ok dzieki za pomoc we wtorek jestem umówiony dam znać jak poszło
Wersja do druku
ok dzieki za pomoc we wtorek jestem umówiony dam znać jak poszło
powiedzcie mi jeszcze co jest z tym włącznikiem klimy??? opisywałem wcześniej co sie dzieje
Moje auta po konwersji na nowy czynnik R134a również bez problemu.
Jeśli nie masz nikogo zaufanego w swojej okolicy, zachęcam do przeprowadzenia konwersji na nowy czynnik wedle zasad sztuki: Kraków, kolega VIK http://7er.pl/member.php/9821-VIK
Panel klimatyzacji do e32 na podmiane do sprawdzenia też posiadam :)
Odświeżam trochę temat. Macie namiary na kogoś lub serwis na Śląsku, który jest w stanie sensownie nabić, ogarnąć klimę w E32?
A co sie dzieje, może podpowiem bo niedawno przerabiałem temat.
Temat już ogarnięty dzięki chłopakom z Krk. Klima mrozi na 105! Dzięki za zainteresowanie.
Mam pytanie czy ktos z was mierzył temperaturę powietrza na "wyjściu" z kratki?
mierzyłem kiedyś jak robiłem klimę, coś między 12, a 15 stopni jak pamiętam.
układ musi trochę pochodzi, żeby się tak schłodzić, zauważam u mnie, że około 20 minut
Ttrol, a nie pomyliłeś? Celowałbym bardziej w temperaturę 4-8 stopni tuż przy wylocie z kratki. Gdyby było 12-15, to ciężko byłoby uzyskać np 16-17 stopni w całym samochodzie.Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
Biorąc jeszcze pod uwagę, że klima w e32 to zamrażarka przy dzisiejszych samochodach.
Dokładnie jest jak mówisz klima jest mocna w e32. Ja mam u siebie na wylocie z kratki 5 stopni.Cytat:
Zamieszczone przez mario80