Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Tak powinno wyglądać dla świateł z żarówkami halogenowymi ...
Dla reflektorów xenonowych powinno wyglądać tak -> __/---- __/----
Wersja do druku
Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Tak powinno wyglądać dla świateł z żarówkami halogenowymi ...
Dla reflektorów xenonowych powinno wyglądać tak -> __/---- __/----
No mniej więcej o to mi chodziło, tylko zabrakło mi "górnego nadkreślenia" ;) , ale faktycznie kształt przesłony jest mniej więcej taki, jak pokazałeś.Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Powinno być i jest w każdym innym aucie a nie w naszych E38 :D jak będę pamiętał specjalnie zrobię zdjęcie :) u nasz szczyt opada w dół robiąc charakterystyczny dzióbek, to chyba, że rzucane światło reflektorów w autach przed i po liftingu dają inny kształt?
postaram się narysować :D to nie paint ale...
........./\..../\
...__/..__/
Tych kropek nie ma! Zastosowałem je bo przesuwają się znaczki :( w ogóle do tego trzeba mieć sporo fantazji aby to prawidłowo odczytać ;D
Jakie koszty montażu od E60? Trudno je zmienić?Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Zmiana w przedliftowych lampach jest dość prosta. Jak się ma sprawa z poliftem, trzeba zapytać AdamaBMW.... ;)Cytat:
Zamieszczone przez tgracing
Odświeżę temat .
Ja też mam bardzo słabe światła , i faktycznie w tej przed liftem było zdecydowanie lepiej.
Fakt że czyszczenie lamp dopiero mnie czeka , chce to zrobić za jednym zamachem i zamontowaniem ringów których jeszcze nie mam ale wracając do światła jest tragedia .
Jestem więc ciekawy na zaś jak wygląda przekładka soczewek z E60 i jakie to koszta .
Nie trybi mi też poziomowanie lamp :( Jak by ktoś miał teorię na ten temat będę wdzięczny za link .
Pozdro :)
Co do poziomowania - ja też miałem problem.
Zdjąłem lampy, obejrzałem dokładnie i okazało się, że gniazdko w lampie miało skrzywiony jeden pin. Piny są bardzo cienkie i długie, wystarczy chwila nieuwagi przy wpinaniu. I na dodatek nie bardzo widać, że wtyczka źle wchodzi.
Trzeba było wyprostować pin i delikatnie wpiąć wtyczkę, żeby osłabiony pin się nie ułamał i gotowe.
Co do tych świateł to nie ma aż takiej tragedii i montowanie soczewek od E60 nie jest jedynym lekarstwem. Xenon w aucie po licie też świeci dobrze wystarczy wszystko rozebrać i dobrze wyczyścić i będzie ok ;) może większy problem tkwi w samych żarnikach? Masz ori Philips lub Osram?
Muszę sprawdzić bo jeszcze nie patrzyłem jakie są żarniki .
Jak już pisałem lampy są uje....ne i koniecznie trzeba je wyczyścić , zamówię ringi i ajk będę miał komplet to się tym zajmę :)
Z samo poziomowaniem ,posprawdzam wszystko.
Dzięki za wskazówki :)
Jeszcze tylko jedno, jaki polecacie żarniki , moc, marka ?
TYLKO ORI
Philips lub Osram a ori są tylko 4300K ;)
żarniki mam osram-germany 08rok jak się dobrze doczytałem, nie wyczytałem tam ile mają K.:(
Zamówię te ringi i na początku tyg zabiore się za rozbieranie i mycie lamp.
jakimi papierami poliftowe szkło spolerować ?bo to zdaje sie plastik tak ?
soczewkę umyć a lustra na sucho ???
wiem że może rozwijam się nie w tym temacie co trzeba ale skorzystam już z okazji i wiedzy kolegów :)
To jeszcze nie takie stare. A wartości kelwinów nie ma napisanej. Jest symbol (model) i po tym da się to stwierdzić. Przynajmniej w Philipsach tak jest. Jak jest w Osramach nie wiem, ale jeśli nie znalazłeś tam podanej konkretnej wartości to pewnie jest tak samo.Cytat:
Zamieszczone przez max
A co do polerowania plastiku to drobniutki papier a na koniec pasta polerska i powienien byc widoczny efekt ;)
a jaki jest kolor pręcika przy żarniku? Bodajże brązowy to 4300K biały 6000K wyżej już nie pamiętam i nie jestem pewien ale chyba w ten sposób się je rozpoznaje?Cytat:
Zamieszczone przez max
brązowy kolor pręcika z tego co widziałem.
ten papier to wodny ? do polerowania tych lamp ? jakie ziarno 1500 ? 2000 ?
że by rys za mocnych nie narobić .
maxCytat:
Zamieszczone przez max
jakie ringi wybrałeś ?
Bo ja mam dylemat ringi czy LED-y zamiast postojowych ?
Powiem tak widziałem jak świecą niektóre ringi , są za mocne i takich bym nie chciał.
Święta idą tobym sobie pogrzebał przy stole wigilijnym w lampach :D :D
zdecydowanie ringi ccfl , miałem w poprzedniej przed liftowej i jak dla mnie super.
w poliftowej są troszkę cieńsze więc świecą słabiej .
nie ma błędów w kompie na tych ringach, więc ringi białe i będzie si :)
Na pewno nie chce mieć żółtych pozycji z długich :)
co do świateł...
moje lampy świecą na boki zamiast przed siebie ! gdzie tam szukać tego pokrętła że by je ściągnąć do środka ?
Podaj jak możesz jakiś namiar na ringi ,rodzaj itd.Cytat:
Zamieszczone przez max
nie mam jeszcze konkretnie upatrzonych, ale kupie z allegro ok 139 zł i co ważne 2 lata gwarancji ! bo przetwornice padać mogą czasami więc dobrze mieć gwarancje :)
Otwórz allegro,wpisz ringi e38, i w nagłówku bedzie że mają 24 miesiące gwarancji :)
Dzięki za chęci ale z racji tej że mieszkam w UK to muszę szukać raczej na na angielskim rynku ( gwarancja i czas ). I dlatego szukam jakiś danych o sprawdzonym modelu , bo tego to jest sporo na rynku .Tylko pytanie który komplet , żeby nie dać du........y :DCytat:
Zamieszczone przez max
dla tego ja kupuje tylko z gwarancją 24 miesiące !
TY nawet z UK możesz sobie zamówić z allegro, wpłate zrobisz na konto. Ew paczka będzie ciut droższa ale nie sądzę że dużo ! , niech Ci to jako list wyślą, a w razie jak by padał przetwornica to dzwonisz i Ci doślą . Myśle że to wszystko się da .
A co Ci się nie podoba w mocno świecących ringach? Wszystkie CCFL świecą mocno i było by ciężko przerobić to tak aby świeciły słabiej przy włączonych światłach jak to jest w nowych BMW.Cytat:
Zamieszczone przez darwaso
Jeżeli chcesz uzyskać efekt słabszego świecenia to jedyna metoda, to dokleić je do szkiełek (za nimi) tak aby były niewidoczne gdy są zgaszone. To powinno dać efekt jaki Cię interesuje.
MAX nie kupuj tego cienkiego badziewia :D kup od tego gościa normalne ringi do E38 przed liftem i takie też podejdą. Jest inny sposób montażu.Cytat:
Zamieszczone przez max
W kilku krokach:
1. Przyklejasz wszystko na bezbarwny markowy silikon
2. Wywalasz szkiełka i w ich miejsca wciskasz ringi przed liftowe które pasują idealnie!
3. Jak już ściągną to do ringów doklejasz szkiełka
Najwięcej zabawy będzie z wycentrowaniem wszystkiego i zablokowaniem aby się nie ruszało do póki silikon ściągnie.
Dla czego silikon? Kleje są twarde i płynne! Silikon jest gęsty i elastyczny czyli chłonie wszelakie drgania. Do tego kleje potrafią zapaskudzić a od temperatury pożółknąć a nawet wracać do płynnej postaci. Silikon jest odporny na wszystko tylko nie taki z biedronki ;)
to dobra rada tylko będę miał ringi pod "szkiełkami" nie na :(
nie wiem czy ktoś słyszał o takiej opcji że by z mijania wywalić całkiem te "szkiełka" są niepotrzebne podobno i lepiej wygląda bez niż z ale w długich zostają :(
Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Być może są różne ringi o różnej mocy? Widziałem u kogoś takie mocne że tak naprawdę to jak na nie patrzyłeś to ich widać nie było( oślepiały) były za mocne moim zdaniem. I tego efektu chcę uniknąć.
To ja chce takie z dodatkowym przekaźnikiem który zmniejszy ich intensywność o 50% gdy włączę ksenon i do tego jeszcze mała nalepka z homologacją ;D ;D ;DCytat:
Zamieszczone przez darwaso
Nie będziesz miał za, takie rozwiązanie proponowałem darwaso aby mu nie świeciły tak mocno ringi jak tego nie chce.Cytat:
Zamieszczone przez max
Ty montujesz ringi pomiędzy szkiełkami a resztą lampy :) dobrze to wychodzi ktoś już tak zamontował i dał galerię. A co wywalenia szkiełek to albo w ogóle wek wszystkie albo wcale bo po wywaleniu tylko tych z soczewki będzie jakoś nie bardzo :)
Zależy kto co lubi jak ktoś lubi wygląd klasyczny to zostawia szkła a jak ktoś chce odmłodzić reflektor to je wywala :D ja tak zrobiłem moje lampy są typowo kryształ.
Niektórym się to podoba innym nie...
Czyli mimo wszystko zamawiać ringi do przedliftowej !
Zamawiam więc dzisiaj .
Dam znać jak mi poszło z montażem :)
Dzięki coboss za wskazówki :)
wczoraj zauważyłem że poziomowanie lewej lampy działa , ale nie zdążyłem sprawdzić czy prawa też he he. Ale jest nadzieja ;)
Jest na forum taki starszy kolo w kapeluszu kowbojskim :) kojarzę, że on tak zamontował ringi i dobrze to wygląda :)
coboss, zadarłeś z co artim.... ;) ;)
Ringi mam zamówione, jak zwalczę temat dam znać :)
A więc zagadaj z co artim on Ci pokaże zdjęcia jak zrobił ringi... kurde chyba on tak miał ;) jak się okaże, że on jednak wkładał ringi poliftowe czyli te małe co się przykleja przed szkła to będziemy szukać dalej...
A ja mam pytanie o żarniki do e38.. które będą lepsze.. 4300K.. ? czy 6000K.. ? I jaka firma ?? Moze ktoś polecic?
temat już był wielokrotnieCytat:
Zamieszczone przez AngelAgnes
a w skrócie :
4300 ori świecą prawie na biało
6000 lekka poswiata niebieska
sam miałem w poprzedniej 6000 tys i było mega więc szczerze polecam
teraz mam ori i też jest dobrze
zależy co chcesz uzyskać, czy jakość światła (4300) czy efekt wizualny (6000)
AngelAgnes, wg mnie tylko 4300. W deszczowy dzień 6000 są prawie niewidoczne.
Tylko 4300 ,inne słabo święca ,chyba,że Ci zależy na kolorze :)
Polecam 4300 ori np Philips (model 85122) ;)
Co Arti ma te cienkie poliftowe ringi , miał przynajmniej takie w Sulejowie .
Zamówiłem przed liftowe i takie będę próbował włożyć , będę też chciał wywalić te żółte plastiki, nie wiem jeszcze jak to wyjdzie ale zobaczymy.
Czy demontaż lamp się różni jakoś przed liftem i po lifcie ???
Po lifcie najpierw odkręcasz kierunek i go wywalasz będzie łatwiej wyciągnąć cały reflektor.
Inaczej też ściąga się listewkę pod reflektorem. Od dołu ją podważasz aby wyskoczyła i później pchasz pod górę. A tak cała reszta będzie łudząco podobna do demontażu lamp przed liftem
To ja się poddaje :) ktoś na pewno jeszcze nie tak dawno chwalił się zdjęciami odnośnie montażu ringów właśnie w ten sposób ale nie mogę się doszukać :(Cytat:
Co Arti ma te cienkie poliftowe ringi , miał przynajmniej takie w Sulejowie .
A auto bez tych pożółkłych szkiełek wygląda tak:
http://images48.fotosik.pl/234/11fe8d45ee37808d.jpg
Ja właśnie mam przyklejone przed liftowe ringi w miejsce szkiełek. Jak ktoś chce zachować szkiełka to najpierw wkleja ringi a później szkiełka przykleja do tych ringów i wszystko gra i buczy :)
Bez szkiełek reflektory robią się krystaliczne jak przy nowych autach, ja do swojej dorzuciłbym jeszcze gładkie kierunkowskazy aby wszystko pasowało. ALE
Gładki kierunek to znowu drażniąca żarówka, można ją zamienić diodami które jak nie mrugają to są przeźroczyste ale znowu komputer będzie wkurzał... czasami nasze auta są frustrujące :D
Nie wiem coboss, czy o to Ci chodzi, ale Antyk ma ringi przedliftowe w lampach poliftowych, załączył zdjęcia w tym temacie:Cytat:
Zamieszczone przez coboss
http://forum.7er.pl/e38-roznice-ring...ie-vt10619.htm
max, tak na marginesie pytanie, jaki jest kolor ringów, które zamówiłes..?
Osram Diadem Twoim przyjacielem jest... ;)Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Ja zamówiłem takie jak miałem w starej czyli te niby xenon :)
Coś mi sie wydaje że też wywale te żółte plastiki