Gdzieś miałem dokładne parametry czujnika z m30, ale zaginęły ...
Wydaje mi się, że przy 20st powinien mieć ok 3-4kohmy, a przy pełnym rozgrzaniu 200-300 ohm
Wersja do druku
Gdzieś miałem dokładne parametry czujnika z m30, ale zaginęły ...
Wydaje mi się, że przy 20st powinien mieć ok 3-4kohmy, a przy pełnym rozgrzaniu 200-300 ohm
znalazłem stronkę z wartościami ,sprawdzone jest O.K ;)
http://paulaxford.com/bmw730i/checking_sensors.htm
Kopułka +palec nowy ,jutro nowy mieszek +odpowietrzenie DME,jak na razie obroty skaczą na 1800-2000 :(
jutro opiszę postępy ,a swoją drogą to chyba prysnę na czarny mat pokrywę zaworów i kolektor ssący ,oczywiście po malowanku szlif napisu i elementów wypukłych ;)
Temat opanowany w poniedziałek konkrety+koszty (nie do końca potrzebne) ale dla potomnych istotne +instrukcja od czego zacząć naprawę i regulację obrotów