Silowniki leca na kolankach. Najpierw kupilem używkę i pracowała ok jakieś 3 miesiące i nagle zaczeła lecieć. Patent prosty bo mam dostep do silnych żywic epoksydowych( produkcyjnych)
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Wersja do druku
Silowniki leca na kolankach. Najpierw kupilem używkę i pracowała ok jakieś 3 miesiące i nagle zaczeła lecieć. Patent prosty bo mam dostep do silnych żywic epoksydowych( produkcyjnych)
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Czyli wystarczy dobrze pokleić ?
Nie na padam ze śmiechu jak was słucham -PATENT. A co to program "zrób to sam?". Siłowniki wspomagające prace siłownika hydraulicznego są inne od tych ze zwykłej klapy.
Nie tylko przez oczko w które mocuje się siłownik hydrauliczny ale też różni się SIŁĄ. Proponuję nie patencić tylko przy problemach z klapą - tkz. nie trzymanie w pionie sprawdzić
na początek poziom płynu w zbiorniczku pompy a potem niestety wymienić siłowniki na nowe -koszt 600pln/ para - niestety e65 to nie mały FIAT i klejenie na super glue lub inne
badziewie jest poprostu żałosne
A co? Pogadać sobie nie wolno? W życiu nie dał bym 600pln za dwie sprężyny z siłowniczkami wartymi faktycznie nie więcej jak 50 zł.
To ze do zwykłej klapy siłowniki sa inne a do hydrauliki też inne to wszyscy wiemy a jakie są objawy braku oleju w zbiorniczku to też wiemy.
My lubimy sami naprawiać hahahaha
E65 to stare auto jak mały FIAT hahahaha
Łysy ja też szczerze mówiąc jestem pedantem tak jak Ty ale pewne patenty czasami warto znać aby np pomóc koledze coś naprawić tanim kosztem który ma wyje..ne na to czy ma poklejone cos czy nie . Flaszeczkę zawsze można zarobić ,on zadowolony bo działa a wcale wg niego nie musiało i jeszcze będą mnie fachowcem nazywać hehehe
p.s. u mnie nie trzyma jeden z siłowników i wierz mi ze 3 stówy nie dam za nowy. Kupie używke za 60 ziła i choćby miał kilka razy odsyłać az będzie dobry to za 2 stówy które mi zostaną wolę zatankować Pb i pojezdzić sobie autem bo dla tego go kupiłem.
Stare auto to siłownik też stary hehehe
Siłownik hydrauliczny to koszt około 1100zł. Po wymianiw padł mi także drugi a więc zdecydowałem sie aby to uszczelnić. Nikogo do tego nie namawiam i nie daje też gwarancji że wytrzyma 2 tyg. lub 2 lata. Żywica to nie klej!!!
Siłownik lewy i prawy w klapie hydraulicznej jak dla mnie ma taka sama siłe( różnica mocowanie lewego aby podpiać hydraulike). Jeszcze raz nikogo do niczego nie namawiam a lubie coś zrobić aby działało i mieć z tego satysfakcje.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Ja Cię laso rozumiem. Lysy się czepia ludzi którzy próbują sami coś zrobić. :)
Ja wiem co można z żywicami zrobić bo mam okazję co jakiś czas pracować i mieć do czynienia z takimi autami jak WIESMANN, CORVETTE itp. których nadwozie jest w całości lub częsciowo zbudowane z kompozytów żywicznych.
Wiem co można z niej zrobić i ile może wytrzymać. Jest ich dużo różnych rodzajów i trzeba tylko wiedzieć jaką do czego użyć.
Też nie zapłaciłbym 1100 zł za siłownik. Nie jestem frajerem. Wolałbym ją ręcznie otwierać hahaha
A poważnie jest tyle używek ze jest w czym wybierać. Miałeś pecha ,że Ci ten siłownik akurat padł. Musiał ktoś bagażnika używać dosyć często.
Hehe mnie poprostu nudzą bezsensowne naprawy! Sam handluje czesciami do e65 i wiem co - naprawdę wiem co w tych auto warto robić a co nie i jak to robić. Co chcecie robić że swoimi autami to każdego indywidualna sprawa
Nie no spoko. Ja też wolę wymieniać niż naprawiać ale czasami są takie pierdołki za które trzeba wyrzucić masę kasy można naprawić a przynajmniej spróbować bo wymienić zawsze można.
Ja swoje auto troszkę traktuje jak ......hmmmm jak to nazwać .. ołtarzyk .Lubię mieć wszystko na 100% sprawne i oryginalne,ale są tacy co traktują auto tylko jak środek transportu i wg. mnie niech sobie kazdy robi jak chce. Ja dlatego oglądam samochód ze 3-4 godziny zanim kupię :) :) Żona twierdzi ,że jestem nienormalny :):)
Lysy a Ty handlujesz używkami czy nowymi częściami ???
Wrzuć jakiś link. Może być na PW :)
Podczepię się. Ja w swoim aucie nie mam hydraulicznego otwierania/zamykania klapy bagażnika, jedynie dociąg. Ktoś tu pisał, że w zależności jak ma auto ustawione, klapa raz się sama do końca otworzy, raz nie i często nie trzyma się w pionie. Mam to samo. Przeglądałem oferty siłowników. Jak one są zbudowane? Tak samo jak te od maski, czy w tych od bagażnika jest klasyczna sprężyna? I czy są dostępne zamienniki? Faktycznie wydać 500PLN za komplet nowych to lekkie przegięcie i wolałbym taką kwotę zainwestować w coś ważniejszego :)
Siłowniki masz tam dwa. Wyglądają jak siłownik z nałożoną sprężyną na siebie. Jeśli będzie słaby choć jeden to klapa Ci się będzie opuszczała lub słabo otwierała. Sprawne nawet na wzniesieniu podniesie. Lepiej wymienić dwa bo jak jeden będzie słaby to ten nowy szybciej się zużyje. Z używką jest różnie. U mnie hydraulika używana wytrzymała kilka miesięcy i stało się to samo co było
@Laso ale Damned1 nie ma hydrauliki tylko zwykłą klapę i o takie siłowniki pytał. Ja osobiście nie wiem czy to te same co z hydraulicznym podnoszeniem klapy.
Jeśli część ma inny numer a w tym przypadku ma to na pewno jest inna. Tak jak lysy pisał na pewno siła jest inna. Napisałem tylko jak wyglądają takie siłowniki.
Jak uzywka to szukać tylko z polifta. Z zewnątrz różnią się kolorem sprężyny na siłowniku. W polifcie jest srebrna w przed lifcie czarna.
Siłowniki do hydrauliki mają mniejsza siłę dlatego zastosowanie ich do zwykłej klapy może nic nie dać.
A jak zastosujesz ze zwykłej do hydraulicznej to jaki jest efekt
Tylko prawy będzie pasował. Lewy nie będzie miał oczka pod siłownik Hydrauliczny
No no no to wiem ale czy ten prawy nie bedzie za mocny?
Spokojnie da rade
Czyli wymieniając amorki przy klapie z hydrauliką lewy musi być z uszkiem czyli przeznaczony do hydraulicznej a prawy obojętnie.
Przy klapie bez hydrauliki muszą być zastosowane tylko przeznaczone do klapy zwykłej bo te od hydraulicznej nie dają rady bo są za słabe. Tak????
Tak wlasnie
Dzięki wielkie !