To jest E65 to jest stan umysłu to nie da sie wytłumaczyć :D
Wersja do druku
To jest E65 to jest stan umysłu to nie da sie wytłumaczyć :D
Aldiku Ty mordko moja...ja to wiem :):):) ale kolega HEN ma BMW E38 2.8 m52 :)Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
A sorry, chyba trzeba dzisiaj zakonczyć prace..
Ja tez tak uważam. (i o Tobie i o sobie) :):):)
Może ktoś jutro to wytłumaczy bo ja nie widzę związku w kulejącym ukladzie chłodzenia a nierówną i osłabioną pracą silnika.
Najbardziej mnie dziwi to ,ze po odpuszczeniu cisnienia z układu chłodzenia autko wraca do kulturalnej pracy. heh
Jakiś czujnik wariuje i wprowadza silnik w tryb awaryjny !?
Sytuacje z wisko kiedy zlapalo miałem tylko jeden raz, może było zapowietrzone ale później sytuacja nie miała miejsca. Żadnych błędów mi nie wywala
Sprawdził bym parametry czujników temperatury płynu chłodzacegoCytat:
Zamieszczone przez Aldik
Ja mam termostat na 87 stopni, wymiarów nie pamiętam ale jak masz termostat w ręku i rozebraną obudowę sprawdz suwmiarką ile masz do powierzchni tego wlotu wewnątrz. a potem zmierz termostat. Mi temperaturę trzyma 90 stopni. Wisko powinno ciężko się obracać na zimnym silniku zgaszonym i nie luzować się po paru obrotach.
Cytat:
Zamieszczone przez Hen
Dlaczego termostaty są na różne temperatury do tego samego silnika ?
Może głupi przykład ale np w polonezie fabryczny był zły i trzeba było zmieniac żeby było cieplej :D