-
Pamiętajcie koledzy ze uszczelniacze i rurka to nie jedyne problemy tego modelu.
Stan ostatnich pojazdów które trafiły do mnie na warsztat i zostały kupione w dobrej wierze jest tragiczny.
W prawie każdym z ostatnich przypadków kwoty które trzeba zostawić za doprowadzenie auta do używalności to od 7 do 12 tysięcy złotych a także i więcej.
Podstawowe problemy to:
- uszczelniacze
- rura
- walki mimośrodowe
- vanosy
- pęknięte ślizgi łańcucha rozrządu
- krytyczne wycieki oleju w kilku miejscach silnika
- posypane katalizatory
- ogólne zabrudzenie silnika
- źle wykonane poprzednie naprawy
-
Ludzie nie ogarniają finansowo tych aut i tak potem jest niestety. A z F-kami będzie jeszcze gorzej..
-
Sebek a często zdarzają się pęknięte ślizgi i uszkodzenia vanosów? czy spotkałeś się z głośną pracą wtryskiwaczy bo przy oglądaniu kilku był taki odgłos jak by głośno cykających wtryskiwaczy ale chyba to nie vanosy- przy najmniej nie takie jak w M62
-
Ja juz nie raz słyszałem jak głosno cykają i to nie tylko w bmw
-
Panowie podajcie link, gdzie była omawiana ta e65 w longu z kielc
-
-
Ale ktoś ją widział w ogóle czy to takie kolejne wróżki :)
-
pewnie nikt nic nie widział ale ja to wiem ze bedzie padaka :lol::lol::lol::lol:
-
hahah miro ja Cie prosze :)
-
:fencing:Ale wszystko jest do zrobienia Janeczku......czyż nie ? :biggrin1::biggrin1::biggrin1::croc:
