Wersja do druku
Masz na myśli podporę wału?
http://www.draken.com.pl/bmw/images/26121226731.jpg
zdjęcie ze strony www.draken.com.pl
Jeśli tak, to sam możesz wymienić jak masz kanał, po zrzuceniu wydechu między przegubami wału jest śruba którą odkręcasz i rozdzielasz wał, tylko zaznacz sobie położenie części wału względem siebie, tak by nie przesunąć (obrócić na obwodzie) na frezie bo będzie bił.
Lacznik gumowy walu ci sie rozlecial
O widzisz, nie w tą stronę patrzyłem, jak będziesz kupował łącznik to kup markowy, nic z tanich.
Prosty temat, ale dlaczego nie wymieniłeś łącznika na czas?
Znam przypadek kiedy wał przebił tunel i poranił ludzi, co prawda w Mercu. Podlega on regularnemu przeglądowi co roku i jak tylko jest spękany należy go natychmiast wymienić.
I tak miałeś dużo szczęścia...
Hehe, no to winowajca znaleziony. Ale, że tak dupiło i Ty tam 200 leciałeś. Masssakra :), najważniejsze, że skrzynia jest git. Wymieniaj sam to chyba łatwiejsze niż te tuleje. Zdejmij wydech albo chociaż tył opuść, odkręć osłonę ognioodporną, odkręć podporę wału się złamie wał będziesz mógł go wytarmosić, ocenić podporę oraz gumy skrzyni, składaj na znaki, porób dla siebie foty przed demontażem. Przegub gumowy tak jak Bartos mówi, musi być kozak bo się znowu rozpruje kacie Ty. Wnioskuję, że nieźle katowałeś tą maszynę :P.