Wersja do druku
Zdzira 850 ,nie obraż się ,ale Ty zawsze p...olisz swoje to i tamto ,ja powiem tak ,e32 jest super ,ale 8-ka jest - M A J E S T A T Y CZ N A !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! i za to sie ja kocha lubi obojętnie z jakim motorem ,wystarczy na nią patrzeć i już jest dobrze :cool:
8 ka piękna, kiedyś marzenie które wydawalo sie że nigdy nie moglo być spełnione. Ale po tym co piszecie to juz chyba bym jej nie chciał. Raz pali w cholere i jeszcze więcej a dwa osiągi rzeczywiście nie najlepsze a i wnioskuje, że drogi też specjalnie sie nie trzyma - oczywiście patrząc na oczekiwania jakie czlowiek ma kupując taki samochód. Zdzira ma racje - 330d coupe po chipie i mam ekonomiczne auto które lepiej zapiernicza i ma wszystkie bajery XXI wieku :) :)
Ale myśle, że mimo wszytsko warto pamiętać ze 20 lat temu 300 czy tez 360 KM to było coś, gdy fabryka to wypuszczała to diesla jakiego wtedy mogli zaoferować to 2.5tds :)
Do kolegów z cyklu 'Nie znam się to wypowiem się'
http://www.racingpowerplant.com/bmw_m70.htm
i zapewne kolega nie kupuje E31 by się ścigać z golfami czy nawet M5.Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
Piękne auto, nawet teraz budzi respekt i przyciąga wzrok innych.
https://www.youtube.com/watch?v=Auo-yCK_UPM
850 CSI 300 Km/h
https://www.youtube.com/watch?v=vJI0c7SLeZc
850 CSI hamowanie awaryjne z 250 do 0 Km/h
https://www.youtube.com/watch?v=YkfRm7-d7Ts
850 CSI Angielska jazda
https://www.youtube.com/watch?v=MCFnVC4ISLM
Zdzira 60KM mozna zrobic w takim silniku, porting glowic, ostre walki, wydech, dolot, mozna sie bawić w rozwiert.
Kolega z vw 1.8 150KM zrobil +46KM mogl wyciągnąć 50+ ale auto jechaloby tylko gora.
Wysłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2
Banol naprawdę wierzysz że ktoś wyda w Polsce kilkanaście tysięcy dolarów na graty i jeszcze kilka na robociznę by włożyć to w e31 kupione pewnie za 20,000zł :D
Lazer rozwiercenie bloku kosztuje więcej niż niejedna e31. Sprawdź ile kosztuje tulejowanie bloku (12 cylindrów) i 12 tłoków o powiększonej średnicy.
tiron Alpina zrobiła dokładnie z tego silnika tylko 50KM podwyższając stopień sprężania, stosując nowe lekkie tłoki, zmieniając zawory, wstawiając nowe wałki, pisząc nowy soft dla silnika, zmieniając zupełnie układ wydechowy łącznie z katami.
A Tobie udało się 60 KM? Czym? Napisz konkretnie, bo na razie to brzmi jak kolejna forumowa legenda.
elvis majestatyczna czy Ty znasz znaczenie tego słowa??? majestatyczny to jest maybach albo rols a nie sportowe gt człowieku ono ma duszę jest sexy ma zadziorny charakter ale majestatyczne na pewno nie i zejdź ze mnie jak jedyny argument jaki masz to jego brak człowieku
sam napisałem, że e-31 to moje marzenie ale popatrz na to auto wygląda jak killer to niech jedzie jak kiler a nie 320d z chipem i tyle nic więcej od niego nie wymagam osiągi csi są już wg mnie bardzo ok
a co do tego linka z amerykańskimi tekstami popatrz sobie na kwoty ile te przyrosty kosztuja i pamietaj, że kwoty są w dolarach.....
żeby osiągnąć 360KM to by trzeba na dzień dobry kapitalkę walnąć z portingiem potem dolot wydech chip wyszłoby w sumie z 20k za taką operację ( a dobrze wiem ile kosztuja takie zabawy mnie wydech dolot i kapitalka koło 10 000zł wyszłą a mam zaledwie 8 garków nie 12 i portingu nie robiłem bo drogi był )
a skoro wykres jest to na niego czekamy
Cytat:
Zamieszczone przez Zdzira 850I
Nikt Na Tobie nie siedzi ,ale jezeli maybach jest majestatyczny to ja dziekuję , po prostu Twoje wywody robią się powoli uciążliwe i tyle :frusty:
@Zdzira850 jesteś po prostu niereformowalnym człowiekiem i wszystko sprowadzasz do zapierd...nia do odcinki !!! Napisane jest czarno na białym, że ktoś chce 8er tylko po to żeby je mieć, a Ty na sile próbujesz robić z tego auta ściganta. Może ma wygląd jak sam to nazwałeś killera ale zostało zaprojektowane w latach 80-tych i pogódź się z tym, jest jakie jest, a porównywanie do 320d + chip jest jak ........... a zresztą szkoda farby na klawiszach.
Nie wiem czemu zakładasz, że nie... Na przykład wpadnij na puchar Capri do Miedzianej na początku sierpnia. Na pierwszy rzut oka zobaczysz tam zbiorowisko kalek po 2-5k pln. Przy bliższym przyjżeniu okaże się, że niejednemu wjbało tam gruby łup na mody, odbudowy, remonty. Różne ludzie mają fazy. Są tacy dla których żygnąć piędziesiątaka na swoje marzenie to nie jest życiowe wyzwanie. Weź parę periodyków na temat zabytkowej motoryzacji i szybko zorientujesz się jaką kasę ludzie wrzucają w swoje śmietniki.Cytat:
Zamieszczone przez dray
Poza tym, padło pytanie skąd, ze zdaje mi się domniemaniem, że się nie da. Mój link był raczej odpowiedzią, że się da.
Haha, no właśnie, nie ma to jak prawdziwe zajebiste coupe jakim E46 :DCytat:
Zamieszczone przez tequila1909
Zdzira jak chcesz zapierdalacza do ścigania to sobie kup Lancera Evo. Czy tak trudno zrozumieć, że nie zawsze V12 pod maska musi oznaczać rakietowe osiągi? Czy Ty swoja wiedzę motoryzacyjna czerpiesz z "Auto Świata"?
Tak sobie siedzę i czytam o tych przewagach 320D z chipami, i tych golfach modzonych itp... ile zachodu trzeba było wlożyć,zeby te "klekoty" na rope mogły jechać.. pozatym możesz tą trojczyna czy golfem lecieć nawet 500km/h, mozesz objeżdzać nawet Ferrari czy lambo,ale to ja zwroce na siebie uwage i podziw na drodze samochodem nie za jak to piszą niektórzy za xxxtys $ ale za dużo mniej.To ja będę miał satysfakcję z tego,ze jak odpalam samochod,ruszam nim to dzwięk jaki wydobywa z siebie silnik jest najpiekniejszym dzwiekiem dla ucha a nie klekot (sorry dla użytkownikow diesla-sprostuję na końcu).I mimo,że pali jak smok,mimo,że dostepne części nie są tanie (chociaz po dobrym rabacie tragedii nie ma),mimo,ze nie robi 100km/s w 3,5 sek jest moje i daje mi więcej radości niz niejednem posiadaczowi "czarnego konia" czy też lambo.Do niedawna pracowalem w salonie VW jak Spec. d/s Sprzedazy Samochodow,na szkoleniach uczonao nas jak podejść klienta po wybadaniu jego potrzeb.Wiecie,czym kieruje sie klien przy wyborze samochodu?: -prestiżem(wygląd), -funkcjonalnością(do czego ma służyć), -cena(ile jest skłonny zapłacić) -ekonomi(spalanie)-niezawodność(awaryjność). Ilu klientów tyle możliwych wyborow,a nie ma na świecie samochodu,który spełnia wszystkie cechy na raz np. Wyglad Ferrari,bagażnik jak w kombi,nie kosztuje nowy 40tyś zł,nie pali 4-5l paliwa i będzie niezawodny jak samochod z przed 20lat. DRAY-porozmawiaj z OLO,powie ci wszystko na temat wykresu i osiągów mojego e31. A co do pakowania chipów itp do wymienionych przez Was samochodow i ich późniejszych osiągów-ja ciesze się,że moja czerwona strzala zapier... bez ich potrzeby ;) , a jak kiedys mi będzie malo to dołoze turbo a może kompresor. I uwiez mi,że są ludzie,którzy kupują samochód za 25tyś zł (ja taki kupiłem) i dokladaja drugie tyle (bo tyle dołoże,żeby bylo takie,jak ja chcę ;) Podobnie było z moim e38. Sprostowanie do posiadaczy Diesla- napisałem,że klekot,sami sie zgodzicie,że nie brzmi on jak silnik benzynowy ale zapewne podczas wyboru samochodu kierowaliście się spalaniem a nie innymi walorami. Dla zainteresowanych koncem wakacji samochód bedzie poskladany i zapraszam na zlocik w gory albo może coś w Krakowie??
Ale ja się nie pytam o osiągi i wykres tylko o przeprowadzone modyfikacje. Czy Ty lub ktoś kto je wykonywał może podać listę? Ciekawy jestem w jaki sposób osiągnięto te 60KM
Co to jest włożenie 25 tys w samochód?? Ja nie jeżdżę Alpiną zimą, nie ma żadnych problemów technicznych i włożyłem od marca 2013 jakieś 20,000 - nowe opony 19'', używane felgi Alpiny 19'', nowy dwumas, nowe sprzęgło, nowe B8+ Eibach + nowe 4 listwy na progi alpiny bo gumka sie w jednej oberwała. Po prostu kilka zwykłych fantów..
Włożenie 25tys w e31 po zakupie za taką śmieszną kasę to może wystarczy na przywrócenie jej do przyzwoitego stanu. A gdzie modyfikacje silnika? To jest dopiero studnia bez dna? Same uszczelki do silnika V12 pochłoną kilka tysięcy złotych (z tego co kojarzę to chyba uszczelki pod kolektory ssące wychodzą koło 2000)
850CSI wcale takie wolne nie jest!
http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=xU1SZ_DS4GY
Oczywiscie jak zawsze prawda lezy troche po obu stronach ale przyznacie, ze zdzira850 tez ma troche racji. Co powiecie na lambo albo ferrari z 1.9 tdi? Auto, ktore wyglada jak sportowy samochod, powinno tez tak jezdzic. Co nie zmienia faktu, ze mi osiagi 850csi by wystarczyly :)
Cytat:
Zamieszczone przez tiron
Oj widzę, że toczą się tu jakieś mega dyskusje...na temat samochodów, a jakże...:pCytat:
Zamieszczone przez tiron
8er to też moje marznie...;)!!
Więc chętnie wpadnę do NT lub KRK zobaczyć i poczuć tą moc na żywo......:D
Zrobienie silnika to studnia bez dna??!! No to posiadacze 750ki e32 i e38 to bogacze :D sorry ale albo masz kiepski rabat w ASO albo kupujesz tylko na alledrogo...co do modyfikacji samochód już kupilem z takimi osiągami a wykres posiada Olo - no wlaśnie Olo może wkońcu spotkamy się i dostanę te parabole :D
konkretna i szczera wypowiedz kolego który posiada E31 i nie jara sie ściganiem z golfami itd tylko faktem jego posiadania, panowie odbiegacie od tematu autora postu, Kolega nie pyta czy E31 prześcignie golfa z czipem czy hondą itd. Tu chodzi o fakt posiadania E31 tak jak dla przyszłych użytkowników fakt posiadania E32, jedno kupują z silnikiem 3.0 inni z silnikiem V12 inni kupują z LPG bo dużo jeżdzą i nie stać ich na tankowanie BP, takie mamy czasy, ja jak kupowałem swoje E32 to litr BP kosztował 3,5 zł a dziś prawie 6 zł. dlatego każdy kupuje to co uważa. nawet do E30 można wsadzić V12 i weżmie prawie każde E34 czy E32, ale autorowi nie o to chodzi. Tu chodzi o satysfakcjeCytat:
Zamieszczone przez tiron
będziesz w niedziele na kawke to obgadamy sprawę :P jak będziesz wiedział co i jak to dzwoń :)Cytat:
Zamieszczone przez tiron
Widzę że dyskusja z Tobą nie ma sensu bo manipulujesz moimi wypowiedziami. Napisałem że modyfikacje silnika w celu poniesienie mocy to studnia bez dna (szczególnie przy wolnossącym V12 i do tego te rzekome 60KM).Cytat:
Zamieszczone przez tiron
Trochę dziwne że ktoś zrobił mody silnika lepsze niż Alpina, a doprowadził resztę do ruiny skoro musisz cały samochód lakierować i obszywać na nowo wnętrze. Zmierz sobie tą moc na innej hamowni.
Widziałem wiele e31 w Polsce i większość to straszne ulepy.
Wrzucam kilka fotek igiełki dla rozluźnienia atmosfery i każdemu życzę samochodu w takim stanie.
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/01.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/02.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/03.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/04.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/05.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/06.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/07.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/08.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/09.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/10.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/11.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/12.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/13.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/14.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/15.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/16.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/17.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/18.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/19.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/20.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/21.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/22.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/23.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/24.jpg
http://www.tylko-dla-orlow.com/publiczny/e311/25.jpg
nie zapomnij, że każde E31 można doprowadzić do takiego lub lepszego stanu, tu na forum jest co najmniej kilka przykładów E32 doprowadzonych do co najmniej idealnego stanu jak nie fabrycznego. Kwestia kasy
Po co cytować foto ??
Tak, wiem. Ostatnio co druga e32 / e38 to igły i samochody w stanie kolekcjonerskim. Tylko akurat szukam dla siebie e38 i nie mogę znaleźć samochodu w chociaż bardzo dobrym stanie.
Cytowanie 25 zdjęć chyba nie ma sensu, proponuję wyedytować swój post i je usunąć.
Będzie dla potomnych, na forum było kilka egzemplarzy E38 przypuszczam, że w dobrym stanie jak nie idealnym, wszystko zależy od kasy jaką chcesz przeznaczyć na zakup ale to już odbiega od tematu moim zdaniemCytat:
Zamieszczone przez dray
z tymi igłami jest róznie ale można poszukać klika lat temu kupiłem naprawde dobre e32 potem model nowsze e38FL mechanicznie było super,lakierniczo dobrze ale doprowadziłem e38 do stanu fabrycznego nakład kasy może być od kliku do kilkunastu tyś zł mimo ze mam nowsze Bmw szybsze e60 535D to i tak e38 prowadzać czuje sie tą przyjemność każdego kilometra i mimo ze mam tylko 239KM z 3.5 v8 miałem okazje jechać 750 jest róznica ale w e32 miałem 730V8 i też można dość szybko jezdzić w tych samochodach dla mnie nie chodzi o osiągi bo bym kupił coś w M albo jakiegoś japońca musze czuć ducha epoki tego auta a 8er to moje marzenie od dziecka teraz zastanawiam się jaki przybliżony nakład bedzię za auto mysle ok 50 tys zl plus 20tys na zrobienie w czasie oczywiście ok 2 lat perełki bo na to że bedzie taniej nie licze,a nie chcę kupić tylko po to żeby mieć tylko żeby sie cieszyć:DCytat:
Zamieszczone przez dray
kolorystyka kabiny mi sie nie podoba ale reszta miażdży na tych fotkach to jest samochód dray :)))
ciekawe na ile wyceniłby ja właściciel gdyby była na sprzedaż
Słowik... Używaj znaków interpunkcyjnych! Tego nie da się czytać :faint:Cytat:
Zamieszczone przez slowik871
Na fotach wygląda na prawde super:-) Pogratulować zakupu,i oby cieszyła taka kondycją jak najdłużej;-)
P.S.Taaaakich aut juz dawno nie robią,i robić nigdy nie bedą.Z tym wiekszą frajda patrzy sie na takie egzemparze na ulicy.
Niestety tak jak pisałem wcześniej to nie mój samochód, ale miałem przyjemność uczestniczyć w jego zakupie -dwudniowe sprawdzanie :D
Następnie wracałem tym samochodem jako kierowca do Polski, część zdjęć jest zrobiona już po rejestracji w kraju.
Samochód od nowości przez 16 lat w jednych rękach (facet miał w garażu kilkanaście innych BMW, głównie Mki), przebieg 80,000km.
W Polsce trafił w równie dobre ręce, użytkowany sporadycznie w sezonie letnim. Wątpię aby kiedykolwiek był na sprzedaż, ale też przypominam właścicielowi że gdyby o tym pomyślał to ma dać mi znać :D
A za 20-30 lat nasze dzieciaki będą wzdychać jakim to wspaniałym i wyjątkowym klasykiem jest e65 ;)Cytat:
Zamieszczone przez Piter30
CYT : Trochę dziwne że ktoś zrobił mody silnika lepsze niż Alpina, a doprowadził resztę do ruiny skoro musisz cały samochód lakierować i obszywać na nowo wnętrze. Zmierz sobie tą moc na innej hamowni.
Moje e31 to jedna z 11 zakupionych w Polskim salonie i jedna z 5szt bez skóry w środku -temu tez poszła do tapicera.
Lakier- podczas wymiany szyby zostal naruszony i pojawiła sie rdza i niestety ale dobre gradobicie tez zaliczyła.Powody,dla których jest lakierowana.
Piszesz tez,że ty do swojej alpiny włozyleś juz tyle kasy a do e31 to byłby jeszcze wiekszy... tylko nie każdy wkłada 19'' Alpiny,nowki opony,itp.
Fotki - tak jak pisalem końcem sierpnia. A to do kolegi,ktory zamierza się z zakupem e31- moze zabrzmi to dziwnie ale z zakupem samochodu (zwłaszcza unikatowego-nietuzinkowego) jest jak z "posiadaniem'' kobiety-wiesz,że bedą wydatki ale cieszysz się z tego,że ja masz prawda?? ;)W e31 wydatki bedą wyzsze
większe niż w e32 czy w e38 ale radość z jazdy .... przekonaj sie sam. Życzę udanego zakupu :)
Tiron zazdroszczę Ci w pozytywnym słowa znaczeniu,8er to Matka,Żona i kochanka w jednym:DCytat:
Zamieszczone przez tiron
Oj chyba niestety - nie. dwadzieścia lat temu nowe modele wychodziły chyba troszkę rzadziej. Teraz sypią się jak grzyby po deszczu i nikt juz nie pamięta nawet modeli sprzed 5ciu lat a co dopiero sprzed 20tu.Cytat:
Zamieszczone przez matraks
Za to taka E38 za dwadzieścia lat :) ;)
Zdzira 850I widzę ze jesteś maniakiem mocy i prędkości... masz prawo.. moje zdanie na temat porównywania osiągów tych "małych usportowionostuningowanych" kompaktowych Golfików czy trójek do 7eek r czy 850tek jest nie taktem...według mnie wręcz nie wypada 7er czy 850i szaleć po ulicach czy lotniskach..tym się jedzie dostojnie wolniutko aby każdy mógł się nacieszyc widokiem tych pięknych klasyków... a wieś niech szaleje i wykręca ile się da...niech nawet maja w tych 3kach po 500km, 7er z nigdy z nich nie zrobią... Ps.bicie rekordów prędkości przerabiałęm w wieku 14lat z poduszką pod tyłkiem w trabancie bez papierów po lasach..dziś wyznaję zasadę "wolniej jedeziesz dalej zajedziesz" może myslę jak dziadek ale to dlatego że srednio na dobę spędzam ok 9 godzin za kierą do 12000tyś. km na miesiąc.. no iz zbyt często oglądam "skutki"dużych prędkosci..
Bmw jest autem do szybkiej jazdy . Zamykanie licznika to nie powinno być dla niego jakimś katowaniem tylko normalna jazda . Pamiętajmy ze w de nie ma ograniczeń na autostradach a i w polsce można przycisnąć.
wiktor nikt nie mówi o katowaniu czy dopieprzaniu non stop po prostu wyraziłem swoje zdanie że Ja chcąc mieć auto wyglądające prawie jak ferrari chciałbym, żeby jakos jechało i tyle i głupio bym się czuł gdyby byle badziew mógł mnie zrobić nie chodzi o fakt, że ścigałbym się non stop spod świateł z byle czym ale sam fakt że mam coś ala ferrari a byle co mnie leje mnie by sie nie podobał.
Ale jeżeli komuś to lezy to czemu nie ja wyraziłem tylko swoje zdanie a nagonka się zrobiła na mnie bo 8er to auto do toczenia nie to jest gt czyli ładne coupe do syzbkiego pokonywania tras bulwarówka do Dodge Charger jak dla mnie ewentualnie 7er
Zdzira 850I szanuję twoje zdanie..wyraziłęm tylko swoją opinię...kiedyś spacerowałęm po Manchatanie i do dziś pamiętam im szybsze czy droższe auto ruszało spod świateł tym wolniej z większą gracją...lubię patrzeć jak pękne limuzyny się dostojnie toczą...
Cytat:
Zamieszczone przez Wiktor82
Bo nie chodzi o to by złapać króliczka ale by gonić go - można mieć i 1000 km pod noga a jechać powoli a można mieć 60 km i szaleć że silnik z ramy wyskakuje :disagree:
ja zdecydowanie wole opcje jazdy dostojnej , poza tym taka 8er wcale nie jest wolna , może nie pociska ale na trasie czy z pod świateł mało kto cie wezmie