Pewnie przewód padł i powietrze uciekało lub pompa sie zatarła. Chyba ..
Wersja do druku
Pewnie przewód padł i powietrze uciekało lub pompa sie zatarła. Chyba ..
Prawdopodobnie miechy przepuszczaja. Moze byc rowniez czujnik jak i wezyki wiec ciezko wywrozyc bez diagnostyki.
https://www.facebook.com/groups/8823...7117347092792/
https://www.facebook.com/groups/8823...6481706156356/
https://www.facebook.com/groups/8823...5176932286834/
Wstępnie jakiś zawór elektromechaniczny przy sprezarce, jeśli sprężarka przez ciągła pracę nie dostała w d... i amortyzatory przez jazdę na opuszczonym(uważałem ale jednak) to będzie zrobione. Na dniach będę wiedział to dam znać żeby było dla potomnych
Dziwnym dźwiękiem była sprężarka od tylnego zawieszenia- za pierwszym razem jak się nie wylaczyla (prawdopodobnie) padł ten zawór ale sprężarka była sprawna więc dała radę utrzymać samochód na poziomie. Po ostygnięciu sprężarki porozszczelnialy się uszczelki i dlatego pomimo brzęczenia (cichszego) sprężarki samochód opadl. Wymieniono zawór, przekaźnik, tlok(stopiony) od sprężarki. Po podłączeniu zawieszenie wymagało programowania. Gdybym wiedział ocb to odłączając sprężarkę natychmiast za 1 razem bym ją uratował prawdopodobnie. Także ciągły dźwięk sprężarki z tyłu auta to nic dobrego. Spróbuję zmienić tytuł watku, może w przyszłości komuś pomoże. Wszystko narazie jest ok.
Edit. Nie wiem jak zmienić tytuł wątku. Może jakiś Admin pomoże żeby dopisać spręzarka/nivo czy coś w tym stylu?
Ładnie pięknie ale ile zapłaciłeś za te przyjemności?
Pytam bo mnie też opada ale i samo się podnosi jak odpalę
1700 złotych polskich