Powiększony bak ma 102 litry :P
Wersja do druku
Powiększony bak ma 102 litry :P
Dokładnie tak, realnie można zatankować nawet więcej.Cytat:
Zamieszczone przez capoZe32
Powiększony zbiornik oryginalnie w aucie powinien występować razem z zawieszeniem Nivo.
Auto ze zwykłym zawieszeniem i zatankowanym pod korek nawet zwykłym zbiornikiem 90 L prowadzi się zauważalnie inaczej niż np. z 1/4 zbiornika.
Założeniem producenta przy powiększanym zbiorniku było zwiększenie zasięgu auta, co oznaczało częstsze napełnianie baku do pełna i większe obciążenia, stąd zawieszenie samopoziomujące.
Niestety pisanie że zawieszenie Nivo wymusza zbiornik 102 L nie ma nic wspólnego z logiką, dlatego że to zawieszenie było montowane w związku z większym zbiornikiem, a nie na odwrót.
Procedura odblokowania komputera przebiega w następujący sposób:
1. Przekręcić kluczyk w pozycje 1 lub 2
2. Wcisnąć jednocześnie klawisze "1000" i "10"- na wyświetlaczu pojawi się napis "test"
3. Wybrać za pomocą klawiszy "10" i "1" numer 19 testu i zatwierdzić guzikiem "S/R"
4. Wprowadzić za pomocą klawiszy "10" i "1" liczbę będącą sumą dnia i miesiąca w ustawionej w OBC dacie systemowej
Jeżeli proceduręodblokowania robiliśmy 20 maja to naszą liczbą bedzie: 20+5=25.
Po wprowadzeniu liczby na wyświetlaczy pojawi sie napis "FREI" co oznacza ze komputer został odblokowany i mozemy już uruchomić pozostałe testy. Uruchomienie pozostałych testów przebiega identycznie jak procedura odblokowania. Warto wspomnieć, że test możemy przeprowadzić zarówno przy włączonym zapłonie jak i przy pracującym silniku. Zawsze chcąc włączyć jakąś ukryta funkcje OBC najpierw wciskamy 1000 i 10 a potem przyciskami 1, 10,100,1000 zmieniasz numer testu o jaki Ci chodzi i wciskasz set.
TESTY E34, E32
Komputer OBC IV posiada 21 testów Których wyjaśnienie podaję poniżej:
TEST 01- test wyświetlacza, pojawiają sie wszystkie piksele.
TEST 02- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na 100 km
TEST 03- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na godzinę pracy
TEST 04- średnie zużycie paliwa z ostatnich 50 km wyrażone w litrach na 100 km
TEST 05- aktualny zasięg obliczony na podstawie testu 04 i 06
TEST 06- ilość paliwa znajdująca się w zbiorniku w litrach
TEST 07- procentowe wypełnianie baku paliwa
TEST 08- aktualna prędkość w km/h
TEST 09- napięcie V, można przyjąć że jest to napięcie ładowania
TEST 10- korekcja wskazań prędkości, klawiszami "1000" "100" "10" "1" dokonuje sie modyfikacji danych, a zmianę
zatwierdzając "S/R". Funkcja nie zawsze działa.
TEST 11- zmiana jezyka kompa OBC oraz przypisanych im jednostek (mile/km, galony/litry itp) Zmiany dokonuje
sie wybierając odpowiedni jezyk klawiszami "1000" lub "100" i zatwierdzając "S/R"
TEST 12- średnia prędkość pojazdu używana przy kalkulacji planowanego czasu przybycia do celu (funkcja ANK)
TEST 13- prawdopodobny czas osiągnięcia celu podróży
TEST 14- data oprogramowania
TEST 15- diagnostyczne wartości OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania.
TEST 16- wartość portu wejścia OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania
TEST 17- zapis pamięci EPROM w modelach bez cc kość kodująca jest umieszczona w komputerze OBC. Natomiast
w autach wyposażonych w cc, OBC pobiera dane z pamięci umieszczonej w zestawie wskaźników.
TEST 18- zmiana sygnału dzwiękowego OBC, -pojedynczy lub podwójny. Wyboru dokonuje się za pomocą klawisza
zmiany jednostek, umieszczonego w lewym górnym rogu komputera, zatwerdzamy "S/R"
TEST 19- Odblokowanie komputera
TEST 20- korekcja wskazań średniego zużycia paliwa.
TEST 21- reset wszystkich ustawień OBC... ze szczególnym naciskiem na OBC. Z różnych źródeł można się dowiedzieć
że za pomocą tego testu skasujemy błędy komputera ECU. Jest to oczywiście informacja nie prawdziwa.