Wersja do druku
bo skonczył sie limit na dodawanie załączników, więc tak: jeden slizg jest na stałe po jednej stronie silnika, drugi jest na napinaczu po drugiej a trzeci u dołu silnika na srodku??? bo prawdopodobnie rozpadł sie ten srodkowy, czy od dołu go dostanie czy trzeba rozbierać przód silnika????
Niestety do wymiany któregokolwiek ślizgu trzeba rozebrać przód silnika, ale i tak w BMW to dość prosta robota :)
Rzeczywiście tak jak piszesz w M62 są 3 ślizgi . części nr: 6, 13, 16.
Dokłdnie tak, w mojej poszedł ten srodkowy w kształcie litery U, w aso 330zł, zaraz biore sie za rozbieranie.
Cieszę się żę usterka namierzona :cool:
Będziesz wymieniał tylko ten jeden ślizg czy wszystkie trzy? Pozostałe nie są nowe... :/
wszystkie zmieniam, a ma ktos moze instrukcje ustawiania rozrzadu? wał ma byc na 45"?
nie nie. wszystkie wałki i Vanos mają swoje blokady
TIS prawdę Ci powie
Ustawiłem bez blokad, jesli ktos potrzebuje instrukcje to piszcie na priv