-
Przede wszystkim siłowniki klapy muszą być dobre, tak żeby przy otwieraniu miały siłę podnieść klapę do góry po odbiciu sprężyny i mogły wyhamować klapę w górnej pozycji.
Uderzenie w górnej pozycji może dało by się załatwić jakimś dodatkowym malutkim amortyzatorem gazowym, który by pełnił rolę spowalniacza?
Ja u siebie w przyszłym tygodniu będę zakładał nowe siłowniki K.M.E. zobaczymy jak będą działać, jeżeli będą dobrze podnosić klapę to też popróbuję założyć jakieś sprężynki, co do sprężyn to chyba najtrudniej dobrać sprężynę, długość i współczynnik sprężystości, ale to myślę że trzeba metodą prób i błędów.
A ten patent z założeniem opaski termokurczliwej na całość bardzo fajny.
A swoją drogą czy ktoś wie jak powinny zachowywać się ori siłowniki w dobrym stanie ? czy hamują klapę w górnej pozycji ? Czy przy zamykaniu trzeba asekurować klapę żeby nie trzasnąć ?
-
hmmmm...rzeźba... ale ogólnie... patent jes....
-
ja mam zalozone wlasnie silowniki z KROSNO nasz krajowy produkt i takie mam odczucie jakby nie mial spowalniania jak otwiera sie...generalnie jest lepiej niz bez nich bo klapa mi w 1/3 wys nie spada na glowe ale powinno ja pchac do gory i hamowac na koncu... wiec jesli byly by odpowiednie to sadze ze te sprezynbki mocno by odpychaly z pozycji dolnej a silowniki powinny reszte zrobic czyli
https://www.youtube.com/watch?v=fj5SXHU1XR0
podobnie mam w skodzie ale lekko recznie podniose i sama idzie w gore a pod koniec ja hamuje ....
tutaj widac pod kloniec ze sycza amorki i hamuja na koncu
https://www.youtube.com/watch?v=Qnf5mlWMnu0
wiec wniosek ze chyba trzeba markowe zakladac a pozatym FEBI robi tak ze czesto gesto sa np firmy Stabilus gdzie podobno dla BMW robili tez na montaż (http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...bagaznika.html ) bo Febi to pakowacz na ta chwile.
-
co do siłowników Febi Bilstein to w jednym ze sklepów internetowych powiedzieli mi że zostały wycofane z produkcji, więc żeby mieć pewność że będą dobre zostaje ASO (około 180zł za szt.)
-
albo Stabilus bo to to samo generalnie ale org. w ASO sa o dziwo tansze ;)....
Co do febi mozna by sie pokusic o jakies lezaki magazynowe.
-
-
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.ph...82a323579f79ac
Miłej lektury :stung:
Podsumowując w e38 ten patent się nie sprawdza za ciężka klapa ,a nawet jeśli to na chwile bo te sprężyny po 3 miesiącach słabną i nie wyrzucają klapy odpowiednio wysoko żeby siłownik podniósł resztę.
-
owszem czytalem troche ten post wlasnie ;)
wiec musimy byc madrzejsi i to usprawnic, bo za hydraulike 1000 zl to troche duzo zeby placic
-
Ale hydrauliką można też zamknąć klapę-myślę że nie ma innej opcji oprócz oryginału
-
Nomp ok ja sie tego nie przeskoczy mechanicznie to chociaz zeby klapa normlanie sie otwierala na koncu jak sie puszcza bez asekuracji reka a nie walila i zawiasy wyginala .... ;)
