x22Cytat:
Zamieszczone przez miro
Brzydkie tyle że sprzedało się w największej liczbie spośród wszystkich BMW :)
Wersja do druku
x22Cytat:
Zamieszczone przez miro
Brzydkie tyle że sprzedało się w największej liczbie spośród wszystkich BMW :)
Spośród wszystkich starszych modeli 7er. Nie wiadomo jak wypadło F01 ;) ale wiadomo, że pobiło "mokry sen nastolatka" czyli E38 ;)Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Tak się stosunkowo często zdarza w motoryzacji - model jest krytykowany, że brzydki, że profanacja tradycji itp. a na koniec dnia ludzie i tak kupują :) Chociaż o ile w przypadku takich tworów jak Panamera za bardzo nie krytykowałem, bo nikt nie kasował np. 911 żeby go wprowadzić, a też trafiało do klientów o innych potrzebach, tak E65 było naprawdę dziwnym samochodem pod względem stylistycznym i nie rozumiałem jak BMW mogło swoją flagową limuzynę tak oszpecić.
Jednocześnie teraz BMW naprawdę fajnie sobie radzi pod względem designu - może trochę przewidywalnie, ale nie wierzę, żeby nową Serię 8 mogli zepsuć i żeby mogła ona wyglądać brzydko :)
No to będzie hit czy kit?
https://www.youtube.com/watch?v=iNtYFauxJZw
Dźwięk silnika - rewelacja. Może nie będzie najbrzydsze. Poczekajmy do samego końca. Za parenaście lat się takie kupi :)
Niemcy jak widać próbują oszukać przeznaczenie. Liczba 8 nie była dla nich szczęśliwa. Model e31 doprowadził koncern BMW do poważnej zapaści finansowej swego czasu. Co trochę wypuszczają jakiegoś koncepta. Wygląda na to, że nie mają pewności. Nie chcą powtórzyć następnej wtopy.
Skąd masz to info?Cytat:
Zamieszczone przez rexman
To co wcześniej napisałem, było omawiane kilka lat temu (na innym forum). Były oczywiście też wzmianki w artykułach.
Dziś w opisach historii modelu e31 jedyne co się uchowało, to poniższy artykuł.
http://klasyczny.com/klasyki-swiata-bmw-e31-seria-8/
Natomiast to co kiedyś przeczytałem, mogę opisać swoimi słowami... główną przyczyną była niepewność z jaką zostanie przyjęta 850-ka na światowej wystawie. Ale to chyba "dzięki" Eberhardowi von Kuenheim. Ten był wielkim pesymistą.
Wyprodukowali tylko 100 sztuk 850-tek. :eek: Na 8-kę trzeba było czekać 3 lata!
Lukę tę skrzętnie wykorzystał Mercedes.
Oferował niemal od ręki swój model R129 SL-Class.
https://www.carthrottle.com/post/a7krz98/
Ciekawostką jest też to, że dzięki produkcji modelu e36, koncern BMW znów poczuł grunt pod nogami.
Niestety, nie jestem w stanie na razie podać źródła informacji.:confusion:
Nie wiem co tam czytałeś ale na logikę, po co produkować jakiś model 10 lat, skoro przynosi straty firmie?
http://www.e31.net/production.html
Zakładając, że był to bardzo drogi samochód, wcale tak źle się nie sprzedawał.
Wg. mnie zwykły urban legend jakich wiele krąży po necie.
Na temat e31 kolega Hermesso pozwolił sobie kilka lat temu napisać kilka SŁÓW.
Polecam lekturę, dla dociekliwych.
Cytat:
Zamieszczone przez Tommo
Szkoda, że Cię nie zatrudnili jako wizjonera. Sporo by zaoszczędzili.
http://www.e31.net/production.html
No też w głowę zachodzę.:biggrin1:Cytat:
Zamieszczone przez Tommo
A to już jak ksiądz wolą.Cytat:
Zamieszczone przez Tommo
Gran Coupe o_O??
https://www.youtube.com/watch?v=RzChHvJ7GEM
ueeee.................
Jest 2 Gran Coupe, Jest 4 Gran Coupe, jest 6 Gran Coupe, więc i 8 będzie miało odpowiednika w Gran Coupe ;)
No tak, ale tradycja jest inna :/ Myślałem, że tylko zwykłe coupe będzie. A! I nie ma 2 Gran Coupe, jest tylko 2 Gran-popsuliśmy-napęd-Tourer.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Już nie mają czego wymyślić. Zaraz będzie X9 Gran coupe cabrio. A te auta to już wszystkie takie same są powoli. Tylko się gabarytem różnią.
... i cenąCytat:
Zamieszczone przez bombel89
Teraz czekamy na X7 i Pickupa
Ja bym chciał pickupa do wożenia ziemniorów z biedy :) Fajnie :) Jako 3cie auto :D
Śmiech śmiechem ale ja nie mam nic przeciw dużej liczbie modeli. Każdy ma coś dla siebie w każdej cenie. Jak było 3,5,7 to był problem jak Ci brakowało do 5 a 3 było np za małe. Teraz zawsze coś wciśniesz, np 4gc?!
Ale ja się z tego nie śmieje, Pickup fajna sprawa, tylko by nie był taki jak Merc - Mercedes Navara.
A ta 8 nawet ładna, oby szli w tą stronę co koncept.
Ale ja się z tego nie śmieje, Pickup fajna sprawa, tylko by nie był taki jak Merc - Mercedes Navara
http://cdn.bmwblog.com/wp-content/up...-1-830x553.jpg
http://cdn.bmwblog.com/wp-content/up...ng-750x500.jpg
Takie x7 v12 ? ! Czeeemu nie :) Przygarnął bym iksika :)
Ten pickup bmw podoba mi się. Niestety takie auto powinno być raczej w rozsądniejszej cenie niż to by było. Inaczej użytkowo nie ma sensu. Natomiast X7 kompletnie mi się nie podoba.
Na www.bmw.be jest dostępny konfigurator dla serii 8. Są dwie wersje silnikowe: M850i i 840d. Pierwsza od 130k euro, druga 100k.
PS. Z ciekawostek to na rynek belgijski jest wersja 725d. Ciekawe kiedy zaczną to sprowadzać do Polski ;)
W beligii jest duzo rolników i muszą czymś do sadów jezdzić dlatego bedzie 725d ;-)
Ktoś zainteresowany:
https://poznajbmw.pl/aukcja/
??
Idź Pan w chooy.
Prawie do końca listopada trzeba jeździć w moro kondomie.
Miesiąc bez piszczących dzierlatek pod disco to miesiąc stracony. Ja odpadam. :bump2:
A tego nie doczytałem. Lipa, gdyby nie ten warunek, to bym licytował!Cytat:
Zamieszczone przez yaz
I można siksy pod remizo rwać.
Natknąłem się na 840d. Jak dla mnie lans i bans pełno gembo za 124tys ojro.
Nerki są tak absurdalnie duże, że w momencie, nie daj Bóg, spotkania z dzikiem, zwierzak zostanie przez nie połknięty, a silnik wciągnie go dolotem i resztki wylecą przez wydech.
http://rozneroznosci.pxd.pl/gallery/...4078529853.jpg
http://rozneroznosci.pxd.pl/gallery/...4088263238.jpg
http://rozneroznosci.pxd.pl/gallery/...4084488434.jpg
http://rozneroznosci.pxd.pl/gallery/...4080959312.jpg
Jedna rzecz jest dla mnie niespójna. W Niemczech robią nagonkę na diesle, że do miasta nie wjedzie itp, a BMW wciska je na każdym kroku. Autko fajne, ciekawe jak to będzie trzymać ceny. Podobają mi się te nowe zegary. Czekam na G11 LCI jak to tam będzie wyglądać.
Nie tylko bmw, inne marki równiez. Nawet niedawno czytalem, że VW chce nowe super hiper tdi wypuścić :)Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Ciekawe nowe X7, dostępne dwa diesle i jedna benzyna, z czego najmocniejsza opcja z nich to tak na ropę :)
Myślę, że Oni dobrze wiedza że nagonka antydieslowska to chwilowy odpał władz i znów wrócą do łask - to raz, no a dwa są klienci jest i produkt :)
Co do bmw 8 hmm tak jakby zrobili 6 tylko zmienili oznaczenie :)
Deko sprostujmy jeżeli chodzi o nagonkę na diesle w DE.
Chodzi o starsze diesle, z euro5 i poniżej.
Nowe auta, od 2016, maja euro6 i wyższą i spokojnie możesz nimi po centrum miast na bajlando śmigać.
Czyli je..ać biedotę a bogatym frizone :)Cytat:
Zamieszczone przez yaz
A to lada moment wprowadzą euro6, ale nie starsze niż, bo norma nie utrzymana i biznes się będzie kręcił. Klient musi wymienić na nowe, a z tym co? A z tym? A to się na wschód popchnie i niech tam drutują :DCytat:
Zamieszczone przez yaz
Dla tych, którzy mają euro5 jest szansa.
Można przeflancować żeby spełniały euro6. Tylko cały czas toczy się bój o to kto za to zapłaci.
Rząd chce żeby producenci aut wyskoczyli z paru ojro, a ci z kolei żeby użytkownicy sami sobie sfinansowali tę fanaberię włodarzy.
Kiedyś diesla kupowali ludzie chcący oszczędnie i tanio jeździć, kosztem komfortu i osiągów.
Teraz diesla kupują ludzie zamożni w luksusowych samochodach, bo wymiernie jest lepszy od analogicznej benzyny.
Zanim kupiłem Lexusa odwiedziłem salon BMW z zapytaniem czy mają jakąś X5 w benie lekko używaną. Pan odpowiedział wprost, nie ma i nikłe szanse na znalezienie. Diesli do wyboru, do koloru, cała masa. Byłem zaskoczony więc pytam o co kaman? Sprzedawca - to proste. W cenniku diesel kosztuje podobne pieniądze, osiągi z reguły nieco lepsze, spalanie 2-3 l mniejsze. A kto się zastanawia w salonie czy będzie się psuł za 5 lat? 80% suvów BMW wyjeżdża z salonu z d na klapie.
W dobie turbo benzyn to osiągi diesli są słabsze. Mak(?) te same, a palą oczywiście mniej ale różnice też już się zatarły. Nie ma takiej różnicy jak kiedyś. Dzisiejsze benzyny są bardzo sprawne niestety przez tę sprawność, ich główny argument na obronę, czyli wysoka trwałość silnika N/A, poszedł w pi*du.
Wracając do tematu. Jeden z pierwszych testów i kilka trafnych uwag, co jest spoko, a co jest nie-spoko w nowej 8er:
https://www.youtube.com/watch?v=Ortp2oN757k
Jeden z lepszych absurdów BMW to fakt, że jakiś czas temu wycofali się ze wsparcia dla Android Auto i dostępne jest tylko Apple Car Play, ale auto otwierać można tylko Samsungiem z systemem Android. Jak ktoś też trafie zauważył w komentarzach, jak otworzyć auto i je odpalić, jak rozmawiasz przez telefon D: ?
Też miałem linkować ten test.
Co do otwierania telefonem to nie jest to jedyna metoda.
Jest również "tradycyjny" kluczyk.
https://www.youtube.com/watch?v=GPmxPhGMwls
Ale zgodzę się testerem w jednej kwestii. Parafrazując, nie mieli co zrobić to zrobili g15, na bazie którego dopiero powstanie GT z prawdziwego zdarzenia.
kluczyk którego jak nie naładujesz co ileś dni to nic z niego... Patologia. Bateria w kluczyku powinna trzymać conajmniej pare miesięcy.
Jeśli chodzi o obejrzany przed chwilą test 8er, to jak dla mnie, jeśli to faktycznie jedzie sztucznie jak koleś mówił, jeśli się tak dobrze nie prowadzi, to pomijając całą resztę, to jest porażka BMW.
Masz jakieś info w temacie odnośnie długości działania takiego kluczyka?Cytat:
Zamieszczone przez bombel89
Ja znalazłem wzmiankę odnośnie tej technologi wprowadzonej z i8. Artykuł TUTAJ.
Cytat:
Zamieszczone przez bmwblog