Raczej nie była to wina chipa.Silnik musiał mieć już olbrzymi przebieg,skoro tuleje cylindrów były uszkodzone co w m30 bardzo rzadko się zdarza nawet po 400tyś km.
Wersja do druku
Raczej nie była to wina chipa.Silnik musiał mieć już olbrzymi przebieg,skoro tuleje cylindrów były uszkodzone co w m30 bardzo rzadko się zdarza nawet po 400tyś km.