-
Co ciekawe w przypadku 750i (tylko po lifcie) mógł być zbiornik 85L
Pod warunkiem, że kupujący zamówił pakiet na złe drogi. Także uważajcie w przypadku aut nie sprowadzanych z Niemiec ;D
zbiornik paliwa 95 litrów E38 750i nr części 16111182044
zbiornik paliwa 85 litrów E38 po lifcie 750i pakiet złe drogi 16111181867
zbiornik paliwa 85 litrów E38 728i nr części 16111183145
zbiornik paliwa 85 litrów E38 730, 735, 740 nr części 16111181867
zbiornik paliwa 95 litrów E38 730, 735, 740 Z NIVO 16111182044
Ciekawe czym się różni ten z 728 od tego z pozostałych... opaski mocujące są takie same :|
Cenowo w przypadku nowych wygląda to tak:
95L 2999 zł
85L ok. 1800 zł
85L 728i ok. 2400 zł
-
u mnie było na tyle dobrze że nowy zbiornik miałem na miejscu, od znajomego także o łataniu nie było mowy ;)
-
Cena tego z 728 jest dla tego wyższa, że BMW stwierdziło: chciałeś przyoszczędzić na małym silniku i niskim spalaniu to płać za zbiornik :P Z tym bakiem 95l do 750 jest analogicznie: stać cię na V12 to płać drugie tyle. A pakietu na złe drogi wogóle nie kminię. Co to ma dorzeczy że bak ma zawsze 85l... Szkopy to zawsze coś przekombinują
-
Opróćz zbiornika paliwa razem z pakietem na złe drogi w poliftowej 750i jest inny zbiorniczek wspomagania niż dla aut z NIVO stąd nasuwa się wniosek, że przedliftowe 750i wszystkie mają NIVO a po lifcie mają tylko te, które nie mają pakietu na złe drogi...
złe drogi = brak niva :P
Czyli pojemność baku zależy tylko i wyłącznie od tego czy jest NIVO na pokładzie. Jak jest to 95litrów jak nie ma to 85.
-
Może Niemcy pomysleli o tym, że NIVO szybko sie psuje na złych drogach dlatego- żeby oszczędzić ludziom wydatków- zrobili ten pakiet na złe drogi :D
-
a po co wiercić dziurę w korku wlewu paliwa może głupie pytanie ale nie wiem??
-
Chodzi o tworzące się podciśnienie w baku ;)
Jeśli zapchany jest ten filtr to dziurka w korku przejmuje jego rolę-chodzi o właśnie podciśnienie
-
A ten filtr jest wbudowany w zbiorniku?? i naprawde tyle kosztuje??
-
http://bayimg.com/image/kabdiaacc.jpg
część nr 10 - wygląda jakby był poza :)
Nie wiem skąd wziąłem tamtą cene, wydawało mi się, że właśnie ok 300 zł kosztował w ASO jak się dowiadywałem... patrząc teraz na realoem.com wychodzi niecałe 160 zł...
Co nie zmienia faktu, że można tego nie wydawać ;)
-
a czy nie fajniej wymienić ten filtr, niż coś wiercić rozwiercac?. Ja osobiście wymienilem ten filtr, i obeszło się bez wiercenia, a jakie to fajnie uczucie mieć świadomość że kolejna nowiutka część z ASO w mom aucie:)
Ps. sąsiad mechanik pytał się mnie kiedyś czy nie lepiej wyjąć uszczelkę gumową w korku? Jak ktoś chce to może sprawdzić:)
