ETK mówi coś innego:Cytat:
Jeżeli VANOS był tylko po lifcie, to - przynajmniej w E38 i przynajmniej fabrycznie - manuala do tego nie uświadczysz.
http://obrazki.elektroda.net/66_1271337265_thumb.jpg
;)
Wersja do druku
ETK mówi coś innego:Cytat:
Jeżeli VANOS był tylko po lifcie, to - przynajmniej w E38 i przynajmniej fabrycznie - manuala do tego nie uświadczysz.
http://obrazki.elektroda.net/66_1271337265_thumb.jpg
;)
Zależy które
http://img408.imageshack.us/img408/3576/etk.jpg
A w tym które masz nie jest czasem tak, że nawet przy M73 będzie opcja wyboru ręcznej skrzyni? Spróbuj może podać numer sprzęgła dla poliftowej E38 z M62 :>
panowie nie ma co sie spierać 750 tez niby w manualu nie ma (chyba ) a można choćby swap z 850
Tylko pytanie czy skrzynia z 850i będzie pasować do M73?
Na milion % bo w Dojczlandowie widziałem takie cusik na własne oczy. Choć nie jestem pewien ile rzeźby było w tym. Ale latało aż miło wiec efekt docelowy został osiągnięty.
Że ogólnie taki projekt można wystrugać - o to nikt się nie spiera (dlatego napisałem "przynajmniej fabrycznie") :!:
Srebrne M73 w manualu jest dość nieźle udokumentowane na paru amerykańskich stronach.
W PL jednak skromniutko z takimi inicjatywami... 99% właścicieli mając opcję władować drugie tyle (lub więcej) co wart jest ich samochód - wybiera bez wahania przesiadkę na nowszy model. :]
No właśnie projekt jest zapewne do zrealizowania podobnie jak V12 manual w E30 gdzie jeszcze parę lat temu nikomu zapewne to nawet się nie śniło, a dziś już takie wykonane projekty są i jeżdżą. Ale niestety wszystko ,kosztuje, i nie mówimy tu o 1000 czy 2000 zł tylko znacznie większe kwoty.