Jak może działać na wyłączonym skoro żaden pasek go wtedy nie nakręci. Musi iść silnik.
masz przecież wyżej podany link do filmiku.
Wersja do druku
Jak może działać na wyłączonym skoro żaden pasek go wtedy nie nakręci. Musi iść silnik.
masz przecież wyżej podany link do filmiku.
Teoretycznie mogłoby to działać bez odpalania silnika, jeśli byłby drugi niezależny kompresor, tak jak jest na przykład w ciężarówkach. Klimatyzacja taka potrzebuje jednak dużą ilość prądu i dlatego nie wiem czy w osobówkach miałoby to sens.
W e65 klimatyzacja postojowa działa w ten sposób, że po prostu odpala motor (tak jak widać to na wrzuconym wcześniej filmiku). Opcja rzadka ze względu na to, że na przykład w PL nie można pozostawiać odpalonego silnika w terenie zabudowanym, w Niemczech jest to również zakazane.
Jeżeli posiadacie ogrzewanie postojowe to można w łatwy sposób doposażyć wasze e65 również w klimatyzację postojową. W tym celu należy dołożyć kabel z odbiornika od ogrzewania postojowego do CAS. Potrzebny będzie również nowy pilot, który oprócz załączania ogrzewania, będzie również mógł włączać klimatyzację. Wszystko oczywiście trzeba zakodować. Dodatkowo w samochodach z silnikiem Diesla przestaje działać dodatkowe dogrzewanie, więc przed zimą należałoby tę opcję "wykodować".
Od siebie dorzucę jeszcze jeden film obrazujący działanie tej opcji.
https://www.youtube.com/watch?v=Bd0YoH_eOq4
Mogli to rozwiązać podobnie jak w hybrydachCytat:
Zamieszczone przez euro_tuned
O widzę że jednak jest możliwość tylko czemu uwarzasz ze stracimy wtedy grzanie?
Na niemieckich stronach można znaleźć trochę na ten temat. I tam właśnie chłopaki piszą, że po zakodowaniu tej funkcji przestaje działać dogrzewanie Diesla.
Troche dziwna sprawa bo jest specjalny pilot do tego aby sterować obydwoma systemami. Wiec moze błąd w kodowaniu albo poprostu trzeba jeszcze cos dolozyc zeby dzialalo to i to.