Wersja do druku
W skrócie ... kupisz padline diesla będziesz miał kłopot ... kupisz padline benzin tez bedziesz płakał ... kupisz zadbanego diesla i benzin będziesz się cieszył ....
Miałem M51 w e34 i bujałem się 6 lat ... teraz ma ponad 500 tyś i lata dalej (byłą wymiana pompy i wtrysków ) ....
Takie pitolenie osób co "słyszały " od sąsiadki ,że "ten" TeDeS to kupa ... to w większości osoby piszące na forach Onetu ....
;D ;D ;D
Polecam zadbanego TDS-a w 100% ....
:D
Podobnie jak większość kolegów Tds-y to dobre silniki miałem dwa w e-34 jednym żona jezdzi do dziś , naprawde świetny silnik ale tylko w połączeniu z automatyczną skzynią , standardowy problem z odpalaniem na ciepło , ale niestety 7 jest cięższe od e-34 i brakuje mu trochę mocy , ja też jestem przeciwnikiem gazu dlatego wybrałem kompromis w e-38 silnik 2,8 mało pali i ma dobre osiągi .... pozdrawiam
Zgadzam sie ...Ja także miałem TDS E39 z przebiegiem 400 tys i paliło na mrozie bez problemu,kopa mialo i wogóle..W tdsie najważniejsze jest wisco żeby było sprawne żeby sie silnik nie spocił i bedzie ok..Ogól twierdzi ze głowice pękają oczywiscie jak nie ma chlodzenia to rzecz jasna.Życze udanych poszukiwań.[/list]
Cytat:
Zamieszczone przez remikm3bmw
> + koniecznie czyszczenie chłodnicy z zewnątrz :cool:
nie kupuj tego szmelcu.2.5 najgorszy motor kup sobie juz lepiej 3.0d tak jak pisali wyzej.
Kolego, czy Ty patrzysz czasem na daty zamieszczenia postow? To jest w lewym rogu kazdego postu.Cytat:
Zamieszczone przez rafal25bn
Kotlet z przed ponad 3 lat !!!!!!!
może przez 3 lata jeszcze sie kolega nie zdecydował :D :D
Cytat:
Zamieszczone przez lionix
Albo juz go zajechal:D:D
jechales tym? to ma z wysyłkiem ~15 sekund do setki (znajomy miał)
2,5 tds to trochę pomyłka do budy e38, w serii e32 konstruktorzy wiedzieli jakie wkładać motory-nie bawili się w diesla,moim zdaniem ten motor jest paliwożerny,weź lepiej z motorem 2,8 i będzie ok