W standardzie w M30 jest 90A alternator i 85Ah akumulator. 120 to jest przerost formy nad treścią.
Poza tym instrukcja i ETK nie bolą. Jest wszystko opisane. W ETK nie ma nawet ujętego innego aku dla M30 jak 85Ah.
Wersja do druku
W standardzie w M30 jest 90A alternator i 85Ah akumulator. 120 to jest przerost formy nad treścią.
Poza tym instrukcja i ETK nie bolą. Jest wszystko opisane. W ETK nie ma nawet ujętego innego aku dla M30 jak 85Ah.
Napisalem tylko ze ma to jakieś znaczenie bo to po prostu słychać ze przy odpalaniu jest niski opór. U mnie jest akumulator 110ah i daje rade nie mialem żadnych problemów, ale to m60 jest