Wersja do druku
A powiedzcie mi jak to jest z kołami zamachowymi jak jest automat? Zawsze jest jednomasowe czy może rolę jego spełnia konwerter? Moje BMW było przez kogoś grzebane (inny wałek) i zastanawiam się czy ten ktoś mógł też coś z kołem powymyślać...Cytat:
Zamieszczone przez gilu_e32
Pozdrawiam
Polak potrafi - tyle Ci moge powiedziec, ale z takim przypadkiem jaki opisales to sie nie spotkalem.
Tak tylko zastanów się nad tym, nie wierz co z niego może być.Cytat:
Zamieszczone przez kal!ber
Wtyczki nie problem bo wiazkę zostawił bym ta samą wszystkie czujniki i inne rzeczy, wiedz nie powinno być problemu.
Możesz się napieprzyć z przełożeniem go a po jakimś czasie coś pieprznie i znów dupa. Jeśli myślisz jeszcze trochę czasu pojezdzić tym samochodem to ja bym wolał te 600zł przeznaczyć na nowe sprzęgło, a nie jakiś stary silnik co do którego nie masz pewności .
To jest tylko moje skromne zdanie ,ja bym tak zrobił ale to co ty zrobisz to już twój wybór.
co do silinika jestem pewny jedzilem na tym silniku ponad 3 miesiace plynu nic mi nie bral jedynie spalal troche oleju 0.25 litra na kazdy tysiac km byl problem z dlugim gasnieciem kontrolki oleju (przeloze obudowe filtra lub zmienie na polsyntetyka olej z mineralnego wymienie uszczelniacze zaqworowe i powinno byc ok) jesli chodzi o te kola jedno-dwu masowe to bez problemu mi to siadzie na moja skrzynie w manualu?? bo chyba nie bylo roznic w skrzyni ze jedna skrzynia na starszy silnik nie siada. mam w obecnym silniku walnieta uszczelke pod glowica temu moja decyzja jak by nie padlo sprzeglo to bym robil glowice i bylo by ok a na moj stan budzetu na dzien dzisiejszy wydac ponad 2tys na glowice i sprzeglo odpada dlatego moja decyzja o zmianie silnika owy silnik znam nie jest to zobaczony gdzies na zlomie tylko z mojej bylej 7 ktora skonczyla zywot na fiacie bravo :(
Kolego,kiedyś miałem podobny problem,jadę sobie wszystko dobrze,potem zgasiłem silnik i tak jak piszesz, po ponownym odpaleniu nie mogłem włożyć biegu, mimo, że pedał od sprzęgła ok.co zrobiłem,naciśnij kilkanaście razy pedał sprzęgła energicznie na zapalonym silniku,tak jak byś odpowietrzał padał hamulca. U mnie to pomogło i biegi zmieniały się jak tralala przez następne 2 lata, jak się robiło ciężko z przełączeniem to, postępowałem jak opisałem wyżej. Spróbuj i napisz czy pomogło. :D
nie pomaga to:(
a pedał zrobił się inny czy jest cału czas taki sam?? jeśli jest taki sam to tak jak koledzy pisali wcześniej,sprzęgło do zrobienia :(
taki sam caly czas piszczy cos w sprzegle jak...... silnik juz pod domem i ponawiam pytanie siadzie mi sprzeglo 1 masowe do skrzyni z 91r??prawdopodobnie do 2 masa