Ile czasu zajeło wyciagniecie silnika?
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka
Wersja do druku
Ile czasu zajeło wyciagniecie silnika?
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka
4h w niedziele i 4h dziś, ale na pełnym spokoju i w samotności:biggrin:, jak bym miał kogoś do pomocy poszło by całkiem inaczej.
Ale klocek! Ja teraz bujam A8 D3 4.0 TDi i kończy mi się konwerter, więc niedługo mnie także czeka wytarganie silnika i skrzyni... jesteś z Polkowic?
O ile dobrze pamietam zeby sprzęgło hydrokinetyczne wymienić w a8 z tym silnikiem wyjdzie sama skrzynia bez większych problemówCytat:
Zamieszczone przez prezE32s
Obczaiłeś już skąd masz ten zaciek na misce skrzyni?
http://s2.ifotos.pl/img/4jpg_qnepqrx.jpg
Jak masz silnik na wierzchu, to przeczyść/wymień sobie zawory od SecondaryAir:
http://s6.ifotos.pl/img/201803121_qnehaqe.jpg
To te takie srebrne "cosie" co widać po bokach na wysokości odm, z jednym końcem wchodzącym w głowicę, a z drugiej strony z wężem.
Powiem ci że jak stoi ten kloc obok auta to się nie chcę wieżyc że on się tam mieści:shame:.Cytat:
Zamieszczone przez prezE32s
Mieszkam jakieś 12km od Polkowic.
Wyciek jest albo z uszczelniacza wału korbowego albo z uszczelniacza skrzyni, zrzucę skrzynie i powymieniam wszystkie.Cytat:
Zamieszczone przez damned1
SecondaryAir, obowiązkowo;)
Wyjść wyjdzie, ale potem żeby to złożyć i skrzynia wskoczyła odpowiednio na wałek to może być gimnastyka, więc chyba bezpieczniej całym zestawem wyjechać, lecz może się mylę...Cytat:
Zamieszczone przez bmm750il
Jakie trafienie na wałek? To nie manual.
Odkręcasz od strony silnika konwerter i ładnie rozchodzi się bez problemu. Jeśli wyciągasz skrzynię bez wcześniejszego odkręcania konwertera, to masz 80% szans na rozwalenie uszczelniacza skrzyni i 50% na rozwalenie pompy w skrzyni biegów. Skrzynię automatyczną zawsze ściąga się razem z konwerterem, szczególnie, że jak wypnie się konwerter, to trafić na zęby obu wałków skrzyni + wycięcia napędu pompy oleju jest nieco trudniej i trzeba zrobić to raz, że maksymalnie osiowo, a dwa, że wszystkie stopnie muszą wskoczyć na swoje miejsce. Nie wyobrażam sobie nawet jak to zrobić na konwerterze przykręconym do silnika (wałem kręcić???).
Operacja wyciągnia automatu jest jednak o wiele prostsza, niż w przypadku skrzyni manualnej.
prezes miał rację, miał na myśli jak jednak zdejmiesz konwerter ze skrzyni I przy zakładaniu chcesz, żeby wycięcia trafiły w otwory w pompie ASB
przy takiej operacji rozumiem, że uszczelniacze skrzyni też wlatują nowe...