Szczeliny deczko nierówne ;)Cytat:
Zamieszczone przez Ponar
Dla mnie pierwsza ciekawa... Dlaczego nie chcesz EDC? wg mnie swietna sprawa, chyba że planujesz wymiane amorków ;)
Wersja do druku
Szczeliny deczko nierówne ;)Cytat:
Zamieszczone przez Ponar
Dla mnie pierwsza ciekawa... Dlaczego nie chcesz EDC? wg mnie swietna sprawa, chyba że planujesz wymiane amorków ;)
Tristeza nie planuję ale boję się jej ;) Bo jak sprawdzić takie amorki?
No tu jest mały problem, bo nie każda trzepaczka jest w stanie je dobrze sprawdzić :/
Możesz kupić z EDC i jeździć póki będą dobre. Jak padną to wymienisz na zwykłe i już ;)Cytat:
Zamieszczone przez Beni0
No dobra to nie kupuj z EDC ;DCytat:
Zamieszczone przez NikosWariat
auto z ogłoszenia nr 3 oglądałem i się przymierzałem. Jednak nie byłem w stanie wyłożyć już niemalże dogadanej kwoty (31PLN :) ). Amorki wychodziły w okolicach 66-74%, hamulce - tylne tarcze do wymiany, problem z ręcznym - komunikat żeby zwolnić hamulec, a on już dawno zwolniony. Poza tym chyba nie odpuszczały szczęki ręcznego. Opon letnich brak! Od razy należy kupić nowe kapcie. Wypadkowe auto według mnie nie jest. Mierzyłem czujnikiem lakieru.
Kilka niedoróbek (urwane zamknięcie tylnego podłokietnika), problem z PDC - prawdopodobnie jeden z czujników.
Kwestia tego czy nowy właściciel chce takie auto i ile jest w stanie do niego dołożyć na dzień dobry.
Pozdrawiam
Zawsze coś wyjdzie. Zamknięcie tylnego podłokietnika lubi sobie pęknąć w E38 i ponoć nie jest to naprawialne, tylko trzeba wymienić cały ten plastikowy wkład, który mało nie kosztuje. Ktoś mi mówił że w ASO kole 900zł. Albo szukanie alledrogo
Co do ręcznego może sprężyna w pedale - w wielu E38 jest z tym problem, trzeba pomóc sobie nogą przy zwalnianiu ręcznego.
bez żadnych przeróbek? Zwykła wymiana?Cytat:
Zamieszczone przez Damias
Zwykła wymiana tylko kable pod maską zostają ;) no i jak już NikośWariat napisał przycisk na panelu będzie nieaktywny :P