Cytat:
Zamieszczone przez sz4l0ny
W niektorych wersjach eksportowych e32 znajdował sie własnie bak 100 L i zegar wyskalowany do 100 L. W wersji z motorem R6 jest to rzadkość, łatwo jednak te zegary rozpoznać bo licznikowo mają 260 km/h i właśnie poj. zbiornika 100 L.
Bak 100l nie jest związany z żadną wersją eksportową...
Bak 100L ( a dokładnie 102L ) jest powiązany z wyposażeniem samochodu w układ poziomowania - i dlatego rzadko występuje w R6, bo one rzadko taką opcję wyposażenia posiadają ...
Dla wersji bez nivo standardowo montowano bak 90L. Dostępne były także baki 81L oraz 91L (tylko na rynek saudyjski).
Teraz już będziecie wiedzieć dlaczego 750iL ma zazwyczaj bak 102L.