Jak na razie nie zauważyłem LCI, więc chyba dobrze poprawili ten silnik.
Jak na razie nie zauważyłem LCI, więc chyba dobrze poprawili ten silnik.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...4&pageNumber=2Cytat:
Zamieszczone przez Supermen
Tu przy 360 niby zmieniony - ciekawe od kiedy pogram na 500KM ma. Przebieg 426tyś
https://images83.fotosik.pl/341/a988f7d6eb047359med.jpg
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...4&pageNumber=1
W opisie: silnik bierze olej.. 206000km 2009r
https://images84.fotosik.pl/341/f5ecaae3fcfd786amed.jpg
Przypominam ze w tym wątku wstawiamy tylko i wyłącznie udokumentowane przypadki problemów i to najlepiej jako screen a nie link żeby za jakiś czas było to dalej widoczne.
Temat do otwartej dyskusji jest tutaj:
http://7er.pl/showthread.php/46159-P...y-temat/page15
750 2001r 93tyś km uszkodzony silnik, niedługo po wymienianie wszystkich wtryskiwaczy !
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...-ID6yKVpw.html
https://images81.fotosik.pl/341/a7e052b15cc05d70med.jpg
https://images83.fotosik.pl/341/39dfb1d92a08732emed.jpg
Standard,najpierw zmieniają wtryski,łudząc się że będzie dobrze po wymianie wtrysków.U mnie też tak było.
No to cena poszła już o 10k w górę :D Za ile motory do tego chodzą?Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Za ok.30tyś trafisz nowy słupek.Nawet po 24-26 widziałem.
Czyli w całkiem rozsądnych pieniądzach można wyhaczyć fajnego indywiduala ;) Doliczyłbym nowe katy, bo stare pewnie zajechane.
@Damned dolicz jeszcze ASB , bo te w tym modelu też żywota długiego nie mają. Pewnie zależy wiele od stylu jazdy ale jednak mimo wszystko.
Panowie ile razy można o tym samym ze w tym temacie tylko dokumentacja przypadków a dyskusja w otwartym ...
Dokumentować przypadki można w nieskończoność, a ilość miejsca na zdjęcia niestety mamy bardzo ograniczoną. Temat moim zdaniem powinien zejść na tematykę jak uniknąć i jak sprawdzać.
11.2009, wymiana silnika przy 117.000km, po wymianie 179.000km: LINK
08.2011, wymiana silnika przy 143.000kmm, po wymianie 196.890km: LINK
08.2010, wymiana silnika przy 90.900km, po wymianie 98.190km: LINK
03.2011, wymiana silnika przy 67.782km, po wymianie 78.800km: LINK
Może jakąś statystykę prowadzić?
Szybkie pytanie, jeśli w serwisie eFka miała wymieniony silnik i wtryski ( motor 4.4 ) to czy ten nowy silnik i wtryski to są poprawione konstrukcje? Czy po prostu sztuka za sztukę i znów za 150k km moto może paść? I jak to zweryfikować?
Po wymianie są poprawione.Na wtryskach masz nr.robione jsk by punktowo.To porawione wtryski.Silniki też podobno te po wymianie są lepsze.Niby to samo,ale poprawili jakosć cylindrów.Ogladalem kiedys 750i wlasnie po wymianie silnika i wtrysków.Miała nalot 200tyś na nowym silniku i wtryskach.Pracowala aksamitnie jak przystoi na V8.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
kolejna, przebieg 76600 km
https://images92.fotosik.pl/195/af7fb3c9f03b1463med.jpg
Dawno nic nie było [emoji16] to wrzucę.
PS nawet spory przebieg nakręciła (145143 mil) zapewne przez zmniejszony w usa interwał pomiędzy wymianami oleju. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...994a9db48a.jpg
Dobra cena ,a usterka to może być pierdołaCytat:
Zamieszczone przez wm10589
Myślisz że sprzedający nie był u mechanika?
Ja nic nie myślę ,najlepiej osobiście przyjechać z komputerem popatrzeć może nie będzie tragedii
lepiej nie podchodzić do takiej oferty z myślą że to może bezpiecznik, na 100% sprzedający wie co mu leży na sercu, stąd taka cena.
Powiem Ci, że znam przypadki gdzie handlarze po prostu doliczali prowizje i nie zagłębiali się w to co zepsute. Sztuka sie liczy.Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
A co do tematu to w sumie dzięki poszukiwania braku mocy w bmw doszło do wymiany kpl rozrządu, poniżej link do filmiku jaki był luźny górny a na dole było jeszcze gorzej, oczywiście dodam że nie było absolutnie żadnych objawów ! W warsztacie mówili, że granica to tak około 180 tyś km, natomiast rekordzista w którym się urwał miał 50 a trafił sie i jeden któremu od wymiany po 100tyś znów zaczął hałasować (tyle dobrze). Jeden na ich oczach zgasł, znajomy przyjechał pogadać na warsztat i stali obok gdy auto chodziło z włączoną klimą chłodząc się i nagle pyk, no i się okazało, że rozrząd padł.
https://www.youtube.com/watch?v=gSjUVZRCxks
No to coś słabo faktycznie. U mnie rozrząd był ok. Wymieniłem przy okazji, bo to w sumie już groszowe sprawy były :D
A jak sprawdzić ten rozrząd w N54? Da się to zrobić bez rozbierania połowy auta? Czy żeby go wymienić trzeba wyjmować motor? On jest chyba u nas z przodu...
Tak, w N54 jest z przodu. Ja miałem i tak silnik na części pierwsze rozbierany, więc założenie nowego rozrządu nie było problemem. Jest jeden łańcuch do wałków, więc go da się pewnie sprawdzić po ściągnięciu pokrywy zaworów. Drugi do pompy to raczej grubsza sprawa.
Imponujący przebieg co na to rzesza Kolegów ?
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...tml#d1a93ab6b2
Może zmieniany był ze 2 razyCytat:
Zamieszczone przez tedi
Fajny indyvidual. Środek wygląda lepiej niz w niejednej na allegro/olx z przebiegiem 180:stung:
Fajne auto.
Dla mnie przebieg to nie problem.
Z zewnątrz masakra wiocha jak trzeba, środek faktycznie zadbany, co do motoru to podejrzewam że nie bez remontu się obeszlo
Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
A ja myślę że jest to możliwe jeśli ktoś co 100 tyś wymieniał panewki i wtryskiwacze + wymiana oleju co 10 tyś max.
Przeczytałem wszystko co tu opisaliscie oczywiście z lekkim dystansem tylko powiedzcie mi jedno BMW X5 3.0d n70 np. 2010r przebiegi np po 250-300k i nigdy nie słyszałem aby był problem z łańcuchem czy panewkami? Nie wiem już sam. Rok temu miałem E60 2.0d po lifcie przebieg 190k i też na dzień dobry robiłem łańcuch bo wszędzie opinie że pękają przez napinacz. Pomijając fakt że tam zostaje stara zebatka na wale to się zdecydowałem dla spokojnej głowy ale oczywiście znalazło się grono co mówiło że to bez sensu jak już to trzeba z wałem wymieniać:) Robił mi to kolega który tutaj pracuje u gościa w warsztacie czy można powiedzieć po znajomości części ściągałem z PL około 2200zł plus robota wyszło mi to około 1000e ale do sedna miałem okazję podjechać zobaczy stary zestaw przed wyciągnięciem i po noi łańcuch jak nowy itd zero luzu ale ok mam to wymieniam później też lepiej sprzedać bo jest nowy. Reasumując zastanawiam się teraz czy nie lepiej kupić auto i poprostu jeździć ale mieć odłożone na ewentualną taka naprawę,co o tym myślicie?
Istnieje przyrząd, wkręcany w miejsce napinacza łańcucha, umożliwiający sprawdzenie jak naciągnięty jest łańcuch.Cytat:
Zamieszczone przez KAMELEONV
W TIS jest procedura jak wykonać taki pomiar
Też mi tak chcieli sprawdzić, natomiast po konsultacjach z kolegą z aso bmw który stwierdził, że już tak sprawdzali klientą a i tak się łańcuch zrywał to też machnąłem ręką i wymieniłem, i słusznie :) Chyba :)Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Dodam kolejny problem, z którym spotykam się coraz częściej.
Jest nim olej napędowy w instalacji elektrycznej silnika.
Póki co, z problemem spotkałem się w silnikach N47N(F10 LCI) i B47(X1 F48),ale jak szukałem informacji na ten temat to trafiłem na post o x6 m50d, gdzie winowajcą był wtrysk.
W moim przypadku powodem problemu był czujnik ciśnienia paliwa na niskiej stronie(dopływ do pompy CR)
Jeden przypadek nie miał żadnego błędu sugerującego cokolwiek.
Pozostałe miały błędy związane z ciśnieniem na niskiej stronie lub błąd wspomnianego czujnika
W dwóch przypadkach klient przyjechał bo świecił "check engine", z powodu błędu czujnika ciśnienia atmosferycznego, który jest wewnątrz sterownika silnika. Po wyjęciu sterownika okazało się że pływa w oleju napędowym
Przebieg 156tys. km udokumentowane 3.0d 2010r zero oznak zużytego łańcucha ,wstępnie miała być tylko wymieniana pokrywa zaworów bo ciekła okazało nie że górny łańcuch luźny dosłownie na 5mm można było go odsuwać od zębatki.
Ciekawe co wskazałby przyrząd do sprawdzania naciągu łańcuchaCytat:
Zamieszczone przez KAMELEONV
No tak ale aby go założyć to trzeba dostać się do całego układu łańcucha tak?Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Nie. Wkręcasz go w miejsce napinaczaCytat:
Zamieszczone przez KAMELEONV
Słyszałem nieoficjalnie od mechanika z aso bmw, że już tak sprawdzali a i tak się pare dni później zerwał :(Cytat:
Zamieszczone przez cursor