Jak wyżej rozrusznik albo sprawdź na na jakim biegu zostało- być może z mrozów przy wtyczce na skrzyni dalej masz na jakimś biegu a nie na P.
Mi ostatnio np chodziła połowa silnika xD odpięcie akumulatora na chwile problem zniknął- pomogło;)
Pozdr
Wersja do druku
Jak wyżej rozrusznik albo sprawdź na na jakim biegu zostało- być może z mrozów przy wtyczce na skrzyni dalej masz na jakimś biegu a nie na P.
Mi ostatnio np chodziła połowa silnika xD odpięcie akumulatora na chwile problem zniknął- pomogło;)
Pozdr
napewno to nie wina biegu, Gdyż musiałem przestawić auto aby wyjechać drugim, wrzuciłem na n i jakos sie przepchlo. A wrzucił by ktos fote jak najłatwiej dostac sie do tego rozrusznika aby go puknąć? benzyna 3l
niekoniecznie, to ze mechanicznie biegi sie przerzucaja, nie znaczy ze elektronika wie o tym, tak jak napisal ktos powyzej, rozrusznik moze byc blokowany wlasnie przez to ze bieg zostal na pozycji D badz R, ale jesli cos klika pod maska, to raczej 100% rozrusznik.
...wylazłem dziś z nory (czyt dom) ;p wnerwiony. Popatrzyłem na Nią. Pogłaskałem, po szeptałem czułe słówka. Wsadziłem kluczyk i odpaliła za pierwszym pyknieciem, jak nigdy.:) co to może być? Złośliwość rzeczy martwych? Czy pada rozrusznik? Co w takim przypadku robić?
mogą być szczotki w rozruszniku (w mniejszym prawdopodobieństwie) lub co bardziej prawdopodobne elektronika z mrozu... Tak jak ci pisałem- pokazywało na liczniku że zmienia ci biegi? Bo jak będzie wykrywać D R to ci nie odpali- Ja bym tutaj szukał problemu... Powiem ci tylko że mi od mrodu nie chodziła połowa silnika (po odpięciu akumulatora wszystko było ok)
Pozdr