Inspekcja Serwisowa

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro5

Wymiana oleju jest liczona od obrotów silnika,a nie od przejechanych km.Teraz w F mam przejechanych coś koło 10tyś km. z licznika a od ostrej jazdy pokazuje mi interwał coś jak bym zrobił 16 tyś.

---

To tak, ja pisalem odnosnie hamulcow bo o nich jest temat.
F za krotko mam zeby cos wiecej napisac czy jest podobnie jak w E65.

Cytat:

---

Zamieszczone przez BarteG

Witam Serdecznie.
Piszę bo mam mały problem, chociaż problem to być może za dużo słowo, raczej niewielką rozkminkę.
Wczoraj w nocy wróciłem z trasy, przed zgaszeniem auta (zawsze chłodzę turbiny) wszedłem sobie iDrive w ''Board'' -> ''Service'' i ''Front Breakers''. Tło zaznaczone było żółtym kolorem a komunikat brzmiał, że wymiana przednich hamulców za 1000km. Dzisiaj rano wchodzę do auta, odpalam furę, znowu przy rozgrzewaniu silnika na postoju wchodzę sobie w tą samą opcję iDrivem a tutaj niespodzianka, tło na zielono a do wymiany hamulców przednich pozostało 2100km. Nie jest to oczywiście jakaś kolosalna różnica bo dla mnie 1000km to półtorej tygodnia jazdy samochodem, ale wie ktoś może jak ta inspekcja serwisowa mogła się samoistnie przesunąć przez noc???;>

---

Może takie zamieszanie powstało na skutek ciepłych tarcz i klocków.Płyn dawno zmieniałeś ?

W dniu wczorajszym komputer ponownie ześwirował. Po raz kolejny przesunął mi serwis przednich klocków hamulcowych z wartości 1100km na 2200km. W listopadowym przypadku w grę wchodziło dokładnie takie same przesunięcie. Czy to może być wina nieoryginalnego czujnika zużycia i klocków hamulcowych (cały zestaw ATE)???;> Zastanawiam się czy nie zmienić lada dzień tych klocków profilaktycznie, skoro on-board nie może się zdecydować kiedy mam to uczynić...

Z tego co wiem, czujnik zaczyna się ścierać dopiero pod koniec życia klocków, a przez większość czasu jest nieruszony. Auto ma zaimplementowaną heurystykę w określaniu czasu do wymiany na podstawie ilości i siły hamowań i zrobionego przebiegu. Dopiero w ostatniej fazie czujnik daje znać o fizycznym kończeniu się klocków. Ściągnij koło i zobacz ile zostało Ci klocków. Możliwe, że np komputer zszedł do 1100 km, ale nie dostał sygnału od czujnika (nie zaczął się przecierać), więc podbił Ci zasięg do 2200 km.

Filozofia działania czujnika jest prosta. Gdy się ściera, zmienia się jego rezystancja. Tam się raczej nie da nic spartolić, czyli że zamiennik miałby inaczej działał niż oryginał.