Wersja do druku
Moduł webasto będzie w IHKR czy jakoś tak?
Niestety inpę mam po niemiecku, fuck, niewiele z tego ogarniam, poza ekranami które znam na pamięć z jakiejś starej instalacji inpy.
Tak jak wspomniałem, wygląda na to że mi to płyn chłodniczy podgrzało, skoro auto od razu po odpaleniu weszło na gaz. Podepnę się z INPA dzisiaj jeszcze raz i będę sprawdzał i przekażę co znalazłem.
Moduł webasto w INPIE jest oddzielnym na liście.
Wybierasz e39->body->additional heater diesel/ park heating.
Odczytaj błędy, wrzuć tutaj i zobaczymy co jest.
Możesz również sprawdzić odczyt analogowy z webasta, który pokazuje m.in. temperaturę cieczy jaką odczytuje termistor sterownika.
Może to on u Ciebie padł, tak jak kiedyś u mnie -> mój DIY z naprawy.
Będę w sklepie elektronicznym po drodze z pracy, to bym od razu kupił ten termistor. NTC i to wystarcy, czy trzeba więcej szczegółow?
Edit, są parametry.
EDIT 2.
trochę zabawy z demontażem tego jest. Warto wymienić od razu świecę jak to jest na wierzchu. Wiadomo może jaką tam świecę trzeba kupić?
Jakie parametry są?
Możesz wkleić screeny?
W sensie że są parametry termistora :P
Próbowałem się połączyć inpą i lipa, niechce się połączyć
Variantenkontrolle
IFH-006: COMMAND NOT ACCEPTED: Das programm wird abgebrochen
Wygląda na usterkę sterownika webasta.
Poczytaj TEN WĄTEK i jak coś, uderzaj do kolegi Supermen ws ew namiaru na szpeca od napraw.
Możesz spróbować też użyć dedykowanego programu - webasto termo test.
Ten wątek widziałem. Wychodzi na to że faktycznie może być uszkodzony sterownik. Czyli trzeba wydłubać to webasto i dać komuś do naprawy. Rozumiem że walnięty sterownik, to nie będzie ten termistor.
Próbowałem połączyć się przez ten program Webasto thermo test, lecz bez powodzenia. Albo nie umiem go obsłużyć, albo nic nie może się połączyć ze sterownikiem, nawet to.
Uszkodzony sterownik to niestety nie to samo co uszkodzony termistor.
Nie ma tak łatwo.
Możliwe, że do płytki sterującej dostał się syf i poszła się wietrzyć, więc nawet Thermo Test nie łączy.
Trzeba obejrzeć. Do wymontowania płytki nie potrzeba targać całego pieca z auta, chyba, że chcesz jednocześnie czyścić/wymieniać inne elementy.
To teraz tak.
1. Czy robię wszystko dobrze. Przewód od inpy podłączam do okrągłego gniazda pod maską (przedlift)
2. Próba połączenia INPA nie idzie. Thermo test, odpalam, i próbuję wybrać rodzaj urządzenia. Albo ręcznie albo automatycznie.
3. W thermotest są do wyboru COMy. 4, 5 i 6. Próbowałem na każdym, jednak może to się ma inaczej do ustawienia kabla?
4. Coś na filmikach YT widziałem jak podłączali przewodzili bezpośrednio do urządzenia, o co chodzi?
5. Czy w sumie żeby dobrać się do płytki sterującej, sterownika, trzeba wyciągać cały piec czy da się to na aucie zrobić, bo nie wiem w którym miejscu jest to zlokalizowane.
Byłem z tym webasto u jakiegoś speca jeszcze, stwierdził jednoznacznie że sterownik.
Zamówiłem drugi cały piec, tak chyba taniej. Z E38 750 :D
Coś tam huczy i się włącza, coś jakby działało. Miałem trochę ciepły silnik więc nie do końca mogłem stwierdzić jak się zachowa.
Jednak co ciekawe, ani INPA, ani Webasto thermo test nie idzie się połączyć mi. Przez złącze OBD. Zobaczymy teraz w poniedziałek po pracy czy zagra.
Dzięki bombel za info, opisze moją historię:
Pewnego dnia czekam na żonę pod szpitalem po badaniach... Chce odpalić daję zapłon... jak już przekręcam, żeby odpalić.. bach! wszystko gaśnie a ja zonk :O... Oczytałem się tu i ówdzie o uszkodzeniach stacyjki, głownie kostki.. myślę.. pewnie mnie to dopadło, ale kilka razy próbuje i wyrzuca.. hmm.. może bezpiecznik, idę do bagażnika, wciskam.. zero reakcji.
No to kluczyk i kluczykiem manualnie otwieram, patrzę bezpieczniki, ale nic ciekawego tam nie znalazłem, zaciekawił mnie akumulator, myślę.. sprawdzę klemy.. no i proszę, + luźny, dokręciłem, zainicjowałem zamknięcie bagażnika w zamku śrubokrętem i działa, dociąga. Wsiadam do auta, chcę odpalić i nic, kręci, kręci, kręci i kręci...
Poczekałem chwilkę odpaliłem za drugim obrotem rozrusznika. Myślę.. nie będę gasił bo nie odpale.. Patrze sobie w telefonie i coś mi zaczyna śmierdzieć, patrze przez prawe okno w aucie a tu niebieski dym jak bym laczka zpalił :O wali ropą na kilometr, wysiadam, coś buczy jak odkurzacz... o pewnie webasto zaczęło działać po hibernacji..
Raz zadziałało i tyle..
Minęło troszkę czasu, sprawdzam błędy, jest jeden - Auxiliary water pump ( short ciurcuit to ground ), poczytałem, popytałem, przycisk MAX nie działa, ani do dochłodzenia ani do dogrzania z ciepła płynu ( wiem jak działa REST miałem E39 )... wypiąłem wtyczkę pompki przy podszybiu na ścianie grodziowej silnika, popsikałem specyfikiem do elektryki i proszę, MAX działa, dochładza, dogrzewa, jutro sprawdzę błędy co i jak...
Kolejna sprawa: chciałem się połączyć inpą z webasto, dosłownie podobnie jak bombel, i ten sam błąd, jutro sprawdzę drugi program: WTT.
Pacjent: E38 730d 99r. polift webasto Thermo Top C
Edit:
Podpiąłem WTT i po wybraniu modułu webasto jak klikam rozpocznij diagnozę to piszę tylko na chwilę "uruchamianie modułu webasto" i koniec, mogę w koło klikać diagnozę i nic, niestety nadają zimniejsze dni także najprędzej po świętach zabiorę się za piecyk i odgrzeję kotleta :)