Paweł 7 - moje 735i (e38)

Gratuluje bydlątka, auto fajne. Może nie jest to najlepsza opcja, ale wygląda bardzo dobrze i przede wszystkim lepiej niż inne, dzięki temu że masz dużo zapału i poświęcasz czas na detale. A to jest najważniejsze, aby zrobić "coś z niczego" bo właściciele lepszych od nas fur czasem nie robią dla niech odrobiny tego co my, szaracy. Nie ma to jak zadbane e38. Osobiście skupiłbym się teraz na fotelu kierowcy, jak patrze na te zdjęcia to i tył masz ładny, przód po przeróbkach też, tylko ten fotel kierowcy bije po oku i już jest mocno zmęczony w porównaniu od odnowionej reszty. Pozdro :)

Bardzo dziękuję za słowa uznania Panowie:) I to z ust osób, które posiadają naprawdę dopracowane auta - tym bardziej dziękuję:)
Auto jest już przyszykowane do zimowego sezonu, a więc założone ma już zimowe koła (na oryginalnej feldze BBS 16") oraz założone oryginalne gumowe dywaniki.

Ale to nie koniec sezonu:) Auto cały czas dostaje nowe "gadgety".

Ostatnio doszły lampki w słupek "C" z 750. Oczywiście nie obyło się bez zmiany koloru z drewna na czarny połysk.[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...ps037cda57.jpg[/IMG]

Dwa dni temu doszły do mnie z Niemiec nowe nerki - fabryczny czarny połysk.

[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...psef97560a.jpg[/IMG]

Od jakiegoś czasu walczę też z podłokietnikiem. Mój dotychczasowy to podłokietnik z telefonem, ale bez schowków. Zakupiłem więc podłokietnik i przeprowadziłem mu gruntowną rewiatalizcję;) Otrzymał nowe tapicerowanie z grubszym wyściełaniem (jest miększy), usunąłem z klawiszy otwierających schowki warstwę lakieru, a wnęki na pierdoły zostały wyflokowane na czarno. Teraz szukam do tego podłokietnika stelażu, bo byłem pewny, że ten stary się nada... No i się przeliczyłem z tą pewnością, bo są inne...:/

[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...psa3ce5e7d.jpg[/IMG]

No i szykuję się do dodania nieco brzmienia do systemu DSP. Do bagażnika zwita taka oto gustowna skrzynia (obita czarnym filcem, a maskownica głośnika polakierowana w czarny połysk). Teraz udam się do firmy od audio i poproszę, aby mi dobrali wzmacniacz, który zasili ten głośnik i wesprze pozostałe (pewnie minimum 4 kałany, jeśli nie 6 - ale niech specjaliści się tym zajmą).

[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...ps77d49fae.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...psd2e7ed7e.jpg[/IMG]

A poza tym walczę z górą deski rozdzielczej z 750 i szukam boczków drzwiowych z 750 pod AIRBAG-i w przednich i tylnych drzwiach.
A przy odrobinie szczęścia i pomocy innych może by się udało tylną kanapę w elektryce... No ale zobaczymy:)

No to działam dalej - wreszcie trochę konkretów. Deska w "pseudo-skórze" w większości rozmontowana. Teraz trzeba to ogarnąć - syf niesamowity:/ To, że jest zakurzona z zewnątrz, to OK, ale ile syfu jest wewnątrz to już inna historia... Trudno się czyści te nawiewy pomimo ich wymontowania. Nie będę ich bardziej rozbierał, bo niektóre miejsca są zgrzewane, więc muszę sobie poradzić z czyszczeniem wnętrza patyczkami do uszu i już. Walczę jeszcze z jednym mechanizmem otwierania kratki, bo coś nie domyka do końca tej przesłony we wnętrzu zamykającej dopływ powietrza.
Ale będzie cacy:) Najważniejsze, że jest bez uszkodzeń - a syf się ogarnie bez problemu - wystarczy trochę chęci, wkładu pracy i czasu - chociaż z tym ostatnim może być trochę problemu u mnie...:/

[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...ps9fcccf1b.jpg[/IMG]

[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...ps66b87ef0.jpg[/IMG]

Na razie doczyściłem tylko jeden mały nawiew od strony kierowcy - widać na fotce, że jest nieco inny jeśli chodzi o kolor w stosunku do innych;)

Deska ogarnięta - teraz trzeba ją wtargać do auta...

[IMG]http://i1031.photobucket.com/albums/...pscd12d087.jpg[/IMG]

W sobotę działam dalej - mam nadzieję,że zaraz po weekendzie pochwalę się gotowymi nowymi modyfikacjami:)
Obecnie naprawiłem schowek po lewej stronie kierownicy, bo się zacinał i poprawiłem mocowania tapicerki z drewnem słupka "B". Małe rzeczy, ale cieszą, bo te detale też denerwowały.

A co jeśli można wiedzieć działałeś z osłonami słupka B? Odstawały, odskakiwały po jakimś czasie? Pytam, bo sam zastanawiam się, jak udoskonalić ten patent :)

Klamki wymiatają :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Ronin

A co jeśli można wiedzieć działałeś z osłonami słupka B? Odstawały, odskakiwały po jakimś czasie? Pytam, bo sam zastanawiam się, jak udoskonalić ten patent :)

---

Moje słupki pierwotnie były obrazem nędzy i rozpaczy. Zakupiłem je jako rarytasy (mowa o słupkach z listwą drewnianą z 750), ale ich stan pozostawiał wiele do życzenia. Tapicerowanie było pozadzierane, a uchwyty mocujące połamane. Najpierw słupki poszły do tapicera, który wykonał od nowa ich pokrycie oraz w górnej części nad listwą dodał nową gąbkę (zainteresowani dokładnie tymi słupkami z 750 wiedzą co i jak). Natomiast uchwyty - tutaj początkowo trzymało się to na uszkodzonych zaczepach - jako tako:/ Ale przy większych wstrząsach odskakiwały. No i postanowiłem działać:
- kupiłem zwykłe słupki w obojętnym stanie tapicerskim i dowolnym kolorze, ale z koniecznie dobrymi zaczepami
- odciąłem na gładko tuż przy samej głównej powierzchni słupka wszystkie uchwyty (dwa górne "ucha" i wciskowe uchwyty dolne
- kupiłem dobry klej 2-składnikowy (2 tuby do mieszania)
- zdemontowałem słupki i skleiłem co trzeba i odczekałem przez noc
I już:) Na razie się trzyma idealnie - zobaczymy jak to wytrzyma próbę czasu.
W tych słupkach z drewnem miałem jeszcze jeden pomysł, ale niestety bardziej inwazyjny. Mianowicie można pod listwą drewnianą zrobić otwór i wywiercić dodatkowy otwór w słupku stalowym w aucie. Tam wstawić ten element metalowy do wkręcania (nie znam dokładnie nazwy) i przykręcić słupek. W tym boczku z drewnem byłoby to niezłe rozwiązanie, bo listwa drewniana przykryłaby główkę śruby - nic by nie było widać:) Ale na razie spróbowałem tą pierwszą wersje - tak jak wspomniałem wcześniej - zobaczymy jak to wytrzyma próbę czasu.

A w najbliższym czasie widzę, że muszę chyba wydać kasę na oryginalne halogeny w przednim zderzaku:/ Niestety oryginały ukradli mi (i wkłady lusterek również). No i kupiłem zamienniki - wyglądają dobrze, ale... Miałem je długo - ze 2-3 lata - ale nagle jeden z nich całkowicie się rozszczelnił i zaparował. Tak więc zapewne będzie się tak już działo notorycznie:/ Więc spróbuję je najpierw reanimować (otworzę je, wyczyszczę i ponownie zamknę dodatkowo silikonując bezbarwnie). Jeśli to nie pomoże będę szukał oryginałów... Tylko znowu cena:/ No i zdobyć oryginały w idealnym stanie w rozsądnej cenie to też problem...

Dobra - nie mogę się doczekać soboty:)

wytrwałości życzę i mnóstwa czasu bo pewnie planów co niemiara:) auto konkret:)

No ładna jest nie można powiedzieć nic złego :D idziesz w dobrą stronę i bardzo mi się podoba czarny sufit :) jesli możesz to wrzuć jakieś zdjęcie za dnia jak to wygląda u Ciebie:) czekam na dalsze relacje :)

Bardzo cieszy Twoje podejście do auta :)

Mógłbyś napisać skąd brałeś nowe szkła do lamp przednich ? Ciężko z wymianą ? Czy szkła trzymają się tylko na zaczepach ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez hubabuba

Bardzo cieszy Twoje podejście do auta :)

Mógłbyś napisać skąd brałeś nowe szkła do lamp przednich ? Ciężko z wymianą ? Czy szkła trzymają się tylko na zaczepach ?

---

Nie wiem jak Kolega ale ja kupowalem szkla ori. Koszt jednego szkla to ok 110zl nie pamietam dokladnie firmy bosch. Do tego kupowalem uszczelki po 40zl sztuka oczywiscie ori. Szkla chyba powinny byc w sklepie 7er. Jesli nie to serwis. Wymiana dziecinnie prosta. Szkla mocowane sa tylko na te zapinki. Mowimy oczywiscie o przedlifcie.

Pawel7 autko super.
w srodku roznica jest ogromna po twoich modach...

na zdjeciu w ktorym widac drewno wokol lewarka zmiany biegow widac cytryne - pewnie do polerki albo tak na fotce wyszlo... czepiam sie ale to mega pierdola :) autko prosciutkie i coraz ladniejsze.

Pozdrawiam.

Dawno mnie tu nie było, ale wracam:) Auto cały czas u mnie, ale inne problemy spowodowały, że auto zeszło na dalszy plan.
W międzyczasie udało się dodać do stanu jaki prezentowałem w zeszłym roku:
- góra deski w skórze z 750 (miałem 3 takie deski, aby wreszcie kupić perfekcyjną)
- udało się wreszcie wymienić podłokietnik na wersję ze schowkami i nową centralkę telefonu
- lusterka elektrycznie składane (niestety jeden trójkąt jest w słabym stanie lakierniczym - trzeba to zrobić)

Dodatkowo rozpoczął się montaż tylnej kanapy sterowanej elektrycznie - haki już są wspawane i zamontowane oparcia regulowane. Teraz podpięcie elektryki.

No i idą do mnie szyby atermiczne boczne. W planach jeszcze doposażenie auta w 3 elementy, ale wszystko po kolei.

Niestety ale lewe tylne drzwi już na poważnie domagają się ingerencji blacharza, bo rdza wyłazi już na całego i niestety pojawiają się wykwity na krawędzi (miejsce styku ze zderzakiem) nadkoli tylnych...

Zdjęcia aktualne wstawię niedługo.

Świetna sztuka + za sporty, manual i oczywiscie v8.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Prezentuje się MEGA!!! Piękny stan :) czy pójdzie niżej??

Tak prezentuje się obecnie wnętrze.

Wspomniane wcześnie zmiany to:
- deska w "niby" skórze z 750 (pod kurtyny)
- lusterka i panel sterowania składanych lusterek
- nowy podłokietnik z dwoma schowkami (stary miałem bez schowków)
- wyściełanie wnęk podłokietnika czarnym flokiem
- tylna kanapa w pełni elektrycznie sterowana (to nie jest skończone - nie jest jeszcze podpięte i siedzisko jeszcze nie jest to co trzeba)
- panel przy tylnym nawiewie z grzaniem kanapy tylnej

Auto w miarę ogarnięte jeśli chodzi o porządki we wnętrzu.

Wczoraj wymieniłem lusterko prawe, bo poprzednie miało zmasakrowany lakierniczo "trójkąt". Z jednej strony super, ale okazało się, że ma lepszy silnik składania niż stare lusterko i teraz prawe lustro składa się o ponad sekundę szybciej i ciszej niż lewe...:/

Dwa dni temu doszły do mnie podwójne szyby i uszczelki... Szkoda, że dwie szyby dotarły w sposób mocno zdematerializowany - w postaci drobnego maku...:/ Kurier się popisał. Więc niestety "akcja" z atermicznymi szybami odwołana:/

Auto dostało za to dziś nowy akumulator - poprzedni wyzionął ducha dokumentnie - padła cela i zaczął się gotować:/

http://i1031.photobucket.com/albums/...psnfe2p61n.jpg

http://i1031.photobucket.com/albums/...psbxpm39cf.jpg

http://i1031.photobucket.com/albums/...psjhlr1fyj.jpg

http://i1031.photobucket.com/albums/...ps4tewbbwa.jpg

http://i1031.photobucket.com/albums/...pswxpgibzl.jpg

auto wyglada fajnie

ale dla mnie to jest ulep
gdybym mial szukac dla siebie to bede szukal fabryki
a nie 735 ktora ma ma wnetrze z 5 innych modeli, w tym z 750

nie wiem czemu posiadacze wlasnie e38 maja taka maniere dziwna, ze laduja do niej co sie da i co trafia na allegro z lepiej wyposazonych modeli
zaden kolekcjoner, gosc z kasa nie da za taki egzempalrz pieniedzy

albo jak widze 728 albo 730d z deskami w skorze, siedzeniami nappa
dodatki drewiane, szmery bajery, to dla mine wiocha
jeszcze tylko znaczka 750 na klapie brakuje, choc i na allegro takie sie zdarzaja


w innych autach typu merc nie obserwuje takich zapedow
seria jest w cenie


auto bylo zadbane, trzeba bylo tylko odswierzyc i zostawic wszystko seryjne
duzo ladniej by mi sie podobalo

Bo do BMW dużo łatwiej dołozyć takie gadżety niż do Mercedesa.
W sumie ja tez do swoich aut niczego z wyposażenia nie dokładałem i dokładać nie będe,ale nie potępiam działań innych.
Jeśli jest to robione porządnie to dlaczego nie.

ja nie potepiam, ale mi sie to nie podoba taka praktyka, nigdy nie kupie takiego auta
wole golasa ale seryjnego :)

Ciesz się,że W215 v12 czy co Ty tam masz ma większość rzeczy w serii:) Mam na mysli chociaż full skóre +alcantara na podsufitce.

e38 jest juz autem prawie kolekcjonerskim
ze wzgledu na wiek

ludzie z pasja do takich aut i pieniedzmi cenia sobie oryginalne wyposazenie
kazdy nieoryginalny dodatek jest na minus

coraz wiecej ludzi i w polsce zwraca na to uwage, i sa sklonni wydac 50tysi za golasa w ladnym stanie (np z klasykigatunku)
ktorego mozna kupic za 15scie na mega wypasie, ale ulepa

Franco750 - no cóż - w pewnym sensie zgadzam się z Tobą, że są ludzie, dla których VIN jest świętością i to jest dla nich wyznacznik "oryginalności" egzemplarza. Ale - ja nie robię auta dla kogoś takiego, tylko dla siebie. I jeśli czegoś mi brakowało lub po prostu podobało mi się z innej wersji lub egzemplarza, to dokładałem. Nie jestem "więźniem VIN-u". I nie zgadzam się z Tobą w kwestii, że prawdziwy kolekcjoner i człowiek chcący mieć klasykę gatunku na takie auto nie zwróci uwagi i powie, że jest to "ulep". Gdyby tak było, to 90 % wszystkich klasycznych aut zarejestrowanych jako zabytkowe też nie mogłoby sprostać takim wymaganiom - a to dołożone radio Beker lub Safari z tamtych lat, a to inne kołpaki na feldze lub same felgi, a to dołożone halogeny z epoki... Wg mnie problemem jest kwestia dokładania elementów do danego auta, które nigdy w nim nie występowały - tu się czasem zaczyna robić wioska. Natomiast w czasie występowania czegoś takiego jak "INDIVIDUAL" to wg mnie to o czym mówisz nie ma sensu (ale oczywiście potwierdzam, że są ortodoksyjni wyznawcy VIN-u).
Raz jeszcze jednak uważam to za dziwne podejście, bo np. jeśli ktoś kupił sobie starego Mercedesa, w którym nie było radia, to oznacza, że musi już takim jeździć i nigdy sobie w nim radia nie zamontuje, bo samochód przestanie być w pełni oryginalny...???
Uważam, że słowo ULEP jest dla takiego auta (przykładowo mojego) mocno krzywdzące.
To tyle - i oczywiście nie obrażam się tylko wyrażam swoją opinię na Twoje słowa:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Franco750

auto wyglada fajnie

ale dla mnie to jest ulep
gdybym mial szukac dla siebie to bede szukal fabryki
a nie 735 ktora ma ma wnetrze z 5 innych modeli, w tym z 750

nie wiem czemu posiadacze wlasnie e38 maja taka maniere dziwna, ze laduja do niej co sie da i co trafia na allegro z lepiej wyposazonych modeli
zaden kolekcjoner, gosc z kasa nie da za taki egzempalrz pieniedzy

albo jak widze 728 albo 730d z deskami w skorze, siedzeniami nappa
dodatki drewiane, szmery bajery, to dla mine wiocha
jeszcze tylko znaczka 750 na klapie brakuje, choc i na allegro takie sie zdarzaja


w innych autach typu merc nie obserwuje takich zapedow
seria jest w cenie


auto bylo zadbane, trzeba bylo tylko odswierzyc i zostawic wszystko seryjne
duzo ladniej by mi sie podobalo

---

Zgadzam się w tym w zupełności, wszystko co jest nie zgodne z vinem obniża wartość auta, osobiście również jestem w trakcie poszukiwania i nie ma co kupić, bo albo złom albo zmodyfikowane. Dla mnie zgodność z oryginałem jest jednym z głównych, obok dobrego stanu technicznego wyznacznikiem w poszukiwaniu auta.

Gratuluję dla autora utrzymania auta w dobrym stanie i dbałość o nie, ale wszelakie dokładanie oceniam na minus. Pozdrawiam.

Made in Tapatalk Galaxy Note 4 ByCygano

Ja osobiscie dolozylem fotele w pradzie sle stare mamualne zostawilem schowane zapakowane szczelnie wlasnie dla takich koneserow .. a ja osobiscie np nie kupilbym golasa za 3 dychy.. pogratulowac efektu

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez Franco750

nie wiem czemu posiadacze wlasnie e38 maja taka maniere dziwna, ze laduja do niej co sie da i co trafia na allegro z lepiej wyposazonych modeli
zaden kolekcjoner, gosc z kasa nie da za taki egzempalrz pieniedzy

---

To jakoś mało wiesz.

Auto sprzedane - może pojawi się tutaj na forum jeszcze już z innym właścicielem. Dziękuję za dobre słowa w ciągu tych kilku lat.
Zostały mi do sprzedania koła letnie 19" W95 Słoneczka - ogłoszenie jest w odpowiednim dziale.