U jednego z forumowiczów w 750 powodem podobnych cyrków był selektor na skrzyni. Sterownik nie widział pozycji P/N i uniemożliwiał rozruch
Wersja do druku
U jednego z forumowiczów w 750 powodem podobnych cyrków był selektor na skrzyni. Sterownik nie widział pozycji P/N i uniemożliwiał rozruch
Nic takiego nie ma. Samochód przez 4 lata beż żadnych problemów. Dzisiaj przyjechał mechanik z komputerem i EWS bez błędów. Natomiast pojawiły się trzy błędy, których nie można skasować, czyli: 73- sygnał, czujnik przepływu gorącej masy powietrza, 70- sygnał, czujnik wału korbowego prędkości, 86- ucząc się funkcji, niższa przerwa, siłownik przepustnicy. Tych błędów nie można skasować. Choć po podpięciu komputera rozrusznik zaczął kręcić, ale niestety padł akumulator, który teraz ładuję.
"Nic takiego nie ma"- Miałem na myśli, że nie ma założonego dodatkowego immobilizera.