Dokładnie,trzeba się podłączyć pod przepływomierz i sondę lambda.
Wersja do druku
Dokładnie,trzeba się podłączyć pod przepływomierz i sondę lambda.
jeden litr wodoru waży około 0,0899 g, wartość opałowa to 119,93 kJ/g. 2 litry x 60 minut daje 14 MJ czyli tyle co trochę ponad pół litra LPG. Gdyby spalanie miało spadać tylko od tego że spala się wodór to zbytnio nie ma szans żeby spalanie spadało tyle ile piszą... ale ciekawe.
Ciekawe, ciekawe...
Poczytałem w necie co nieco na ten temat i jestem sceptyczny -- zwolennicy tłumaczą zasadę działania HHO w sposób nierzadko błędny, kłócą się i generalnie nie pokazują wyników badań, a głównie odsyłają do forów w USA pisząc, że Amerykanie tego używają i bardzo chwalą.
Przykład: "Kazdy chyba wie, ze silnik spala tylko czesc benzynki podanej do cylindra. A czemu by nie spalac jej w wiecej zamiast nie spalonej wyrzucac rura wydechowa na zewnatrz?"
Bitch, please...
Wyszukałem, że działając prądem 50A przez minutę można wytworzyć 0,5 litra HHO.
Aż sprawdzę - zrobię sobie generator HHO i zmierzę wydajność produkcji gazu.
I jak testy? :)
Zasilacz 50A kosztuje ponad 2000 zł. Jak nie znajdę czegoś około 200-300 zł, to stracę zainteresowanie.
Nie możesz wykorzystać akumulatora?
Maciek - przebijasz wszystko :D
Nie myl wodoru w gazem Browna,wystarczy poczytać:
http://www.auto-na-wode.pl/demo/inde...ho_a_wodor.htm
czyli regulator napięcia w każdym aucie jest zły ?? muszę kupić taki stabilizator bo aż mrugają mi światła :D
Za niedługo zaczną sprzedawać żagle do aut i jadąc z wiatrem będzie przybywać paliwa w baku
Widzę że temat trochę umarł a jest dość ciekawy.
na alledrogo znalazłem 3 zestawy
http://allegro.pl/kompletna-instalac...082013772.html
http://allegro.pl/kompletna-instalac...082013786.html
http://allegro.pl/instalacja-wodorow...093992207.html
Cena nie jest oszałamiająca (nie licząc ostatniego zestawu :P) ale jeśli nawet byłaby oszczędność w granicach 25% paliwa to według mnie się opłaca.
Co o tym sądzicie ??
Koledzy co z tym tematem? Jak e36 na HHO? Chciałbym to ruszyć i spróbować zrobić jeszcze w tym roku w V12 z LPG :)
hehe byłoby grubo.Cytat:
-Jezu ile to ma?
-5,4l - 326km :)
-ja pier** ile pali?
-10l LPG!!!!
Chcecie się zabić to kupujcie zestawy z allegro itp, kto tam mówi o ciśnieniu której wytrzymuje? szczelności?
Z jakich materiałów oni to budują?? jak już sami wybudujcie...elektronikę można kupić ale reaktor podłączenia itp, lepiej samemu z części co wytrzymują jakieś określone parametry.
Sucha cela z założenia jest urządzeniem wadliwym, uszczelki prędzej czy pózniej wyskoczą...
a ten termos nie ma wydajności jaka by odpowiadała 7er,
podłączanie przed przepustnicą w moim przypadku szybko zakończyło żywot jej:P ....
chcesz zaoszczędzić kup inne auto. Myślisz, że 3 litrowy silnik będzie palił 5 litrów dzięki wynalazkom jakiegoś ściemniacza
NIE kupie innego auta, a na HHO auto o wiele lepiej się zbiera:D jak narazie w testach nie wyszły mi oszczędności tylko odczuwalny był wzrost mocy:) ale to wynika z paru błędów oraz małej ilości km/prób, a dyskusje czy to działa czy nie... trzeba się przekonać na własnej skórze, i nie liczyć na generatory z allegro 30-50 A... wszystko kwestia wykonania i czasu, niestety też jeszcze nie skończyłem projektu:)
Ruszałem temat tego do V12, kolega koko_tuned nawet się zaoferował stworzyć mapę dla tego zasilania ale od jakiegoś czasu kontakt sie urwał :(
Albo on albo ten gość z youtube'a wyliczył że wydajność generatorów powinna wynosić ok 3l/min dla M73B54. Byłaby to pierwsza taka beemka w PL a może na świecie (nie licząc hydrogenów V12) jeśli ktoś jest chętny stworzyć wspólnie taki projekt na moim aucie zapraszam na PW.
Jeśli oszczędności były by faktycznie rzędu 40 % paliwa to było by to mega rozwiązanie.
Trzeba spróbować wiadomo jak silne jest lobby paliwowe. O wielu rzeczach możemy po prostu nie wiedzieć.