Wersja do druku
umnie tylna maska jak puszczam to sama sie zamyka gdzie tak okolo 20cm przed koncem, wczesniej jak puszcze to bedzie stala w takiej pozycji jak zostawie, pozniej masa maski robi swoje, a jezeli chodzi o przednią to lekko pociage ja w dul i juz sama spada a pod koniec juz mocno ze sama sie zamknie do konca, kitu na masce niema wiec :-) teleskopy trzymają
Instrukcja:
Pokrywa silnika
...
Zamykanie
Pokrywę silnika lekko docisnąć we wskazanych na rysunku miejscach (strzałki) [strzałki pokazują punkty kształtowego wzmocnienia pokrywy ok. 15 cm na zewnątrz od zewnętrznych zakończeń nerek, symetrycznie po obu stronach – dop. mój] lub pozwolić jej swobodnie opaść z wysokości ok. 10 cm, tak by zatrzaski zaskoczyły w wyraźnie słyszalny sposób.
============
Tak zamykam - puszczając - pokrywę silnika i nie mam z tym kłopotów. Pokrywę bagażnika mam z zassaniem - lekko domykam i ostateczne zamknięcie wykonuje automat.
u mnie jest podobnie, jak ją zostawie tak będzie stała, dopiero od ok 20 cm sama opada i muszę ją lekko docisnąc zeby mechanizm ją domknął.Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
klapa trzaska gdy sa amortyzatorki do wymiany , tak samo maska spada jak szalona gdy padniete sa przednie ..
powiem krotko u mnie tez napierd.. tylna klapa ;D
okolo 167zl nowy amortyzatorek w aso
Trzeba bedzie sprawdzic ...
W E39 ciezko klapa chodzila ( kombi ) domykanie sie meczylo
Poszly 2 nowe amortyzatorki i teraz .. otwierasz domykanie z pilota , ciagniesz ja 3 cm do gory i musisz szybko spierd*** zeby klapa Ci zebywo nie wybila jak leci do gory , wiec mysle ze w E38 tez pomoga nowe :D