[E38] 728i - pojedynczy Vanos - problem z skrzynią oraz inne "usterki"

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

A czemuż to uważasz, że akurat Motul jest najlepszy do BMW? Robi jakieś specjalne oleje pod silniki BMW? Motul ma w swojej ofercie dobre oleje i ma też takie które niczym szczególnym na tle konkurencji się nie wyróżniają. 5W30 Xcess to zwykły hydrocrack więc szału żadnego nie robi. Po prostu normalny olej. Mam czasem wrażenie że w Polsce jest jakiś kult Motula. Większość ludzi ocenia oleje Motula przez pryzmat 300V, a to olej z zupełnie innej bajki niż Xcess.
Zanpol ze swojej strony powiem ci tylko: nie lej do tego silnika 5W30. 5W40 będzie jak najbardziej OK. Pamiętaj, że im niższa wartość po W tym cieńszy film olejowy i gorsza ochrona silnika. Na 5W30 będziesz dolewał więcej oleju.

---

Słowik,
W takim razie najtanszy "hydrocrack"?
Masz racje w tym co piszesz ponieważ Motul jest dobry ale pewnie dla ekstremalnej jazdy, sportowej lub do super samochodow a w przypadku "zwyklych" silnikach wszystke oleje są takie same?!

Nie, nie jest tak, że wszystkie oleje są takie same. Każda firma stosuje swoje pakiety dodatków i te dodatki robią często dużą różnicę. Chodzi o to, że ludzie jak słyszą słowo Motul to z automatu uważają, że to musi być olej najlepszy na świecie, a nie wiedzą ani na jakich bazach został zrobiony ani jakie ma parametry. Wiele osób w tym nawet mechaników uważa np. że każdy olej 5W40 to syntetyk, a 10W40 to półsyntetyk. Poczytaj trochę w necie o bazach olejowych PAO czy Estrowych grupach olejowych. Ciekawa lektura, sporo się dowiesz. Nie powiem też że oleje hydrocrackowane są złe bo często mają naprawdę świetne parametry. Choćby Mobile 0W40 i 5W50. Ja akurat wybrałem MIllersa bo jest robiony na najlepszych bazach XF5W50 PAO+Ester, a CFS NT+ na potrójnych Estrach i to mnie przekonało. Jest droższy ale dla mnie warto dopłacić.

To już grubsza gatka widzę ;p
Nie znam się tak bardzo :)
mam nadzieje ze skrzynia zacznie mi normalnie działać po wymianie oleju...
Dzis przyszły tuleje - trzeba bedzie odstawic do mechanika

Żadnych Millersów kolego. Drogie oleje , ciężko dostępne w przypadku 1l baniaczków. Tak jak napisałem. Najlepszy będzie Motul 5w30 x-cess, sam u siebie w m54 go zalewam. Od wymiany do wymiany dolewam ok 1L. Na tym oleju silnik pracuje prawidłowo, Górna klawiatura silnika jest wyciszona.

Do skrzyni również bym Ci polecił olej Ravenol.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Radekk

Motul 5w30 x-cess

---

Nie ma takiego oleju.

Pewnie chodzi mu o x-clean :).
Ravenol czy Mobil ?

To jest bzdura że Millers jest drogi. 5w40 to Millers i Motul, to będą 2 najtańsze oleje z bazą w pełni syntetyczną. A reszta to hydrocracki jak wspomniano już wyżej. Mówię oczywiście o tych tańszych co udają full syntetyki. Liqui Moly też robi hydrocracka w 5w40 - technosynteze jakoś tak - czarno-szara butelka. Natomiast dopiero High synthoil w fioletowej to pełny syntetyk. Tylko za cenę 5L LM jest prawie drugie tyle Millersa czy Motula.

Co do wartiści lepkości dynamicznej jaką jest parametr po w, to zdecydowanie lepiej mieć ten parametr jak najwyższy. Nie bez podstawy do sportu mają w50, w60. Tak samo do starszych silników też tak warto lać. Tylko nowoczesne ciasno pasowane silniki wymagają 5w30 i rzadszych.

Ja do 728 leje Valvoline 5W50, dlaczego ? A dlatego, że silnik ma już swoje lata i jeździ na LPG. I Tobie też tak radzę. Poprzedni właściciel łał 5W30, po zmianie na w/w pobór oleju zmalał i silnik ucichł.

Do skrzyni polecam Ravenol ATF 4/5HP.

Cytat:

---

Zamieszczone przez tequila1909

Ja do 728 leje Valvoline 5W50, dlaczego ? A dlatego, że silnik ma już swoje lata i jeździ na LPG. I Tobie też tak radzę. Poprzedni właściciel łał 5W30, po zmianie na w/w pobór oleju zmalał i silnik ucichł.

Do skrzyni polecam Ravenol ATF 4/5HP.

---

Ale to jest Racing VR1 tak? Ogolnie moj silnik nigdy nie miał gazu. ale zakładam za miesiac.
Dzieki za podpowiedzieć.

Dokładnie tak jak koledzy wyżej napisali. 5W30 do nowych ciasno pasowanych silników. A ty masz stary silnik z dużym przebiegiem. Olej o lepkości 5W50 dzięki grubszemu filmowi olejowemu dodatkowo doszczelnia taki silnik i poprawia kompresję. Silnik pracuje ciszej i zużywa mniej oleju. Nie mówiąc już o lepszej ochronie silnika i odporności takiego oleju na temperatury. Nawet nie chcę wiedzieć co się dzieje z olejem 5W30 podczas upałów 38 czy 40 stopni, a takie lata są u nas coraz częstsze.
Millers XF 5W50 w Petrostarze jest za 197 zł za 5L więc nie jest wcale drogo. Z dostępnością też nie ma problemu tyle, że na stacji go oczywiście nie dostaniesz. A no i polecam ci zrobić płukankę przed wymianą oleju. Kup sobie Xado przejedz na niej 20km i od razu wymień olej.

Piotr Tester robi na YT testy oleju, po obejrzeniu kilku filmów i tabel exelowych odpuściłem olej Motul 5W40 x-cess.
https://www.youtube.com/watch?v=BGov54Vi_YI&t=68s

https://docs.google.com/spreadsheets...pgg/edit#gid=0

Cytat:

---

Zamieszczone przez korzeń

Piotr Tester robi na YT testy oleju, po obejrzeniu kilku filmów i tabel exelowych odpuściłem olej Motul 5W40 x-cess.
https://www.youtube.com/watch?v=BGov54Vi_YI&t=68s

https://docs.google.com/spreadsheets...pgg/edit#gid=0

---

Jak dla mnie to te testy nie są do końca miarodajne. Gość polewa olejem część tylko raz na początku, a przecież w silniku na poszczególne elementy cały czas nanoszona jest nowa porcja oleju. Moim zdaniem żeby to miało ręce i nogi to element służący do testu powinien być na bieżąco polewany olejem rozgrzanym do temperatury roboczej. Inaczej to dla mnie trochę bez sensu.

Te testy wcześniej robili ruscy i wrzucali na You Tuba. Te testy nie mają nic wspólnego z pracą oleju w silniku , bo przy tych testach nie ma temperatury i przede wszystkim ciśnienia oleju.

Jak dla mnie ten test to zwykły bełkot marketingowy.

Co do Motula , to jest zwykła oliwa za dużą kasę ,tylko ,że jest dużo reklamy.


Lałem Mobila ,Agipa, Shella , Castrola, Motula, i najlepiej się sprawował Mobil.

ja jak zalewam płukankę, to po prostu przed wyjazdem do mechanika na podnośnik wlewam, jadę i od razu po dojechaniu spuszczam.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

Gość polewa olejem część tylko raz na początku

---

Pracujące koło jest cały czas zanurzone w oleju więc olej jest nanoszony ciągle.
Są też testy z gorącym olejem, widać to też w tabelach bądź na innych filmach.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ELVIS

Jak dla mnie ten test to zwykły bełkot marketingowy

---

Do tego sponsorowany.

A jednak tarcie występuje i wyniki są różne dla różnych temperatur oleju. Różne też dla marek i oznaczenia oleju.

Panowie,nie dorabiajmy ideologii i nie popadajmy w paranoje.
Kupić Valvoline, motul, mobil czy co tam innego w odpowiedniej lepkości i specyfikacji ,zmieniać po 8-10 tysiącach i się cieszyć jazdą,a nie zamartwiać. Facet ma obecnie taki mętlik w głowie,że sam nie wie co ma wlać.
Leje valvoline 5w40 i silnik żyje,mam 370 tys na budziku,a po remoncie głowicy w sierpniu zeszłego roku nie bierze grama oleju.To nie są jakieś kosmiczne silniki,ze musimy lać oleje wyprodukowane w laboratoriach Nasa.
To samo skrzynia.

Jakbym miał się tygodniami zastanawiać na każdą robotą przy tym aucie ,to bym osiwiał do reszty,a auto by stało pod domem jako nieruchomość. A tak kupuje olej,części i robię, bo po prostu należy zrobić.

Cytat:

---

Zamieszczone przez kat

Panowie,nie dorabiajmy ideologii i nie popadajmy w paranoje.
Kupić Valvoline, motul, mobil czy co tam innego w odpowiedniej lepkości i specyfikacji ,zmieniać po 8-10 tysiącach i się cieszyć jazdą,a nie zamartwiać. Facet ma obecnie taki mętlik w głowie,że sam nie wie co ma wlać.
Leje valvoline 5w40 i silnik żyje,mam 370 tys na budziku,a po remoncie głowicy w sierpniu zeszłego roku nie bierze grama oleju.To nie są jakieś kosmiczne silniki,ze musimy lać oleje wyprodukowane w laboratoriach Nasa.
To samo skrzynia.

Jakbym miał się tygodniami zastanawiać na każdą robotą przy tym aucie ,to bym osiwiał do reszty,a auto by stało pod domem jako nieruchomość. A tak kupuje olej,części i robię, bo po prostu należy zrobić.

---

Kat, nie mam metliku w glowie, to nie moj pierwszy samochod :) a zawsze dodatkowa wiedza przyda się :).
Kupie olej napewno 5W50 ale nie wiem jakiej firmy - zobacze w sklepie.
Co do skrzyni to wleje prawdopodobnie najpierw Mobila a drugie 5-6l Ravenol czy jak mu tam :).
Dzieki wszystkim za pomoc :D
Teraz proszę pomozcie mi z innymi problemami ktore opisałem :P
ELO!

Zanpol, ale jak już zalejesz do skrzyni Mobila to druga wymianę też lej Mobila jak Ravenol to Ravenol. Nie mieszaj ze sobą tych olejów.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

Zanpol, ale jak już zalejesz do skrzyni Mobila to druga wymianę też lej Mobila jak Ravenol to Ravenol. Nie mieszaj ze sobą tych olejów.

---

Dlaczego ?

Elvis wiem do czego prawdopodobnie zmierzasz, że wszystkie oleje są ze sobą mieszalne i nic się nie stanie. Oczywiście że są ale nie jest to korzystne tak samo jak w silniku nie mieszasz oleju Mobila z Castrolem. Każdy producent ma swoje patenty i dodatki które zmieszane nie koniecznie muszą się ze sobą dobrze zgrać. Skrzynia się od tego nie rozleci ale nie jest to korzystne. Poza tym nie rozumiem po co wogóle to robić jak można kupić 2 bańki na wymianę tego samego oleju.

Mieszać można wszystkie oleje tej samej specyfikacji.

Podam przykład mojego kolegi co ma sklep motoryzacyjny od ponad 20 lat , ma golfa TDI ,nalatane ponad milion i wlewa do niego każdy olej jaki ma w sklepie i nic się nie dzieje.

Nic się również nie stanie w starym BMW,bo po paru tysiącach nie ma śladu po dodatkach.

Witam.
Olej w silniku wymieniony, filtry również.
Podejrzałam nalepkę od skrzyni i jest ona zielona. W takim wypadku jaki olej? Z tego co zobaczyłem to jest łatwy dostęp wiec spróbuje wymienic sam.

Pozdrawiam

Mobil 71141
dostęp łatwy z kanału,z gleby nie zmienisz
kupić filtr,uszczelkę,olej ,największą możliwą strzykawę,nawet taką półlitrową i jazda
zaopatrzyć się w nowe podkładki pod korki spustowy i wlewowy + dobre imbusy do odkręcania korków

Tak jak napisał KAT , w komplecie z filtrem będzie uszczelka pod miskę skrzyni. Filtr najlepiej MANN około 80-100 zł. Mobil71141(kiedyś Esso) będzie w najlepszej cenie i nie trzeba cudować z jakimś Ravenolem czy innymi.

Mam kanał.
Czyli model mojej skrzyni to :
5HP19?

Pozdrawiam

PS
Znalzlem dwie oferty, ktora wybrac>??

1. https://allegro.pl/oferta/olej-filtr...taw-5518070055
2. http://oilexpert.pl/zestaw-olej-filt...al-bmw-5hp19-2

skrzynia
5HP18
https://allegro.pl/oferta/filtr-skrz...p18-6732925076

Cytat:

---

Zamieszczone przez kat

skrzynia
5HP18
https://allegro.pl/oferta/filtr-skrz...p18-6732925076

---

Oki dzieki,
Mam rozumiec, że uszczelka i filtr inny
A olej ten sam??

no podałem ci uszczelkę z filtrem
Olej tez podałem
wejdź dla pewności pod auto i sprawdź sobie wybity numer na tej zielonej tabliczce,na niej masz napisany typ skrzyni

Witam,
Pojawił się nowy problem przy odpalaniu samochodu a dokładnie o MAGLOWNICE?!
Po nocy i odpaleniu zaczyna wyć pompa od maglownicy, przy skręcaniu kierownicy również.
Po przejechaniu 500m ustaje problem.
Do wymiany czy smarowidło wymienić?
Pozdrawiam

Spróbuj świeży olej zalać, można spróbować czy coś pomoże .

Nie powinno cieknąc z maglownicy jakby była niedobra??

Najpierw idz do auta i sprawdz poziom oleju w zbiorniczku od wspomagania bo podejrzewam, że po prostu jest go za mało i dlatego ci wyje pompa. A jak będzie ci ubywać oleju to najpewniej gdzieś jest wyciek. Pewnie któryś przewód przepuszcza.

Pomogło dolanie oleju :)
Chciałbym zakupić "banany" z tego co czytam to tylko lemfordery...
A co myślicie o GT-Bergmann?

Możecie mi powiedzieć jakie są "objawy" zużytych bananów?
Pozdrawiam

Witam,
Wymieniłem tuleje pływające + łączniki i..... okazało się, że mam do wymianę wahacze z tyłu...
Jakiej firmy polecacie oprócz lemfordera? używane ktoś próbował założyć ?
Pozdrawiam

Wahacze polecam TRW, Lemforder, z własnego doświadczenia odradzam wszelkie Chińskie zamienniki. Co do oleju skrzyni polecam wlać olej ZF oraz założyć oryginalny filtr ZF. Kilka dni temu po raz 3 wymieniałem olej w 5HP24 tym razem (ostatnim) na ori zestaw który z całego serca polecam :) Masz w nim filtr, uszczelkę, magnesy miski, 2 korki z uszczelkami oraz oring do filtra oleju no i oczywiście olej. Może kosztowo wychodzi troszkę więcej ale warto.
Testowany na własnej skrzyni olej Ravenol również mogę polecić ponieważ szedł na 2 pierwsze wymiany oleju. Po ostatniej wymianie na ORI jest miodzio.

Nie oszczędzaj na zawieszeniu ale też nie wychodź z założenia że tylko Lemforder. Sam testowałem wszystkie elementy zawieszenia z dolnej półki i powiem tyle - śmieć. tuleje pływające wyglądały po 2 latach gorzej niż te 18 letnie. I nie sieję tutaj hejtu bo tanie = gówno. Nie wiem czy każdy element taniego zawiasu jest do bani ale wiem że tuleje pływające to masakra. Polecam również TRW

Banany które 2 lata temu zakładałem jako nowe (SRL) zdemontowałem dla testu i te akurat zaskoczyły mnie pozytywnie szczególnie sworznie które były bardzo ścisłe. Co do gum trudno powiedzieć bo lekkie bicie zaczęło się już pojawiać po 2 latach więc podejrzewam że nie są najlepszej jakości.

PS Słyszałem o regeneracji oryginalnego zawieszenia - nie testowałem na własnej skórze ale z opinii innych wnioskuję że to najlepsza opcja jakość/cena