Mapa silnika bez katów

Cytat:

---

Zamieszczone przez BOSS

Latajace resztki moga byc powodem zamieszania i tu bym szukal. Znam kilka M60 jezdzace juz kilka lat bez katow bez najmniejszego ubytku mocy.
Nie ma wersji mapy "bez katow" poniewaz sterownik nie jest w stanie wykryc czy katy sa czy nie (w silnikach M62TU owszem) jedyna inna mapa ktora istnieje to wersja na Jugoslawie i jest to mapa bez obslugi sond (brak korekcji dawki), tylko skad to wytrzasnac?

---

Dlatego jedziesz na hamownie i stroisz do wydechu który masz a nie wgrywasz magiczną mapę z internetów. Jak Dudmd w USA robi (zdalnie też kiedyś robił), kto w Polsce stroi sam chętnie się dowiem.

W M62nv spadek momentu poniżej 3k rpm jest odczuwalny po wycięciu katów. Auto wyraźnie dostaje kopa od 3k rpm i nie ciągnie tak raźnie i równiutko od dołu jak z katami. Pewnie kwestia tego w jaki sposób działają adaptacje a nie mapy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Pablo_el

Dlatego jedziesz na hamownie i stroisz do wydechu który masz a nie wgrywasz magiczną mapę z internetów. Jak Dudmd w USA robi (zdalnie też kiedyś robił), kto w Polsce stroi sam chętnie się dowiem.

W M62nv spadek momentu poniżej 3k rpm jest odczuwalny po wycięciu katów. Auto wyraźnie dostaje kopa od 3k rpm i nie ciągnie tak raźnie i równiutko od dołu jak z katami. Pewnie kwestia tego w jaki sposób działają adaptacje a nie mapy.

---

Ja przymierzam sie do zakupu i zamontowania katów zemiennych magnaflow, ceramiczne bo takie sa w dobrej cenie i zobacze co to zmieni bo nie ukrywam ze troche wali w kabinie spalinami ...