Masz rację, ale większość IS'ów już raczej w agonii.
Wersja do druku
1.6 w e36 to nienajlepszy wybór - nie jedzie i pali tyle co 1.8, który jest wg mnie najrozsądniejszą opcją. Silnik m42/m44 czyli iS też jest warty uwagi, bardzo fajny motor, ale jak zostało zauważone wyżej, dużo z nich jest już zajeżdżonych, tym bardziej w budzie coupe.
Dealer a gdzie masz compacta??? Może watro poszukać coś z motorem 1.9 105KM?
Ogólnie myślałem nad sprzedażą , obecnie na próbę 1 tyg. wystawiłem 7er..Jak by się sprzedała to compact też by poszedł i kupił bym 1 autko, coś wyższego na polskie drogi ;). Compact jest u mnie 6 lat i to naprawdę poczciwe autko.
miałem kilka e36 na handel i obowiązkowo musi być 6 cylindrów. Tak to w ogóle bez sensu :) To już rzeczywiście lepiej tdi golfa . Bardzo mało pali a jak kupisz mocniejsza wersj min 110 to będziesz zadowolony z osiągów a w bmw się zawiedziesz :)
Oczywiście 6 cylindrów dla chłopaka ok, dla dziewczyny normalne 1.8 czy tak jak wcześniej pisałem 1.9 wystarczy w zupełności ! Spalanie , przynajmniej u mnie w compakcie nie przekracza 8l w mieście, trasa poniżej 7l... Nie uzyskasz takiego wyniku w r6.. Serwis 4 cylindrów jest też tańszy i ogólnie konstrukcja prosta jak budowa cepa.
Dokładnie dla dziewczyny w zupełności wystarczy i jak coś sie spier... to zawsze tańszy w naprawie i mniej pali w mieście
http://otomoto.pl/bmw-316-pierwsza-r...031897.html???
http://otomoto.pl/bmw-316-bezwypadek...C31255487.html
http://otomoto.pl/bmw-316-m-pakiet-C34053122.html
Która warta obejrzenia??
1 chyba z tych 3 najlepsza, ostatnia z opłatami wyjdzie 2 tys drożej ale jest m-pak. i super lampy z tyłu ;) . Żadna nie ma czujników p. co kobiecie strasznie ułatwia życie ;).
rozmawiałem ze sprzedającym z 1 linka, auto było delikatnie puknięte lampa wymieniona + zderzak, tarcze bija podczas hamowania, nawiew z klimą działa tylko na 4 biegu, silnik chodzi równo nie ma wycieków, podłoga bez rdzy . cena ostateczna 5500 tyś