Wersja do druku
https://s6.ifotos.pl/img/6jpg_qaxqqrs.jpg
https://s6.ifotos.pl/img/3jpg_qaxqqxp.jpg
https://s6.ifotos.pl/img/1jpg_qaxqqxh.jpg
Znalazłem inne fotki mojego auta wrzucam dla zainteresowanych. Obecnie jeżdżę na styling95 słoneczka.
Dziękuje za podpowiedz Pan_Samochodzik
te chlapacze mnie ubawiły.
Chlapacze są nowe oryginalne BMW do E38 kupiłem 2 lata temu w Czechach z numerami oem montowane na pierwszy montaż.
O gustach się nie dyskutuje.:peaceful: Dodatkowy rarytas przednia i tylna szyba jest w uszczelkach w chromie.
https://7er.pl/showthread.php/20156-...-krok-po-krokuCytat:
Zamieszczone przez piotrwawabmw
:juggle:
Pierwsze co chciałem napisać, to że silnik V12 przecież jest ze 2x cięższy więc różnica musi być?Cytat:
Zamieszczone przez impex
Ale potem mnie naszło, czy różnica jest w sprężynach, czy w amorkach, czy obu ? :D Ktoś wie?
Jak zamawiali amorki do mojego auta to w katalogach było, że pasują też do 740 i 750 więc wygląda na to, że są takie same. Sprężyny oczywiście są różne dla każdej z wersji silnikowych.
Będziesz te springi montował pod łapy od silnika ? Co za róznica czy mam ON czy Pb , jak wagi samochodów sa podobne.Cytat:
Zamieszczone przez tequila1909
Słowk i Piotr wawa , bardzo wysoko wam siędza te e38 na tych springach , u mnie siadło duzo bardziej.
Nie wiem czego nie rozumiesz ? Silnik diesla jest cięższy, to nacisk na przednią oś jest większy.Cytat:
Zamieszczone przez ELVIS
Generalnie Eibach nie robi springów do 728i i 730d , przynajmniej nie ma w katalogu.
Druga sprawa , te springi dość mocno siadają , więc nawet gdy będzie na nich stała jak u Piotra ,to po jeżdzie po naszych drogach ułożą się idealnie. Po około 200 tys pękną :)
Wg mnie Eibach jest jedyną można powiedzieć budżetową alternatywą do e38 przy zastosowaniu oryginalnych amorków. Na wiosne będę do mojej zakładał amorki KYB i właśnie Eibach.
Miałem KYB przed Sachcs byłem zadowolony później zaczeły sie lekko pocić w mojej ocenie Sachcs wyżej trzyma niż KYB. Ogólnie na plus.