Swojego czasu na alle było pełno ofert zarówno 1er jak i 3er z uszkodzonym silnikiem przy przebiegach rzędu 120-150 tys. Troszkę czasu śledziłem wątki 1 i 3... Następne auto jakie zakupie to najprawdopodobniej będzie e46...
Wersja do druku
Swojego czasu na alle było pełno ofert zarówno 1er jak i 3er z uszkodzonym silnikiem przy przebiegach rzędu 120-150 tys. Troszkę czasu śledziłem wątki 1 i 3... Następne auto jakie zakupie to najprawdopodobniej będzie e46...
Ze skręconym licznikiem z 500 tyś na 120 tyś. ;)Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
328i z 2008r z przebiegiem 420 tys km ;) I nadal jeździ.
http://sfbay.craigslist.org/sfc/cto/4608730408.html
Mam e87 118i z przebiegiem 210 000km. Silnik nie bez wad ale mogę polecić. Wymieniona była przepustnica i wiązka silnika.
Nie wszystkie silniki w 1er i 3er mają valvetronic.
Często można spotkać silnik N45. Bodajże 116i ma takowy. Nie jest to demon mocy, ale nie ma układu valvetronic.
Pośredni wtrysk jak dobrze pamiętam.
Układ valvetronic też powoli zaczyna być opanowany(padają silniczki vvt, jak silnik kuleje na jeden cylinder to najczęściej wałek vvt, zdarzają się też problemy ze sterownikami. Mam leżeć jeden po rebailingu, na testy czy pomogło)