Wersja do druku
Zobaczymy , za 3 tysiące wymieniam olej ( czyli pewnie max 15 dni )więc go wyjmę i zobaczę co z nim jest , mój ojciec miał to samo w Mercedesie i okazało sie że po wymianie oleju wszystko minęło , podobno tak się zdarza ze olej jest złej jakośći . Ja wlałem Mobila 5w50 , może gęstość jest nie taka jak powinna . Pamiętam że przy ostatniej wymianie oleju ten czujnik w misce był lekko wilgotny przy wtyczce .
Do N62 zalewa się 0w40, lub 5w35. Słyszałem też, że niektórzy używają 5w40. Z 5w50 się nie spotkałem.
W/g instrukcji (STRONA 261) olej musi spełniać normę: BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, lub BMW Longlife-04.
Jak był wilgotny przy wtyczce, to może oring puszcza. Na poprzednich schematach go widać.
U mnie w 3.0D miałem podobnie po prostu czujnik świruje, wyjąłem przeczyściłem i jest ok.