problem jak ch...

Neuf - a chociaż kręci ci rozrusznik? bo ja też miałem taki problem w swojej e38 , no i musiałem wymienić cały rozrusznik... :?

Witam w klubie :( U mnie tez wszystko jest ok, tylko nie wiem kiedy zapali a kiedy wrecz przeciwnie.
np. zawsze po nocy odpala, ale jesli ja zgasze to nie wiem czy zapali drugi raz. czasem pomaga rozlaczenie aku na 15 min czasem nie, czasem np za 5 razem zapali, czasem jezdzi bez problemu jakis miesiac potem po gazdym wylaczeniu silnika, zapomnij o jezdzie.
:razz: i wychodzisz z zakupow wsiadasz do siudemy i duuu pa, wiec spokojnie idziesz na kawke tylko najpierw odlaczasz kleme, WOGOLE K......... NIE STRESUJACE AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Panowie! z tym ku....a odpalaniem, raz odpali, innym razem nie...Naprawdę warto sprawdzić banalną rzecz w postaci szczotek rozrusznika. To jest jeden z typowych objawów. Można to zrobić samemu, ewentualnie wyjąć rozrusznik i dać go do przejrzenia jakiemuś elektrykowi. Roboty na 10 min. ale wku....a nie będzie! Oby! Pozdro!

Witam Gregor zapraszam do działu przedstaw się ... i myśle ze może u Ciebie to już pompa :roll:

............................

No niestety tak prosto nie jest,
1 co do rozrusznika to jest ok czyli kreci bez ani mru mru
2 pompa paliwa hmmm jak wyjalem przewod, to sie lalo az milo, tylko wloz go potem hihi

Zagadka polega na tym ze po nocy zawsze odpala, czyli problem jak COS sie zagrzeje, z tym ze nie zawsze. :sad:
I czasem zapali za np.5 razem a czasem za chiny nie. innym razem pomaga rozlaczenie bateri itd. komp sie kasuje ale nie zawsze odpala. Raczej nie bede krecil az bateria padnie, nastepnym razem sproboje przez ok 30 sek.
Acha normalnie zapala praktycznie od kopa.

Rozrusznik jest ok, pompa paliwa raczej tez, bo gdy wyciagnalem przewod paliwowy...to ojjj dzialo sie ;) wiec paliwo jest.
Zazwyczaj nie zapala kiedy jest ciepla 98% ( a podobno kobieta),po nocy zawsze.
Ok nastepnym razem pokrece ok 30 sek. ale dluzej to chyba szkoda rozrusznika.
Zwracam uwage ze ma tzgodnie bez problemu, no nic jak nie bedzie rady to trzeba bedzie do serwisu, tylko najpierw uciulam hihi.
Sorki ze nie przedstawilem sie w dziale, przy nastepnej wolnej chwili postaram sie to naprawic.
Pozdro...

Gregor uderz najpierw na kompa wydatek niwielki a dowiesz się co jest.. Czujnik połorzenia wału, czujnik temperatury silnika, wtryski pompa itd itd.. w 3,0d problemów może być wiele a na wyczutkę jest ciężko osądzić..

No i chyba, to czyjnik polozenia walka rozrzadu, bo jak krece ok 10 sekund (aaaaajjjj) to zapala i po sciagnieciu wtyczki z tegoz urzadzenia ma te same objawy. Wiec sprobuje wymienic i zobaczymy tyle ze nowy to 94 E, ale skocze jeszcze na zlomowisko choc watpie zeby diesel-ek sie tam znalazl.
Dzieki za porady, pozdrawiam

No i jak nie to komp i 200E w plecy. :faint: