F01 730d

Cytat:

---

Zamieszczone przez damned1

Pierwszy raz widzę, żeby faceci przepychali się, który ma mniejszego..... o_O

---

Mały ale wariat :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez damned1

Pierwszy raz widzę, żeby faceci przepychali się, który ma mniejszego..... o_O

@Dealer: Nie wiem jaki masz budżet, ale nie lepiej dozbierać do czegoś młodszego i z mniejszym przelotem?

---

No wlasnie budżet skromny, miałem kupic polifta 750li ale zobaczyłem ze ceny F'ek z 2008-2009 strasznie poleciały w dół no i zawsze to już nowa buda :)
Nie pali mi sie z szybkim zakupem bo jeszcze mam e90 do jazdy. na zlot chciałbym juz kupic :)

Ta nowa buda ma wyraźniej mniej miejsca w środku od starej. Zapomnij o pojemnym schowku w podłokietniku (zwłaszcza w wersji z klimą 4-ro strefową). Jeżeli wahasz się pomiędzy np E65 750i z 2008 a F01 730d z 2008, to chyba wybrałbym w Twoim wypadku to pierwsze. Chyba, że zależy Ci (podobnie jak mi zależało) na mniej odpustowym wnętrzu z ficzerami, których w E65 nie ma, jak np HUD, ostrzeganie przed kolizją itp.

Cytat:

---

Zamieszczone przez damned1

Pierwszy raz widzę, żeby faceci przepychali się, który ma mniejszego..... o_O

@Dealer: Nie wiem jaki masz budżet, ale nie lepiej dozbierać do czegoś młodszego i z mniejszym przelotem?

---

hahaha xD Dobre!

A ja tam bym wolał 730d z 2009r niż takie 750i 2008r E65, w obu tych autach jest szansa na awarie i tego nie przewidzimy. A jednak model nowszy będzie bardziej cieszył oko. Szukać zadbanego, odpowiedniego egzemplarza... i będzie ok :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Mateusze65

hahaha xD Dobre!

A ja tam bym wolał 730d z 2009r niż takie 750i 2008r E65, w obu tych autach jest szansa na awarie i tego nie przewidzimy. A jednak model nowszy będzie bardziej cieszył oko. Szukać zadbanego, odpowiedniego egzemplarza... i będzie ok :)

---

Też mi sie tak wydaje. 730 pali mało a co do chipa mam podobne zdanie co Adasio, ale to zawsze kusi :) Ja docelowo chciałbym 750 diesla i tam juz chyba bez chipa sie obejdzie :) W sumie o mały włos bym nie kupił, jakby nie tragiczny stan auta które akurat oglądałem.

Przemyślałem sprawę i będę szukał F01 730d, polift e65 to dalej stare i dobre e65 w środku. Wizualnie F’ka mi się podoba

Dobra decyzja.E65 czy to przed czy po fl zawsze bedzie krok z tyłu za f01.Chyba że zaraz Miro coś dowali ze swojego świata 730i.Jak znajdziesz nie zajechane,fajne z pierwszych lat produkcji to bedziesz mega szczęśliwy.Tylko pamietaj,że diesle mają spore przeloty.Korekte można tak zrobić,że w aso sie nie połapią.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Widać jakąś nieprawidłowa prace cylindrów ??
http://i64.tinypic.com/a0kyzc.jpg

Widać, że nie widać 2 cylindrów. Bez solidnego zaplecza finansowego bałbym się pchać w F01 760i. Nie zabieraj "Serca" na oględziny, bo wpędzi Cię w tarapaty ;)

Edit:
A to E65 760i, no to tam problemem nie są wtryski, tylko pompy wysokiego ciśnienia. Rurka też pada, a nie ma Sebkowego zamiennika, no i ch.g.w. jak z uszczelniaczami.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ADASIO

Może i stary i może stereotypy

Ale ...

Jednego nie rozumiem
Czemu porownujesz 730 z chipem do gołego 745?
Porównaj je z 750 z F01 a najlepiej z autem Jaro czyli 750 po chipie.
Zobaczymy wtedy gdzie jest miejsce 730 ;)

Poza tym polecasz od razu wsadzić w auto robala ale już nie mówisz że za x czasu ten robal może zrobić więcej szkód niż się wydaje obciążając silnik skrzynie i szereg innych podzespołów .
Może się wydawać że robak to mega sprawa natomiast to jest kłamstwo i ci co go wsadzają zwyczajnie nie chwała się że coś im się psuje bo wola dalej mówić że wszystko jest ok

Mój 1 pod był sarkazmem i dealer nawet Superba z silnikiem 1,0 może kupić i też będzie ok

---

Dobrze piszesz panie,Dawać te wszystkie traktory po cipie,a pokaże im jak jedzie 750i po cipie.Może się uciszą panowie ekonomicznych aut....