-
Dzieki wszystkim za podpowiedzi.
Mimo wszystko wolałem nie ryzykować, 100zł na lawete to mniej niż naprawa skrzyni, a jak wiadomo skrzynie w e38 to nic specjalnego, a 560NM diesla zabija.
Na razie wygląda to tak :)
http://imageshack.com/a/img690/2087/7nk5.jpg
W taki deszcz taplać się pod dość niskim autem w celu szukania filtru badź odpinania przewodów? To tylko dla wytrwałych :)
PS. Auto może nie tyle stało np rok czy dwa co robiło kursy "do kościoła". Od kwietnia 2013 przejechało 2500km.... a kupiłem normalnie, z ogłoszenia :)
-
Fajne 740d ,filtr jest pod maską więc niczego nie trzeba szukać. :topsy_turvy:
-
Cholera taki ze mnie mechanik że nawet filtr nie wiem gdzie jest, mi sie wydaje że pod maska tam sie nic nie dostanie, tam jest ciasno jak ..... no ale zobaczymy, czekam na info od mechanika.
-
Ja mam 730d i filtr jest w tym samym miejscu i kiedyś filtr wymieniałem przy -24 stopniach ,to był harcor haha :mad2:
-
no filtr jest na samym wierzchu. Ale też By mi się nie chciało w taka pogodę
-
To dopiero mój trzeci dzień z nią :)
Ok troche poszukałem i jakby to była pompa to rozumiem są dwie, jedna w baku druga przy progowa. Ta w baku widzę że nr 16 14 1 183 361 i występuje we wszstkich dieslach e38 taka sama, przyprogowa nr 64 12 9 143 157 i ładowali ją już prawie do wszystkiego jak leci, wiec w razie czego nie powinno być tragedi.
-
Nie ma pompy pod progiem w 740d oprócz tej od webasto
Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka
-
Hmmm... webasta nie mam, czyli ta pompa ze schematu mnie nie obowiązuje?
http://imageshack.com/a/img607/1240/mw2v.jpg
-
-
to jest właśnie pompa paliwa do webasto
sprawdź jeszcze po nr VIN np. w bmwstore czy na rysunku numerek jej odpowiadający jest przekreślony na czerwono
grupy części -> ogrzewanie i klimatyzacja ->zasilanie paliwowe/pompa/przewody
raczej ma być w diesel'u
