Prosta sprawa jak dbasz tak masz :)
Moja stala od miesiaca nie ruszana i zero problemow z otwarciem i zamknieciem
zamki smarowane 2 lata temu a uszczelki na bierząco
Wersja do druku
Prosta sprawa jak dbasz tak masz :)
Moja stala od miesiaca nie ruszana i zero problemow z otwarciem i zamknieciem
zamki smarowane 2 lata temu a uszczelki na bierząco
Leon, a co smarowałes żelem PLAY ? :D
Siłownik już mam na wymianę:Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
http://images45.fotosik.pl/1348/ba4b4a8fec839e7f.jpg
O jaką dźwigienkę dokładnie chodzi? Z tyłu siłownika jest taki ruchomy bolec, to też przysmarować?
http://images35.fotosik.pl/1159/27c303ebcf0e1515.jpg
Chodzi o dzwigienkę w zamku do jakiej jest przyczepiona linka do klamki zewnętrznej.
Do tego musisz całkiem wymontowac zamek .
Ta dźwigienka ma znaczenie przy nieodskakującym bolcu u góry drzwi?
Dokładnie przesmaruj cały zamek. Nie dość że nie uświadczysz problemu z otwieraniem, czy zamykaniem, to jeszcze drzwi zaczną się przyjemnie, delikatnie zamykać z cichym kliknięciem.
Cytat:
Zamieszczone przez ratovnik
Nie ma znaczenia ,tylko jak juz masz rozebrane drzwi to profilaktycznie sobie to zrób ,bo bedziesz niebawem miał problem z otwarciem drzwi.
OK.
A wystarczy WD40 spray czy dodatkowo użyć jakiegoś bardziej gęstego smaru?
trzeba wyjmować zamek czy wystarczy zalać go porządnie jakimś smarem od góry? niezabardzo mi sie uśmiecha wyciągać go na tej piździawie
Wd40 możesz psiknąć i to wydmuchać sprężarką. Ja używałem smaru sylikonowego. Ma konsystencje żelu.
Ja zamki wyciągałem, ale na szybko kup jakiś smar w spreju i go tam obsikaj.
Panowie szykuje się do akcji czyszczenia i smarowania, jedyne co to ta temperatura, ehh.
Będę jeszcze czyścił styki we wszystkich wtyczkach drzwi, WD40 też można je tak przeczyścić, czy jakimś specjalnym preparatem do czyszczenia styków?
Od zamka jak najdalej wd40 ,jak jest rozebrany to go posmaruj smarem do zamków .
Cytat:
Zamieszczone przez dobrus
Trzeba wyjmować ,wymyć odtłuszczaczem rdzę tam gdzie się kręci ta dzwigienka i potem nasmarować :)
Panowie, wczoraj rozebrałem boczek kierowcy, podłączyłem na próbę zakupiony wcześniej siłownik i również nie działa. Z panelu w drzwiach kierowcy nie działa również sterowanie szyb pasażera i dwóch tylnych (z panelu drzwi kierowcy działa tylko szyba kierowcy i obydwa lusterka - dziwne).
Dzisiaj dalej szukałem co i jak. Obstawiam moduł komfortu (ale jakby nie był sprawny to czy by "wybierał" co działa, a co nie?, jak jest moduł walnięty to czy wszystko nie zadziała czy np. może się zepsuć część modułu odpowiedzialna za dane elementy?).
Na chwilę obecną drzwi zaczęły działać, wczesniej wykonywałem różne czynności, więc nie wiem po których zaczęło to działać:
- podłączyłem prostownik do akumulatora (czy za słaby akumulator może powodować problem i skutkowac brakiem otwierania np. drzwi kierowcy tak jak u mnie?)
- wyjąłem schowek pod kierownicą, sprawdziłem i poruszałem kablami w okolicy zawiasów drzwi
- "pomacałem" i poruszałem otulinę z kablami miedzy drzwiami kierowcy a karoserią (jak to w ogóle zdjąć, aby zobaczyć czy przewody nie są poprzecierane?)
- wyjąłem i włożyłem ponownie bezpieczniki w bagażniku nad akumulatorem dwa pierwsze od strony silnika (za co odpowiadają, nie mam pojęcia), resztę podociskałem
- wczoraj wyjąłem moduł komfortu, ale nic to nie dało (coś w nim lata, ale to chyba te przekaźniki są tak zbudowane)
Problem nadal nie uważam za rozwiązany.
Przy otwartych drzwiach i zamykaniu ich z pilota reagują prawidłowo (bolec przy zamykaniu lekko pstryka - przy otwartych drzwiach i tak się nie zamyka, to chyba taka blokada w tych autach):
http://c.wrzuta.pl/wm1564/ca846e9900...142dd/100_4515
Czy wymieniać moduł komfortu?