:) no no ładna :)
Wersja do druku
:) no no ładna :)
hmm ciekawe :P
:??????
I kolega po komentarzu Red_label zamilkł?
Moze nie kazdy siedzi cale dnie przed komputerem.
Ladne autko. Pozdrawiam kolege :)
Nie wiem może to moje odczucie, ale dla mnie to auto w środku wygląda jak tani Chińczyk albo Koreańczyk. Nie wiem czym tu się podniecać może jedynie silnikiem ale na mnie to auto w zupełności nie robi wrażenia.
Stylistycznie wiadomo - gusta.
Natomiast wykonanie stoi chyba nawet wyżej niż w e65.
Nie uświadczymy w tym aucie srebrnego plasticzku z którego schodzi pokrycie ;)
Mamy więcej skóry, która chyba jest lepszej jakości...
Co do silnika...
Wersje 12 cylindrowe imponują swoimi parametrami na papierze, natomiast na ulicy wiele pozornie wolniejszych aut okazuje się być szybsze niż CL600/CL65 AMG.
To chyba głównie wina problemów tego auta z trakcją.
Cos co ma 1000 niutona, rwd, automata i jest nastawione na komfort nie moze miec na tyle dobrej trakcji zeby wykorzystac swoj potencjal.
I kolego red_label przystopuj z niektorymi slowami.
Pozdrawiam
Nie rozumiem po co się denerwujesz, co Cię tak uraziło ?
Myślę ze red label ładnie pozamiatał Pana drewmaxa. :hah: :hah: :hah:
Nie ma jak się chwalić czymś czego się nie ma.
Ale jeździłem podobnym tylko nowszym CLK 6.3 AMG BS 07' mojego przyjaciela. I powiem Wam że wrażenia niezapomniane. Chodź na nasze drogi takie auto się nie nadaje, po zrobieniu 5tyś wymieniał drążki stabilizatorów i jakieś tam gumy bo się wybiły. Wiec wolę e38 :) Klasa i tyle :)
Panowie poczekajcie na wyjaśnienie Drew-maxa.
Ja juz znam szczegóły ale lepiej żeby sam Drew to napisał.
Ale tak jak już wcześniej pisałem - spokojnie z osądami ;)
Jezeli myslisz, ze merol ma gorsza zawieche od bejcy to sie grubo mylisz :xCytat:
Zamieszczone przez robert1903
Nie twierdze tak. Ale obnizone twarde zawieszenie szybciej leci niż komfortowe w E38
robert1903, tak to można w nieskończoność...
Impreza STI ma jeszcze bardziej wytrzymałe zawieszenie.
Tylko co z tego, jeżeli to inna liga ? ;)
e38 to auto idealne w długie trasy - kompromis między sportem a komfortem, STI to auto żywcem wyciągnięte z OESu, a CLK Black Series to auto na profesjonalny tor typu Tor Poznań.
Także każde auto do czegoś innego :)
EVAN, jakby co, to nie osądzam nikogo o nic, ale sprawa wydała mi się co najmniej dziwna ;)
no chyba wprost przeciwnieCytat:
Cos co ma 1000 niutona, rwd, automata i jest nastawione na komfort nie moze miec na tyle dobrej trakcji zeby wykorzystac swoj potencjal
Red_Label :one:
No chyba nie, bo twardszy, sztywniejszy zawias powoduje, ze auto lepiej sie zarowno prowadzi jak i przyspiesza. Automat tez tak srednio pasuje do sprintera, conajwyzej smg. Wiec no chyba jednak nie.
to po co wkładać przykładowo do G-Power BMW M5 topową zawiechę i hamulce zwiększając tym samym koszta produkcji ?
czy nie lepiej i taniej włożyć zawias od Lanos'a ?
taniej będzie na pewno ale czy lepiej jeżeli chodzi o trakcję ?
bez komentarza ...
Panowie ale zaczynacie dyskusie odbiegającą od tematu, to Dział Przedstaw się a nie Moje wrażenia z jazdy Mercedesem + czy - ;)
mi sie podoba. Gratuluję zakupu. Dbaj i ciesz sie jazda. Ale wnerwiajace komentarze poprostu olej!
Piękny CL :) :d
cl nie brzydki, ale to mercedes :722: