Odepnij licznik i zobacz czy się pojawi.
Wersja do druku
Odepnij licznik i zobacz czy się pojawi.
Odpinalem zadnej roznicy caly czas 0,0V.
To trzeba odpinać inne sterowniki. A w ogóle masz obsadzony pin 15?
Tutaj reszta wynikow;
14 z 19 12,5V a na wlaczonym zaplonie 12,4V
16 z 19 0V a na wlaczonym zaplonie 12,4
14 + masa z kielicha 12,6 a na wlaczonym zaplonie 12,4V
19 z 20 7,71V a na wlaczonym zaplonie 10,89V
15 z 19 0,0V a na wlaczonym zaplonie tez 0,0V
15 jest obsadzony 17 nie. Instalacja LPG moze miec cos wspolnego?
Z czym chcesz się połączyć. Bo nie wszystko korzysta z 15 pinu.
Chcialem zakodowac panel klimatyzacji i ogolnie wszystko sprawdzic czy jest ok, ale okazalo sie ze nie ma w ogole kontaktu, samochod nie wymienia informacji z komputerem serwisowym.
Który rok auta i miesiąc?
Lipiec 1996
W tym miesiącu i roczniku pin 15 jest od EDC. Nie jest wymagany do diagnozy reszty auta.
Ok, to co moze byc nie tak ze nie da sie go podlaczyc pod komputer?
Zajeży pod jaki komputer był podłączany. Co miało być diagnozowane. Jak masz komputer to możesz szukać ale jak nie masz czym diagnozować to ciężko będzie. Możliwości jest wiele.
Probowali go podlaczyc do DIS-u i zrobic ogolna kontrole. Od razu wyskakiwal komunikat o tym ze komputer pokladowy nie wymienia danych z z komputerem serwisowym.
Zacznij od podmiany licznika. W nim są zapisane informacje z których dis korzysta przy próbie łączenia.
Dobra bede w sobote u nich to zaczne od tego, a jak by nie pomoglo mozna cos jeszcze odlaczyc/podmienic ?
Trzeba zajżeć do schematów w wds i posprawdzać kości w których się rozdziela linia diagnostyczna i czy nie są zgnite. Jest tych kości kilka..
A jeszcze jedno ja mam dwu czesciowy zegar czyli zegary + modul z tylu. Zegar jest z e39 ma to moze cos wspolnego z problemem podlaczenia go do disu? modul jest oryginalny czyli z e38.
Nie ma. Diagnoza idzie tylko przez moduł z tyłu.
Ok, dzieki za pomoc.
dzisiaj przyszedł mi kabel i udało mi się zrobić diagnozę. Z autem połączyłem się za 1 razem nawet jakbył wsadzony licznik, dlaczego?
U mnie też pojawił się pewien problem. Pierwszy raz gdy chciałem podłączyć samochód pod INPE nie moglem sie w ogole połączyć, musiałem zastosować WD40 i poszło miałem dostęp praktycznie do wszystkich funkcji w aucie Radio, lampy itp.. Ostatnimi czasy gdy podłączałem samochód chciałem wejść np do opcji ze światłami wyskoczył błąd no i wyszło mi do Menu INPY. I tak za każdym razem... Dziś próbowałem sprawdzać te PINY jak opisał to seban123 i wszystkie mi działają w czym może tkwić problem? Źle zainstalowana INPA? Coś mogło się przestawić? Powiem jeszcze że miałem pobraną tylko INPĘ na kompie i potem instalowałem jeszcze NCS może to być przez to?
Nie zakładając nowego tematu, czy możecie mi powiedzieć, z ktorego pinu złącza 20-pinowego idzie diagnostyka licznika? I który to pin przy liczniku. Chce zrobić obejście bo nie mogę dojść co jest z komunikacja(nie idzie się połączyć z nim). Auto z 08/94