Amory nie mają nic wspólnego z pompą. Jedyne co może mieć wspólnego z tą historią to stabilizatory DD.Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
Wersja do druku
Amory nie mają nic wspólnego z pompą. Jedyne co może mieć wspólnego z tą historią to stabilizatory DD.Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
A F01 nie ma elektrycznego wspomagania? Jakie są objawy padającej pompy?
W F10 były elektryczne, choć nie wiem, czy we wszystkich modelach. F01 ma klasyczną hydrauliczną. Podejrzewam, że objawem byłby jakiś wyciek, lub ewidentnie słabsze wspomaganie. Podejrzewam, że wyskoczyłyby też jakieś błędy.
PS. W F01 740i elektryczna jest pompa wody ;)
To, że pompa wody to wiem, bo wymieniałem na nową oryginalną Siemensa ;)Cytat:
Zamieszczone przez damned1
Ale jestem prawie pewien, że wspomaganie jest elektryczne, ja mam normalnie silnik elektryczny na przekładni...gdzie jest w takim razie pompa wspomagania hydrauliczna?
Pompa jest od przodu na pasku. Wstaw zdjęcie tej przekładni, bo jakbym nie szukał, to wychodzi, że F01 zawsze ma hydrauliczną.
Oj nie zawsze.Na alegro widzialem elektryki.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Allegro to nie wyznacznik ;) też taką znalazłem. Ale jak ktoś pisze z rozpędu F01 i F10, to ja się bardziej skłaniam ku temu, że to raczej do 5er.Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
Edit:
Dobra, wychodzi na to, że przedlifty mają hydrauliczne, polifty elektryczne.
Ja mam przedlifta i dam sobie rękę uciąć, że na przekładni jest silnik elektryczny, to samo mówił mój mechanik...
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/38e6c6ac973b.jpg
Coś takiego mam u siebie...
a co ma pompa wspomagania do bujania autem podczas jazdy? Serio pytam, bo nie wiem :) Przecież EDC w amorach jest elektryczne, tam nie jest podpięta pod amory żadna dodatkowa pompa, chyba, że się mylę...Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
Do amorów nic nie ma pompa, to fakt.Ludzie tak pisali jacyś tam.Sam sie zastanawiałem nad tym.Ale faktycznie jak jest???? trzeba by odpiąć DD i zobaczyć.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka