Wersja do druku
x2...Kolega miał taką z orgin.przebiegiem coś koło 230-250tyś.Sevisowaną do końca w aso.I to go spotkało po 2-3latach jazdy tym 740d.Dla mnie to poracha taki motor.Jak jechaliśmy nad może to moje e65 na lpg taniej wychodziło niż jego na rope.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Dzięki za informacje Panowie, myslę że dam spokój z tym 4.0D, będę wytrwale szukał dalej V12, żadna z 4 posiadanych nigdy mnie nie zawiodła.Ewentualnie jak sie trafi fajny 730d to tez spojrzę łaskawym okiem.
M57 jest sprawdzonym i praktycznie niezniszczalnym motorem, doskonałym jako silnik w codziennym dupowozie. M73 to zupełnie inna bajka ;)Cytat:
Zamieszczone przez biemdablju7
Raz jeszcze dzięki, wiem że M57 to najlepszy realny kompromis, tego właśnie potrzebuję, może nie do codziennej jazdy ale dosyć często bym się poruszał, M67 to była by jazda z dusza na ramieniu czy cos nie odmówi nagle posłuszeństwa. M73 wspominam z uśmiechem i sentymentem, jak znajdę coś ciekawego to chętnie znowu się zdecyduję:)
Moja miała pierwszą wizyte w ASo przy przebiegu 5000 km, wtryski, później co chwile coś. Kupiłem i jak kupiłem tak szybko sprzedałem. Dla mnie- nigdy więcej.