Dziękuję za porady. Skorzystam
Wersja do druku
Dziękuję za porady. Skorzystam
Do tego jak podświetlisz to będzie w ogóle cycuś :)
Ma ktoś z z szanownych kolegów dojście do kierunków w dobrej cenie?Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
pany jak to jest zrobione auto 94r. ma us-y
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=141588107558
Może po prostu strzelił fotkę, jak świeciły:)
A tak na poważnie, to powiedzcie koleżanki i koledzy, bo może błądzę po krzakach, ale czy nie da się po prostu wstawić żarówek dwuwłókowych i 5W podpiąć pod postojówki?
z opisu aukcji wychodzi ze to wersja USA ;)Cytat:
Zamieszczone przez Prezeslaw
Wiem, wiem. Żarty sobie robię:) Ale drugi wers jak najbardziej na poważnie - czy patent z dwuwłóknowymi żarówkami wypali?
Ja mam przedlifta i us w kierunkach :)Cytat:
Zamieszczone przez Prezeslaw
W aso zakupilem oprawki kierunkow dla zarowki na dwa wlukna czyli takie jakie sa w e38 w stanach. Dokupilem rowniez po jednym pinie z kabelkiem na oprawke. Wtyczki do kierunkow w europejskiej wersji maja zaslepiony trzeci pin taka gumka. Wyjmujemy ta gumke z wtyczki i wkladamy dodatkowy pin. Kabelek podlaczamy pod pozycje.
Do calego kompletu kupilem zarowki pomaranczowe dwu wluknowe rowniez w aso bo ta sa jakies ciezko dostepne zarowki w pomaranczu. Mozna zastasowac biala zarowke oczywiscie ale bedzie mniej pomaranczowo :)
Istnieja sposoby home made ale laczna kwota za klamoty nie przekroczyla 100zl o ile dobze pamietam wiec ja nie chcialem isc w inne sposoby.
Polecam rowniez wyjac zarowki z pozycji w lampach bo bedzie choinka. W ich miejsce mozna zastosowac takie maduliki ktore wklada sie w miejsce zarowki lub wylaczyc powiadamianie o przepalonych zarowkach przednich - ja tak zrobilem.
Ogolnie polecam zabieg bo wyglada to bardzo fajnie jak dla mnie.
Ponizej fota.
http://imageshack.com/a/img661/2977/i52uFQ.jpg
http://imageshack.com/a/img908/736/jaMtAe.jpg
http://imageshack.com/a/img905/7079/SqPeFv.jpg
Polift ma inne oprawki żarówek?
Czemu się świeci powiadomienie o żarówkach, skoro pozycja ma 5W (W5W żarówka) a my zakładamy PY21/5W czyli też 5W?
Masz może jakiś numer tego przewodziku z pinem? :)
Z tego co pamietam w moim ex ex polifcie mialem takie same oprawki.Cytat:
Zamieszczone przez warszawa_24
U mnie swiecilo sie powiadomienie o przepalonych zarowkach. Nie wiem czemu.
Niestety nie mam numeru przewodu z pinem a w bmwparts wystepuje w komplecie pod nazwa zestaw naprawczy obudowy gniazda i jest sam pin bez kabelka... facet w aso wiedzial o co chodzi i wykopal owe piny na magazynie. Koszt pinu z kabelkiem 5.40zl
Pzdr
Odłącz żarówki z postojówek przednich i sprawdź czy kierunki się zaświecą.Cytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
W późniejszych modelach moduł świateł awaryjnie włączał kierunki zamiast postoju ;)
sprawdzę ale mam lcmII ale to chyba dopiero w lcmIII ;)
Jedyna co sie zapali to blad zarowek :)Cytat:
Zamieszczone przez cursor
najszybciej będzie zmienić na lcm III, przy okazji dojdzie pare funkcji więcej ;)
teraz pytanie pasuje p&p ?
trzeba tylko zakodować VIN mojego auta i po robocie ?
Wtyczki pasuja p&p ale z tego co pamietam lcm3 rozni sie od lcm2 sterowaniem kierunkowskazow i chyba drogowych. W nowszysch lcmach te swiatla sa sterowane jednym przewodem a w starszych dwoma.Cytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
Jest to do ogarniecia z tego co mi wiadomo ale na zmianie vinu i przebiegu moim zdaniem sie nie skonczy.
Reasumujac najlatwiejsza metoda na us style kierunkow w przedlifcie jest ta ktora ja zastosowalem :)
W wdsie bedzie widac roznice ale ja z fona pisze i tu mi wds nie smiga.
Istnieje prawdopodobienstwo ze niektore lcm2 moga miec sterowanie takie jak w lcm3 ale to trzeba zlukac w wds. Jesli by tak bylo to podlaczenie bedzie p&p.
Pzdr.
dzięki za info ;)
może się ktoś wypowie kto zmieniał moduł lcm :)
Ja zmieniałem moduł z lcm2 na lcm3 i w moim przypadku pasował p&p
Kodowanie wymagane w niektórych przypadkach.
W 99 roku były zmienione manetki od kierunków w których sygnał idzie jednym przewodem. Kodowanie załatwia ten problem. Reszta działa poprawnie.
czyli mając lcm3 i NCS śmiało można zamieniać ?
czy muszę kupić lcm3 o jakimś numerze ?
Na to wychodzi. Ncs nie zmini vinu i przebiegu w lcm.Cytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
Podpytaj Kolege seban123 jak przekodowac sterowanie kierunkow z dwu na jedno przewodowe. Ncs w tym wypadku pewnie sie sprawdzi ale pojecia nie mam jak to zrobic...
Aby zmienić vin i przebieg trzeba mieć pasoft. Ale czy jest to aż tak istotne?
Nie ma znaczenia numer. Zakładasz pierwszy z brzegu i kodujesz.
Nie pamiętam parametru ale przy kodowaniu pod auto i tak się to poprawnie ustawi.
Jak jest niepoprawny vin to moduł się zakoduje ale pod koniec wyskoczy błąd o niepoprawnym numerze nadwozia. Wszystko powinno działać poprawnie.
dzięki za szybkie odpowiedzi ;)
jeszcze glupie pytanie gdzie znajdę ten moduł w aucie, w środku, pod maską ?
Prawy słupek pod schowkiem pasażera.
dzięki ;)
czym się różnią te moduły ?
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=191526968224
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=191526968398
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=191523906792
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...d=271789671750
w oznaczeniach jest litera A,B i napis LOEWE
Nie wiem czym się różnią ale mogą się różnić rocznikiem i wszystkie są od zwykłych lamp nie xenon.
Ja zawsze brałem pierwszy z brzegu i kodowałem. Mit man lwr oznacza ręczną regulację wysokości. ALWR to jest z automatyczną regulacją i xenon.
ja tylko dodam że lampy w egzemplarzach na rynek USA (przynajmniej poliftowe) nie miały w ogóle postojówek, tzn. dziura w obudowe drogowych jest, ale nie ma oprawki i poprowadzonych kabli :-) wiec w wersjach US wlaczenie postojowek domyslnie wlaczalo kierunki.
dzięki chłopakom z forum, z linka do olx e38 USA kupiłem oprawki do kierunków ;)
http://i60.tinypic.com/2rr3rlw.jpg
i teraz pytanie pytanie :)
gdzie podpiąć trzeci kabelek, żeby po zapłonie świeciły kierunki ?
A czemu maja swiecic po zaplonie? Normalnie ten kabelek podlacza sie pod pozycjne ktore znajdziesz we wtyczce od lampy. Koniecznie wtedy wywal ori pozycje z lamp bo bedzie choinka.Cytat:
Zamieszczone przez Kazikm3
Pozdro.
bo tak powinno być ;)
po zakodowaniu USA w e46 świeca po zapłonie :)
W e38 jest inaczej. Ja w mojej mam zakodowane USA i obrysówki świecą jak włączę postojówki,lub normalne światła, tylko ,że ja mam inny LCM.
Druga sprawa , jak włączę kierunkowskaz to obrysówka gaśnie i kierunek normalnie tylko świeci 21W ,a nie działa na zasadzie podświetlania jak np w e32 ,że 5W świeci na stałe ,a 21 W miga.
no to lipa, wersja z e46 mi się podoba nie trzeba włączać świateł, a i tak kierunki świeca ;)Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS