problem z ukladem chlodznia, przegrzewanie sie silnika

1. Najpierw trzeba zlokalizować gdzie ubywa woda i wymienić element. Jeżeli Ty nie jesteś w stanie tego zlokalizować to podjedź do jakiś mechanikó żeby zrobili test sprężonego powietrza i będziemy wiedzieć co jest nieszczelne.

2. Jeżeli masz trójniki gazowe plastikowe --- to wymień na aluminiowe;

JEZELI MOZE KTOS DAJCIE NR KOMORKI TO ZADZWONIE I WYTŁUMACZE JESLI TO MOZLIWE

Ja nawet słyszałem, że korzystanie z czystej wody jest zabronione nie tylko z różnicy temperatur ale także szybko wykańcza samą pompę (niewiarygodnie szybko)

Cytat:

---

Zamieszczone przez coboss

Ja nawet słyszałem, że korzystanie z czystej wody jest zabronione nie tylko z różnicy temperatur ale także szybko wykańcza samą pompę (niewiarygodnie szybko)

---

A to prawda ... woda jest za rzadka na pompę :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez michal_5000

.......

2. Druga rzecz - co masz zalane w układzie? Mówiąc "woda" masz na myśli prawdziwą wodę? Jeżeli tak, to logiczne że się podgotowuje (patrz pkt. 1.)

---

Nie do końca prawda, ponieważ układ chłodzenia jest układem ciśnieniowym, wrzenie zachodzi w wyższej temperaturze.

Cytat:

---

Zamieszczone przez olejus

Cytat:

---

Zamieszczone przez coboss

Ja nawet słyszałem, że korzystanie z czystej wody jest zabronione nie tylko z różnicy temperatur ale także szybko wykańcza samą pompę (niewiarygodnie szybko)

---

A to prawda ... woda jest za rzadka na pompę :)

---

Mi kolesie w solidnym sklepie z takimi pierdołami mówili, że jest rzadka i sucha przez co pompę można zatrzeć po przejechaniu 1-2tys km takich rzeczy absolutnie się nie robi w naszych autach, w nowych Audi itd

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwekk

Cytat:

---

Zamieszczone przez michal_5000

.......

2. Druga rzecz - co masz zalane w układzie? Mówiąc "woda" masz na myśli prawdziwą wodę? Jeżeli tak, to logiczne że się podgotowuje (patrz pkt. 1.)

---

Nie do końca prawda, ponieważ układ chłodzenia jest układem ciśnieniowym, wrzenie zachodzi w wyższej temperaturze.

---

Racja - to oczywiste, a w sumie nie pomyślałem :) Ale z jakichś powodów "nie lubimy" mieć wody w układzie. Chodzi więc o o to co olejus pisze (o wpływie na pompę wody)?

Myślę, że chodzi bardziej o korozję układu chłodzenia i kamień (jeśli lejemy kranówę).

pytanie ile odpowiecznikow ma 735????

No i co dalej ? Sprawdziłeś układ pod względem szczelności? Wymieniłeś lub wyjąłeś termostat?