Supermen - E32 750iL

Kurcze ttrol, ja miałem inne wrażenie co do układu kierowniczego W124 vs E32. Dla mnie to ten w BMW jest bardziej bezpośredni i precyzyjny. Co do foteli to chyba nie w każdym 124 są fotele ortopedyczne ;) Większość kojarzy mi się z wysiedzianą taksówką :D A zawieszenie? No cóż, nie bez powodu kiedyś Merca kupowało się dla komfortu, a BMW dla sportu. Teraz te różnice całkowicie się już zatarły. Mercedes też robi sztywne zawieszenia ;)
Citroen to rzeczywiście mistrzostwo świata. Miałem Xantię z hydro active i XM-a i każdy resorak wydawał mi się przy nich tłukiem. Ale z koleji nie prowadziły się tak jak BMW i miały inne wady ;)

Mam nową przekładnię w e32, regenerowaną oryginalnie przez ZF. Niestety nie jest to takie prowadzenie jak w W124, w której przekładnia ma już ponad 300kkm, a też jest ZF :)

Przekładnia w e32, którą zdjąłem właśnie przy przebiegu 300kkm, pomimo kasowania luzu groziła wypadkiem...jest duuuużo lepiej niż było, ale nadal W124 jeździ się pewniej.

Zatem nie upatruję tutaj problemu w samej przekładni, tylko przede wszystkim konstrukcji zawieszenia i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, który ma kolosalny wpływ na precyzję i prowadzenie auta. Te wartości w mesiu i bmw są jednak nieco odmienne.

Oczywiście zawias wymieniony na Lemforder, żeby było jasne :) Włącznie z tyłem :)

Natomiast, żeby była świadomość, przekładnie listwowe są o niebo lepsze i ta w nowym fiacie panda jest precyzyjniejsza od tej w bmw e32 :) Poczciwe e30 miało już wtedy tą ogromną przewagę.

Dlatego dziś we wszystkich książkach opisuje się przekładnie ślimakowe, jako te do zastosowań w ciężarówkach i busach :)

Fotel ortopedyczny był tylko wisienką, zwykły fotel jest dla mnie też dużo wygodniejszy. W BMW jak wsiadam to mam wrażenie, że się poodgniatam normalnie :) Komforty w e38 są lepsze, no ale to była opcja, tak jak i ortopedyczny :)

Właśnie choruję na jakiegoś starego Citroena i z pewnością kiedyś ten cel zrealizuję.

Dzisiaj wreszcie wjechałem sobie na kanał E32, żeby zobaczyć jak wygląda w całej okazałości. Jestem mile zaskoczony jak wygląda 26 letnie BMW po przebiegu 347 tys. km

https://s25.postimg.org/dslubdwen/1310201610156.jpg

https://s25.postimg.org/z3nzte3wv/1310201610157.jpg

https://s25.postimg.org/fcvrniu6n/1310201610160.jpg

https://s25.postimg.org/ebviyed73/1310201610161.jpg

https://s25.postimg.org/q3je977tb/1310201610162.jpg

https://s25.postimg.org/p2j5k2qtr/1310201610163.jpg


Jedyne do czego mogę się przyczepić, to skorodowana ta blacha na róże dochodzącej do kata w której jest otulina z tej niepalnej waty. No i poci się dyfer. Gruchy od nivo suche, skrzynia wygląda jak nowa. Zawieszenie widać, że było robione. Ucieszył mnie dzisiaj widok spodu :RpS_thumbup:

A teraz zagadka na wieczór.

Od czego jest ten kabel?

https://s25.postimg.org/iq40a8nrj/1310201610164.jpg

Suchy silnik i skrzynia? Ale nudy... :peace:

skrzynia wygląda faktycznie jakby była nowa lub remontowana, zupełnie nie leje się i nie poci z uszczelniacza wału z tyłu, po tylu latach i przebiegu to niemożliwe, u mnie jest mokro. Natomiast ogólnie rdza jest, więc albo stał na zewnątrz albo w wilgoci, nietypowo dużo tej rdzy
u mnie rdzy brak pod spodem zupełnie, a alu na skrzyni zupełnie utlenione od starości
zalej Motul HD do dyfra, przestanie się pocić, chyba że masz szpere
poza tym ok, masz filtr na wyjściu nivo, pamietaj o jego wymianie
kabelek nie mam pojecia, pierwsze widzę

silnik po lifcie, a regulatory ciśnienia paliwa przedliftowe, ale tam musiał byc misz masz jak te auta produkowali :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

Kurcze ttrol, )

---

(...), kanapy I taborety we wszystkich syfilisach chwali, wnetrze siodemki jego zdaniem do niczego sie nie nadaje, tak ma.

Fotele nawet przed liftem e32, jedne z lepszych jakie miala motoryzacja z tych lat I na szczescie nic wspolnego z taboretem od siekiery ciosanym z w124.
Do pol miliona fotel w e32 trzyma sie calkiem spoko :)

Kanapa tyl jedna z fajniejszych jakie mozna miec w sedanie w ogole. Wyprofilowane gleboko gabki, nawet w przedlifcie swietnie sie trzymaja po 26 latach. Siedzi sie w tym lepiej niz na plaskim tapczanie chociazby z A8 D2 czy A6 C5. Pod tym wzgledem topornosc podobnych pojazdow tak samo jak w124 czy w126 tapczany wyrwane z geriatrii.

Zreszta supremacja e32 nad w126 to tez swietny temat.
Daleko w tyle pozostajace w124 nawet z tym ukochanym taryfiarskim zawieszeniem przegrywa na calej linii, zwlaszcza pekajacy sworzen wahacza przod z kladacym sie na plasko kolem, szoferski sznyt lat 90' MB na bogato.

Cytat:

---

Zamieszczone przez sz4l0ny

(...)

---

Mógłbyś spróbować napisać choć jednego posta bez obrażania kogoś? Dasz radę czy to zbyt trudne? Challenge accepted?

Wygląda to świetnie!

U mnie pojawiło się jakieś zapocenie na skrzyni, ale nie wiem czy to nie jakaś pozostałość (zabrudzenie) po wymianie oleju. Wyczyściłem, będę obserwował.

Cytat:

---

Zamieszczone przez qba

Wygląda to świetnie!

U mnie pojawiło się jakieś zapocenie na skrzyni, ale nie wiem czy to nie jakaś pozostałość (zabrudzenie) po wymianie oleju. Wyczyściłem, będę obserwował.

---

Z Twoich ust to największa pochwała :cool:

Czyli aż takiego peta nie kupiłem.

Trzeba coś zaktualizować w temacie.

Jak już w innym opisałem, pojawiła się pewna niedogodność w postaci połamanej dźwigni zaworowej.

https://s25.postimg.org/w13ur0z7z/2010201610203.jpg
https://s25.postimg.org/i65k8k4sv/2010201610202.jpg

Jak już zacząłem się bawić w kardiologa, to pociągnąłem operację na otwartym sercu na 2 komorę. Tam poza wypadniętą podkładką nic złego się nie dzieje.

https://s25.postimg.org/9ysfprrkf/2310201610229.jpg

Na spokojnie robię sobie listę potrzebnych części i zastanawiam się, czy wyciągać głowice czy nie. W zasadzie do wymiany mam popychacze i uszczelniacze zaworowe co bez problemu zrobię bez zdejmowania głowic. Jak to się mówi, nie chcę przedobrzyć a zdejmując głowicę będzie to chyba trochę przerost formy nad treścią.

Daj sobie spokój ;) Bo jak się rozpędzisz to zaraz zrobisz silnikowi kapitalny remont jak Cię znam :D A poważnie, to jak jest dobrze to nie ma się co pakować w koszty bo wiadomo że ja zrzucisz głowicę to zawsze coś jeszcze wyjdzie ;)

Ale pisałeś, że zawór stoi? Jak chcesz ten temat rozwiązać, bez zdejmowania głowicy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

Ale pisałeś, że zawór stoi? Jak chcesz ten temat rozwiązać, bez zdejmowania głowicy.

---

Można już pisać w czasie przeszłym. Zawór stał ale dzisiaj rozruszałem dziada :welcoming: Nie powiem, szło opornie ale smarowanie + odrobina siły pomogły. Zawór można już góra dół ręką przesuwać.

A z pomocą przyszło mi narzędzie specjalne SupermenTool 001, które sobie dzisiaj wytworzyłem :RpS_flapper:

https://s25.postimg.org/5tzwmtnbj/2410201610235.jpg

Miało być w innym kolorze ale tylko czerwień się ostała. Najważniejsze, że działa wyśmienicie i spełnia swoją rolę. A w kieszeni zostało 350 zł a satysfakcja bezcenna, że samemu się coś zrobiło :rockon:

Kurde Supermen, ja to normalnie zacznę do Ciebie na przeglądy swoją przyjeżdżać :D Nikt do niej nie podejdzie z taką troską i miłością jak Ty ;)

Ktoś ostatnio mówił, że klasyk nie nadaje się do co dziennej jazdy. Nic bardziej mylnego :smile:

https://s25.postimg.org/vckq3lxzj/1303201711097.jpg

E34 bez zająknięcia dojechało do Warszawy i wróciło. Pierwsza większa trasa dla niego. Komfortowo i wygodnie :friendly_wink:

Jedyny minus to korki i manual.

Ale dawno tu nic nie pisałem. Bo i w sumie się nic nie działo. Czas leciał a w temacie mojej E32 nic się nie działo :(

Ale ten stan rzeczy minął :D V12 WRESZCIE na warsztacie!

https://s25.postimg.cc/uglrtdfb3/IMG_0306_1.jpg

no i co robimy? ogarniasz ten silnik w końcu?

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

no i co robimy? ogarniasz ten silnik w końcu?

---

Ogarniam. Powoli z doskoku się robi :D

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...fc&oe=5C0BA11D

16.10 e32 obchodzić będzie 28 urodziny �� I z tej okazji zbliża się koniec projektu ��

https://www.facebook.com/16247058578...1468616828699/

Dla zainteresowanych opis postępów na stronie mojego muzeum ��

no wreszcie :)

cierpliwość to Ty masz

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

no wreszcie :)

cierpliwość to Ty masz

---

Czas mi tak ucieka, że nawet nie zdaję sobie sprawy ile to trwa :D

https://www.facebook.com/Chojnickie....919824?__xts__[0]=68.ARBGnxs5_uALZZ9g4j2r1qP9eC2NtSndiTVesgCnW-GV1IBxex0xCtU1Mr5SPk4xo8iGQ-wilSNpzToGH6cYI3sQx5D3HjEMcbdvKrYQSibZ1jJoImP1eEXY xrgJ-ao0dFe7-nA-f0nuRlGGUBkkDeMUePnjlzo4s2bngurJ2jADfZeOFFgXkA&__t n__=-UC-R

Kolejna relacja z przebiegu prac.

Ttrol skrzynkę sprawdź :nod:

E32 odpalone :)

No a tam się E32 prezentuje w pełnej okazałości :)

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...4f&oe=5C5261C9

No jest piknie.
A te blaszki to chyba na zamówienie robiłeś,
bo są bardzo dobrze dopasowsne...:excitement:

Cytat:

---

Zamieszczone przez moloko5

No jest piknie.
A te blaszki to chyba na zamówienie robiłeś,
bo są bardzo dobrze dopasowsne...:excitement:

---

Zupełny przypadek :thumb:

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...59&oe=5C4F5830

No to gratulacje.
Ja też trafiłem przypadkiem 7, ale z literą J.
Wiec mam końcówkę 7J...:sour:

Tak czy owak. 7-ka to szczęśliwa liczba, wiec nic tylko cieszyć się jazdą...:bowl:

Gratuluję :cool:

Mnie się udało trafic , lub nie trafić " 32 " :RpS_w00t:

https://i.postimg.cc/FFVNgD7n/IMG-4697.jpg

Moje E32 żyje jakby co :RpS_flapper:

Jest plan, żeby w tym miesiącu po długiej przerwie zabrać się ponownie za doprowadzenie silnika do stanu używalności.

2,5 roku stało? :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

2,5 roku stało? :P

---

No tak by wychodziło niestety ;( Po drodze E34 weszło na tapet i było prawie rok rozgrzebane.

No ale kwestia kilku dni i ruszam znowu z tematem E32 750iL :D

Jak mówiłem, tak też robię.

Z E32 wyciągnąłem już skrzynie, teraz przyjdzie kolej na silnik. W tym roku musi jeździć :RpS_thumbsup:

Cytat:

---

Zamieszczone przez Supermen

JW tym roku musi jeździć :RpS_thumbsup:

---

Trzymamy kciuki i czekamy na efekty ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Trzymamy kciuki i czekamy na efekty ;)

---

Efekt już jest taki, że silnik został wyciągnięty.

https://i.postimg.cc/sMwDkLNR/1302-D...-C9318-C87.jpg

No nareszcie. Długo z tym czekałeś ;) Może wreszcie zacznie jezdzić ;)

Oj tam długo długo. Jednocyfrowa ilość lat to nie długo :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez Słowik

No nareszcie. Długo z tym czekałeś ;) Może wreszcie zacznie jezdzić ;)

---

No mam taką nadzieje. Zawziąłem się teraz niesamowicie. Jak już silnik mam wyciągnięty to jakoś to pójdzie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sławomir

Oj tam długo długo. Jednocyfrowa ilość lat to nie długo :D

---

Ale jak powiedz, że stoi już pół dekady, to brzmi niepokojąco ;D

Sprawa silnika w mojej staruszce nie wyglą…da zbyt kolorowo. O ile z remontem gł‚owic się™ liczył‚em, to nie przypuszczałem, że dół‚ silnika bę™dzie również wymagał interwencji :RpS_sad:

Pierś›cienie wyglą…dają… sł‚abo. Panewki korbowodowe wyglą…dają… bardzo sł‚abo... Jestem przed sprawdzeniem panewek głównych.


https://i.postimg.cc/2VQtmy8Y/IMG-5057.jpg

https://i.postimg.cc/G9Y7JtDD/IMG-5063.jpg

https://i.postimg.cc/PC62r8gg/IMG-5066.jpg

https://i.postimg.cc/qzx1SFjM/IMG-5192.jpg

https://i.postimg.cc/xc2ssQG4/IMG-5203.jpg

https://i.postimg.cc/5QwsxKJg/IMG-5204.jpg

https://i.postimg.cc/w19GBz7m/IMG-5205.jpg

O kurcze, faktycznie nie wygląda to dobrze... Chyba się tego nie spodziewałeś? Jak już będziesz wymieniał panewki korbowodowe to chyba główne i tak powinno się wymienić. Przynajmniej tak słyszałem. Orientowałeś się już jakie koszta?

No niestety, absolutnie się tego nie spodziewałem. Panewki główne okazały się również w bardzo słabym stanie. Na tym etapie byłoby głupotą ich nie wymieniać.
Koszty... Heh Gentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają, ale na chwile obecną po odebraniu głowic projekt znowu stanie. Pytanie na jak długo... :grumpy: