Jak będę w krk to zawsze można próbę zrobić ;) Tylko żeby nie było Twoim argumentem ze ja mam bez lpg.Nie raz robiłem próby z 530i V8 więc temat ogarniam ;)Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Wersja do druku
Jak będę w krk to zawsze można próbę zrobić ;) Tylko żeby nie było Twoim argumentem ze ja mam bez lpg.Nie raz robiłem próby z 530i V8 więc temat ogarniam ;)Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Nie wiem dlaczego, ale do tematu wracają ciągle osoby posiadające M30 - macie jakiś uraz posiadania starszego konstrukcyjnie silnika ?
Co to za różnica w 20 letnim tryplu czy przyspieszenie jest o 0,1 sek w tą czy w tamtą ? Ziemia od tego przestanie się kręcić ?
Dobre pytanie, ktoś tu ma kompleksy ;DCytat:
Zamieszczone przez xsilver
Poza tym dla mnie to nie argumenty tylko informacje o przebiegu mocy i momentu ;) a jak się to ma do przyspieszania to inna sprawa. O ile się nie mylę to zależy to również od np stosunku mocy do masy auta, przełożeń w skrzyni, dyfra i innych, że o kierowniku nie wspomnę.
Gdyby m30 były takie super to były by robione po dziś dzień i nie potrzebowały by kolejnych następców :faint:
ale to nie jest 0,1 sek :) A tak poważnie to tylko analizujemy :) A co do przyśpieszeń na biegach M30 i M60 3.0... one mają takie same przełożenia w skrzyni i takie same dyfry?Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Pozdrawiam
Jasne że nie ;)Cytat:
Zamieszczone przez xsilver
Zauważ że do E39 już nie włożyli 3,0 V8 a zastąpili go dużo lepszą R6 o tej samej pojemności ;)Cytat:
Zamieszczone przez marcindrift
Która konstrukcyjnie niewiele ma wspólnego z M30, no - poza p[ojemnością i liczbą cylindrów :roll:Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
Swoją drogą M60 też nie są doskonałe i też potrzebowały następcy :cool:
Technika stety/niestety idzie do przodu i nawet najlepszy silnik musi mieć swojego zastępce.W innym przypadku bmw nie nadążałoby za innymi wielkimi koncernami(audi czy mercedes)...
Czyli jaki morał? Boże Narodzenie ważniejsze czy Wielkanoc? Panowie, proszę się nie nakręcać.
Nie wiem o czym piszesz kolego,silnik m30 to legenda,produkcja od 1968 do 1994 roku,najbardziej znany silnik bmw produkowany w wielu konfiguracjach i montowany w każdym modelu bmw,od najsłabszej 525 po m5 czy alpinę (po modyfikacjach).m60 3 lata.Tak jak pisałem wcześniej m60 to super silnik,ale nie zapisał się w historii bmw w przeciwieństwie do silnika m30.Cytat:
Zamieszczone przez marcindrift
Hmmm ktoś tu stwierdził, że posiadacze M30 mają kompeksy ja mam M62 czyli V8 a mimo to w porównaniu M30B35 z M60B30 jestem za R6 bo nie dość, że tańszy w serwisie dużo bardziej odporny na ciężkie traktowanie pali podobnie moc i moment ciut lepsze w całym zakresie obrotów no chyba, że ktoś zaraz zaprzeczy wykresowi w żywe oczy wcale mnie to nie zdziwi bo niektórzy wiedzą lepiej jak hamownia :)
Do tego jak koledzy napisali M30 był produkowany 26lat tymczasem M60 przez 4 lata bo od 1992 do 1996 :) ewentualnie jakby przyjąć M62 jako ten sam motor ogólnie to był robiony o pare lat dłużej ale nawet nie połowę tego czasu co M30 :)