Żeby dystans miał pierścień centrujący musi wystawać ponad ori pierścień co najmniej 2-3 mm. Chyba że ktoś przerobi piaste i stoczy pierścień. Wtedy można zakładać nawet 5 mm dystans z ustaleniem.
Wersja do druku
Żeby dystans miał pierścień centrujący musi wystawać ponad ori pierścień co najmniej 2-3 mm. Chyba że ktoś przerobi piaste i stoczy pierścień. Wtedy można zakładać nawet 5 mm dystans z ustaleniem.
Dla zainteresowanych zeby rozwiać wątpliwości, z ciekawosci odkręciłem koło (to nic ze niedziela:)):
Piasta 10mm:
http://m.fotosik.pl/zdjecie/pelne/84997470f39c98be
Dystans 10mm;
http://m.fotosik.pl/zdjecie/f9b1d25a2630c7d7
A tak wyglada dystans od środka:
http://m.fotosik.pl/zdjecie/baa9d03c88e0cba8
A tak na samochodzie:
http://m.fotosik.pl/zdjecie/58b5a17945e9bb17
http://m.fotosik.pl/zdjecie/cb704600ab067ae5
Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka
Widać na zdjęciach, że srednica pierscienia centrujacego dystansu jest większa od ori pierścienia. To wszystko tłumaczy.
Nie nie jest wieksza. To tylko tak wyglada od srodka. Otwór ma srednice 72.5 a pierscien 72.4. Jak by był wiekszy to jakim cudem bym założył oryginalne koło bmw?
Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka
Masz fotkę tej felgi?
Albo jest różna średnica albo dystans grubszy od pierścienia, nie ma innej technicznej możliwości.
Pamietaj że piasra ma 10 lub 11mm ale na piaste wchodzi jeszcze tarcza chamulcowa a dopiero felga. Chcialem pomóc wiec napisałem jakie mam u siebie i naprawde nie musze na siłę kogos przekonywać. Panowie ja nie pisze teoretycznie tylko z własnej praktyki. Jak ktoś nie moze uwierzyć w oczywistą oczywistość to mozna zadzwonić lub napisać do firmy ktora sprzedaje takie dystanse i sie upewnić, jak potwierdza to kupujesz zakladasz a jak by jakimś cudem nie pasowało to odsylasz i po problemie. Co najwyżej stracisz 15zl na przesyłkę.
Prosze fotka na kolach zimowych z tymi dystansami:
http://m.fotosik.pl/zdjecie/7fa34d34eb22602a
Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka
Podepnę się pod temat, moje BMW 728. Opony letnie 235/55/17, jakie dystanse byście proponowali ?
Parametry opony mało istotne dane felgi są potrzebneCytat:
Zamieszczone przez czerwony16
7,5Jx17 seh2 is40
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
25do 35 wg.mnieCytat:
Zamieszczone przez czerwony16
Nie chciałbym tylko żeby opona wystawała piza błotnik, ma to wyglądać z klasa. Na ile cm ma się wkręcać śruba i jak to zmierzyć ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Witam. Ja u siebie mialem felgi styling 63, 9 i 10cali odpowiednio ET48 i ET45 oraz dystanse 25mm. Przy oponie z tylu 255/40 kolo bylo rowne z blotnikiem ale pod wplywem ciezaru opona ocierala delikatnie o blotnik. Pozdrawiam
Tylną felge miałeś z ET45 a wiec jak dałeś dystans 25mm zrobiło się ET20 więc fabrycznie. Nie możliwe w takim razie aby przy 10" z oponą 255 obcierało o błotnik.Cytat:
Zamieszczone przez pawel518
Albo kąty poprzestawiane albo tuleje wahliwe zużyte.
Z tego co wiem fabryczne ET20 jest dla felgi 7,5 cali. Np felga styling 95 ma ET24 dla felgi 10 cali. Co prawda mialem zuzyte tuleje wahliwe. Kola sprzedalem wiec nie powiem czy to wina tulei. Pozdrawiam
W końcu się odważyłem i zamówiłem 20mm na tył, zobaczę jak to będzie wyglądać. Mam nadzieję że nie będzie tarło, ważne żeby wyglądało też schludnie. Ma ktoś może foto jak to wygląda z tyłu na 20mm dystansach ?
Ja miałem 25mm ale wszystko zalezy od szerokości felgi, szerokości opony i ET jakie ma felga. Na stylingach 32 i oponie 265 miałem 17mm ale nie pamietam czy to był juz max możliwości.